Grand Prix Włoch 2000 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() | |
Autodromo Nazionale di Monza | |
Pełna nazwa | Gran Premio Heineken d'Italia |
---|---|
Lokalizacja | |
Szczegóły | |
Organizowany | od 1950 |
Długość okrążenia | 5,793 km |
Liczba okrążeń | 53 |
Dystans | 306,720 km |
Ostatnie wyniki (sezon 2000) | |
Pole position | Michael Schumacher |
Podium | Michael Schumacher |
Najszybsze okrążenie | Mika Häkkinen |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Pit_Stop.jpg/240px-Pit_Stop.jpg)
Wyniki Grand Prix Włoch na Autodromo Nazionale di Monza 10 września 2000.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | Ferrari | B | 1:23.770 | - | - |
2 | 4 | ![]() | Ferrari | B | 1:23.797 | 0:00.027 | 0:00.027 |
3 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:23.967 | 0:00.170 | 0:00.197 |
4 | 22 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:24.238 | 0:00.271 | 0:00.468 |
5 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:24.290 | 0:00.052 | 0:00.520 |
6 | 6 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:24.477 | 0:00.187 | 0:00.707 |
7 | 9 | ![]() | Williams-BMW | B | 1:24.516 | 0:00.039 | 0:00.746 |
8 | 5 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:24.786 | 0:00.270 | 0:01.016 |
9 | 11 | ![]() | Benetton-Supertec | B | 1:24.789 | 0:00.003 | 0:01.019 |
10 | 18 | ![]() | Arrows-Supertec | B | 1:24.814 | 0:00.025 | 0:01.044 |
11 | 19 | ![]() | Arrows-Supertec | B | 1:24.820 | 0:00.006 | 0:01.050 |
12 | 10 | ![]() | Williams-BMW | B | 1:24.907 | 0:00.087 | 0:01.137 |
13 | 12 | ![]() | Benetton-Supertec | B | 1:25.150 | 0:00.243 | 0:01.380 |
14 | 7 | ![]() | Jaguar-Cosworth | B | 1:25.251 | 0:00.101 | 0:01.481 |
15 | 17 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:25.322 | 0:00.071 | 0:01.552 |
16 | 16 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:25.324 | 0:00.002 | 0:01.554 |
17 | 23 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:25.337 | 0:00.013 | 0:01.567 |
18 | 8 | ![]() | Jaguar-Cosworth | B | 1:25.388 | 0:00.051 | 0:01.618 |
19 | 14 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:25.558 | 0:00.170 | 0:01.788 |
20 | 15 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:25.625 | 0:00.067 | 0:01.855 |
21 | 20 | ![]() | Minardi-Fondmetal | B | 1:26.336 | 0:00.711 | 0:02.566 |
22 | 21 | ![]() | Minardi-Fondmetal | B | 1:27.360 | 0:01.024 | 0:03.590 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:25.595 | 50 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 14 | 80 | 4 | 6 | - | 5 | 7 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 14 | 78 | 6 | 2 | 1 | 6 | 2 | 4 |
3 | 0 | ![]() | 14 | 61 | 3 | 2 | 4 | 1 | 3 | 3 |
4 | 0 | ![]() | 14 | 49 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 |
5 | 0 | ![]() | 14 | 24 | - | - | 3 | - | - | 4 |
6 | 0 | ![]() | 14 | 18 | - | 1 | 2 | - | - | 4 |
7 | 0 | ![]() | 14 | 11 | - | - | - | - | - | 4 |
8 | 0 | ![]() | 14 | 10 | - | - | - | - | - | 4 |
9 | 0 | ![]() | 14 | 7 | - | - | 1 | - | - | 7 |
10 | 0 | ![]() | 14 | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
11 | 0 | ![]() | 13 | 6 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | +1 | ![]() | 14 | 5 | - | - | - | - | - | 8 |
13 | -1 | ![]() | 13 | 3 | - | - | - | - | - | 5 |
14 | +4 | ![]() | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | ![]() | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 6 |
16 | -2 | ![]() | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 9 |
17 | -1 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
18 | -1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
19 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
20 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
21 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
22 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 10 |
23 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 28 | 141 | 7 | 8 | 4 | 7 | 9 | 5 |
2 | 0 | ![]() | 28 | 127 | 7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 8 |
3 | 0 | ![]() | 28 | 34 | - | - | 3 | - | - | 8 |
4 | 0 | ![]() | 28 | 20 | - | 1 | 2 | - | - | 8 |
5 | 0 | ![]() | 28 | 13 | - | - | 1 | - | - | 13 |
6 | 0 | ![]() | 28 | 13 | - | - | - | - | - | 10 |
7 | +1 | ![]() | 28 | 7 | - | - | - | - | - | 17 |
8 | -1 | ![]() | 26 | 6 | - | - | - | - | - | 8 |
9 | 0 | ![]() | 28 | 3 | - | - | - | - | - | 11 |
10 | 0 | ![]() | 28 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
11 | 0 | ![]() | 27 | 0 | - | - | - | - | - | 18 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |