Grand Prix Włoch 1999 – Wikipedia, wolna encyklopedia
13. wyścig z 16 w sezonie | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 12 września 1999 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 53 | |||
Długość okrążenia | 5,770 km | |||
Dystans | 305,810 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Mika Häkkinen | |||
Zwycięzca | Heinz-Harald Frentzen | |||
Najszybsze okrążenie | Ralf Schumacher | |||
13. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Włoch | ||||
|
Grand Prix Włoch, oficjalnie 70o Gran Premio Campari d'Italia – trzynasty z szesnastu wyścigów Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1999 odbywający się na torze Autodromo Nazionale Monza 12 września 1999.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:22.432 | - | - |
2 | 8 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:22.926 | 0:00.494 | 0:00.494 |
3 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:23.177 | 0:00.251 | 0:00.745 |
4 | 5 | ![]() | Williams-Supertec | B | 1:23.432 | 0:00.255 | 0:01.000 |
5 | 6 | ![]() | Williams-Supertec | B | 1:23.636 | 0:00.204 | 0:01.204 |
6 | 3 | ![]() | Ferrari | B | 1:23.657 | 0:00.021 | 0:01.225 |
7 | 16 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:23.739 | 0:00.082 | 0:01.307 |
8 | 4 | ![]() | Ferrari | B | 1:23.765 | 0:00.026 | 0:01.333 |
9 | 7 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:23.979 | 0:00.214 | 0:01.547 |
10 | 23 | ![]() | BAR-Supertec | B | 1:24.016 | 0:00.037 | 0:01.584 |
11 | 22 | ![]() | BAR-Supertec | B | 1:24.188 | 0:00.172 | 0:01.756 |
12 | 15 | ![]() | Arrows | B | 1:24.293 | 0:00.105 | 0:01.861 |
13 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:24.591 | 0:00.298 | 0:02.159 |
14 | 10 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 1:24.593 | 0:00.002 | 0:02.161 |
15 | 17 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:24.594 | 0:00.001 | 0:02.162 |
16 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:24.596 | 0:00.002 | 0:02.164 |
17 | 9 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 1:24.862 | 0:00.266 | 0:02.430 |
18 | 18 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:25.114 | 0:00.252 | 0:02.682 |
19 | 20 | ![]() | Minardi-Ford | B | 1:25.348 | 0:00.234 | 0:02.916 |
20 | 21 | ![]() | Minardi-Ford | B | 1:25.695 | 0:00.347 | 0:03.263 |
21 | 14 | ![]() | Arrows | B | 1:26.383 | 0:00.688 | 0:03.951 |
22 | 19 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:26.509 | 0:00.126 | 0:04.077 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 8 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 53 | 1h17:02.923 | |
2 | ![]() | 6 | ![]() | Williams-Supertec | B | 53 | +0:03.272 | |
3 | ![]() | 3 | ![]() | Ferrari | B | 53 | +0:11.932 | |
4 | ![]() | 16 | ![]() | Stewart-Ford | B | 53 | +0:17.630 | |
5 | ![]() | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 53 | +0:18.142 | |
6 | ![]() | 4 | ![]() | Ferrari | B | 53 | +0:27.402 | |
7 | ![]() | 5 | ![]() | Williams-Supertec | B | 53 | +0:28.047 | |
8 | ![]() | 22 | ![]() | BAR-Supertec | B | 53 | +0:41.797 | |
9 | ![]() | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 53 | +0:42.198 | |
10 | ![]() | 7 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 53 | +0:56.259 | |
11 | ![]() | 18 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 52 | +1 okr. | silnik |
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | ![]() | Stewart-Ford | B | 40 | sprzęgło | |||
15 | ![]() | Arrows | B | 35 | poślizg | |||
14 | ![]() | Arrows | B | 35 | zawieszenie/wycofał się | |||
1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 29 | poślizg | |||
19 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 29 | przegrzanie | |||
23 | ![]() | BAR-Supertec | B | 25 | łożysko koła | |||
20 | ![]() | Minardi-Ford | B | 23 | kolizja z Takagim | |||
10 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 11 | elektryka | |||
12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1 | poślizg | |||
9 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 1 | poślizg | |||
21 | ![]() | Minardi-Ford | B | 0 | wypadek | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Williams-Supertec | B | 1:25.579 | 48 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 13 | 60 | 4 | 2 | 2 | 11 | 5 | 5 |
2 | 0 | ![]() | 13 | 60 | 3 | 2 | 2 | - | 1 | 1 |
3 | +1 | ![]() | 13 | 50 | 2 | 1 | 3 | - | - | 2 |
4 | -1 | ![]() | 13 | 48 | 2 | 4 | - | - | 3 | 4 |
5 | 0 | ![]() | 8 | 32 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 |
6 | 0 | ![]() | 13 | 30 | - | 1 | 2 | - | 1 | 3 |
7 | +1 | ![]() | 13 | 15 | - | - | 2 | 1 | - | 5 |
8 | -1 | ![]() | 13 | 13 | - | 1 | - | - | - | 5 |
9 | +1 | ![]() | 8 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
10 | -1 | ![]() | 13 | 7 | - | - | - | - | - | 6 |
11 | 0 | ![]() | 13 | 3 | - | - | - | - | - | 5 |
12 | 0 | ![]() | 13 | 3 | - | - | - | - | - | 10 |
13 | 0 | ![]() | 13 | 2 | - | - | - | - | - | 7 |
14 | 0 | ![]() | 13 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | ![]() | 13 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
16 | 0 | ![]() | 13 | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
17 | 0 | ![]() | 13 | 1 | - | - | - | - | - | 9 |
18 | +1 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
19 | -1 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
20 | 0 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
21 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
22 | +1 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 11 |
23 | -1 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 26 | 108 | 6 | 6 | 2 | 11 | 8 | 9 |
2 | 0 | ![]() | 26 | 100 | 5 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 |
3 | 0 | ![]() | 26 | 57 | 2 | 1 | 2 | - | - | 8 |
4 | 0 | ![]() | 26 | 30 | - | 1 | 2 | - | 1 | 11 |
5 | +1 | ![]() | 26 | 17 | - | - | 2 | 1 | - | 12 |
6 | -1 | ![]() | 26 | 16 | - | 1 | - | - | - | 10 |
7 | 0 | ![]() | 26 | 4 | - | - | - | - | - | 17 |
8 | 0 | ![]() | 26 | 3 | - | - | - | - | - | 10 |
9 | 0 | ![]() | 26 | 1 | - | - | - | - | - | 18 |
10 | 0 | ![]() | 26 | 0 | - | - | - | - | - | 19 |
11 | 0 | ![]() | 26 | 0 | - | - | - | - | - | 12 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |