French
DeutschGrand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1985 – Wikipedia, wolna encyklopedia
| 6. wyścig z 16 w sezonie 410. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Detroit Street Circuit | ||||
| Data | 21 – 23 czerwca 1985 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 63 | |||
| Długość okrążenia | 4,023 km | |||
| Dystans | 253,449 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca | Keke Rosberg | |||
| Najszybsze okrążenie | Ayrton Senna | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 1985 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1985 (oryg. Detroit Grand Prix) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1985, która odbyła się 23 czerwca 1985, po raz czwarty na torze ulicznym w Detroit.
4. Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód, czwarte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. startowa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Keke Rosberg | Williams-Honda | 63 | 1:55:39.851 | 5 | 9 |
| 2 | 28 |  Stefan Johansson | Ferrari | 63 | + 57.549 | 9 | 6 |
| 3 | 27 |  Michele Alboreto | Ferrari | 63 | + 1:03.170 | 3 | 4 |
| 4 | 4 |  Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 63 | + 1:06.225 | 19 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 63 | + 1:26.966 | 8 | 2 |
| 6 | 7 |  Nelson Piquet | Brabham-BMW | 62 | + 1 okrążenie | 10 | 1 |
| 7 | 18 |  Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 62 | + 1 okrążenie | 21 | |
| 8 | 8 |  Marc Surer | Brabham-BMW | 62 | + 1 okrążenie | 11 | |
| 9 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 61 | + 2 okrążenia | 7 | |
| 10 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 61 | + 2 okrążenia | 17 | |
| 11 | 17 |  Gerhard Berger | Arrows-BMW | 60 | + 3 okrążenia | 24 | |
| 12 | 26 |  Jacques Laffite | Ligier-Renault | 58 | + 5 okrążeń | 16 | |
| NU | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 51 | Wypadek | 1 | |
| NU | 3 |  Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 30 | Wypadek | 18 | |
| NU | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 27 | Wypadek | 23 | |
| NU | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 26 | Wypadek | 2 | |
| NU | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 19 | Hamulce | 4 | |
| NU | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 19 | Elektronika | 14 | |
| NU | 16 | Derek Warwick | Renault | 18 | Przen. napędu | 6 | |
| NU | 15 | Patrick Tambay | Renault | 15 | Wypadek | 15 | |
| NU | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 11 | Silnik | 25 | |
| NU | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 10 | Hamulce | 12 | |
| NU | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 4 | Sprzęgło | 13 | |
| NU | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 3 | Turbosprężarka | 20 | |
| NU | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 22 |