French
DeutschKia Ray – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Kia Ray przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 2011 |
| Okres produkcji | od 2011 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 3593 mm |
| Szerokość | 1595 mm |
| Wysokość | 1700 mm |
| Rozstaw osi | 2520 mm |
| Masa własna | 998 kg (Ray) |
| Zbiornik paliwa | 38 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Bagażnik | 319 l |
| Ładowność | 315 kg (Van) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Kia Ray – samochód osobowy typu kei van produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2011 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
W listopadzie 2011 Kia przedstawiła najmniejszy w swojej dotychczasowej ofercie samochód osobowy, mający uplasować się w ofercie poniżej hatchbacka Morning. Samochód przyjął koncepcję nawiązującą do japońskich kei carów[1], charakteryzując się pudełkowatą sylwetką, niewielkimi kołami, a także długością sięgającą lekko ponad 3,5 metra.
Nietypowym rozwiązaniem Kii Ray został asymetryczny układ drzwi. Tylne drzwi od strony kierowcy otwierały się w klasyczny sposób, z kolei te od strony pasażera odsuwają się do tyłu aby ułatwić wysiadanie w zatłoczonych miejscach parkingowych[2]. Prawa strona pojazdu została pozbawiona słupka B, pozostawiając duży otwór ułatwiający wsiadanie na tylną kanapę[3].
Samochód został opracowany na bazie większego modelu Morning, dzieląc z nim także m.in. koło kierownicy, wybrane elementy wystroju kabiny pasażerskiej, a także gamę trzycylindrowych jednostek napędowych[4]. Pojazd został opracowany specjalnie z myślą o wewnętrznym rynku Korei Południowej, pozostając tylko tam w sprzedaży przez kolejne lata rynkowej obecności[5].
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]W grudniu 2017 roku Kia Ray przeszła obszerną modernizację. Samochód otrzymał nowe wkłady reflektorów wykonane w technologii LED, niżej osadzoną atrapę chłodnicy, a także przemodelowane zderzaki i przeprojektowaną deskę rozdzielczą. Pojawił się większy, 7-calowy ekran systemu multimedialnego oferującego łączność z Apple CarPlay i Android Auto[6].
Drugą restylizację Kia Ray przeszła w sierpniu 2022, zyskując tym razem znacznie rozleglejsze zmiany wizualne upodobniające ją do o dekadę nowszych, najnowszych wówczas konstrukcji południowokoreańskiej firmy. Pojawił się nowy pas przedni, gdzie wąskie i wysoko osadzone reflektory zastąpiły bardziej kanciaste i szerzej rozstawione reflektory, większą osłonę chłodnicy, inne zderzaki oraz przeprojektowane lampy tylne z innym wytłoczeniem klapy bagażnika[7].
Ray EV
[edytuj | edytuj kod]Miesiąc po debiucie Kii Ray, w grudniu 2011 roku zaprezentowano wariant o napędzie elektrycznym, Ray EV. Układ napędowy utworzyła bateria litowo-jonowo-polimerowa o pojemności 16,4 kWh, umieszczając ją pod podłogą i tylnymi siedzeniami[8]. Czas ładowania wynosi 6 godzin przy napięciu 220 V. Na stacji szybkiego ładowania samochód można naładować w ok. 25 min. Po pełnym naładowaniu Ray EV może przejechać do 139 km. Prędkość maksymalna auta wynosi 130 km/h, a rozpędzenie się do 100km/h zajmuje 15,9s. Moc silnika w przeliczeniu na konie mechaniczne wynosi 68[9].
W 2012 wyprodukowano 2500 sztuk modelu. Samochody trafiły do instytucji rządowych Korei Południowaj[10]. Montaż auta odbywał się na tych samych liniach produkcyjnych, co odmiana spalinowa. Seryjnie wariant elektryczny wyposażono w system VESS (Virtual Engine Sound System)[11], który imitował dźwięk silnika spalinowego w czasie jazdy do 20 km/h oraz podczas cofania. Elektryczny Ray został wyposażony w system nawigacji, który pokazuje stacje szybkiego ładowania oraz wyświetla zasięg samochodu[12]. Kia Ray EV to pierwszy seryjnie produkowany samochód elektryczny w historii południowokoreańskiego przmysłu motoryzacyjnego[13].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- R3 1.0l Kappa II
- R3 1.0l Kappa II LPG
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Kia Ray. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ Kia Ray – praktyczne pudełko na kółkach. [dostęp 2020-12-19]. (pol.).
- ↑ Official debut of the 2012 Kia Ray in South Korea.. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ New Kia Ray city car revealed. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ Kia Ray revealed: Only for Korea. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ Kia Ray facelift revealed – updated looks, engine. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ Kia Unveils Updated Ray EV for South Korea. [dostęp 2022-08-10]. (ang.).
- ↑ Kia Ray EV: elektryczny Koreańczyk
- ↑ KIA RAY EV – EKOLOGICZNY KEI CAR. [dostęp 2020-12-19]. (pol.).
- ↑ Kia's Ray EV hasn't heard about aerodynamics, sets out to defy naysayers in Korea. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ Kia Ray EV. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ Kia Ray EV – SamochodyElektryczne.org [online], www.samochodyelektryczne.org [dostęp 2017-11-24].
- ↑ KIA INTRODUCES KOREA’S FIRST PRODUCTION ELECTRIC VEHICLE. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).