Сырец (станция метро) — Википедия
«Сырец» | |
---|---|
укр. «Сирець»![]() Сырецко-Печерская линия | |
Киевский метрополитен | |
![]() | |
Район | Шевченковский |
Расположение | возле перекрёстка улицы Щусева и улицы Тираспольской |
Дата открытия | 14 октября 2004 года |
Проектное название | Улица Щусева, Сырецкая |
Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 102 |
Архитекторы | Т. А. Целиковская, В. Л. Гневышев, А. В. Нашивочников при участии Е. В. Бадяевой, Ю. А. Кравченко |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Выход к улицам | Щусева, Стеценко, Сальского |
Наземный транспорт | Тб: 23, 35, 16 А: 47 остановочный пункт Сырец |
Режим работы | 05:55—00:00 |
Код станции | 310 |
Соседние станции | Дорогожичи и Мостицкая (станция метро) |
![]() |
«Сыре́ц»[1] (укр. «Сире́ць») — 43-я станция Киевского метрополитена, конечная на Сырецко-Печерской линии. Расположена в Шевченковском районе города Киева, после станции «Дорогожичи». Открыта 14 октября 2004 года. Название — от исторической местности города. Пассажиропоток — 10,6 тыс. чел./сутки[2].
Конструкция
[править | править код]Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами.
Описание
[править | править код]При создании архитектурного образа станции авторы использовали ряд нетипичных для предыдущих киевских пилонных станций приёмов. Карнизы над пилонами были развиты и покрыты перфорированными металлическими пластинами с освещением. Пилоны и путевые стены облицованы белым мрамором с лентами из квадратной красной смальты различных оттенков, которая усилит визуальный контраст с полом, выполненным из светло-серого полированного гранита и габбро. В местах примыкания пилонов к полу сделан переход из лекальных гранитных деталей.
Ось центрального зала выделена двумя световыми вертикалями, образованными колоннами из нержавеющей стали в торце на фоне большого панно из смальты. С противоположной стороны центрального зала в эскалаторный наклон направлены зенитные фонари наземного вестибюля.
Имеется один наземный вестибюль, соединённый со станцией четырёхленточными одномаршевыми эскалаторами производства Крюковского вагоностроительного завода.
Первый этаж вестибюля занимает пассажирская зона с кассами, на втором размещены технологические помещения метрополитена. Поблизости станции расположена одноимённая железнодорожная платформа пригородных поездов и лесопарк Сырецкий гай.
Изображения
[править | править код]- Центральный зал станции
- Посадочная платформа
- Посадочная платформа
- Название станции на путевой стене
- Композиция в торце зала
- Форма пилонов
- Эскалаторный тоннель
- Наземный вестибюль
- Интерьер наземного вестибюля
- Автоматы пополнения проездных бесконтактных карточек
- «Сырецкая» на схеме линий
Режим работы
[править | править код]Открытие — 05:55, закрытие — 00:00.
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 06:00
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 00:05
Расписание отправления поездов в вечернее время (после 22:00) в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 22:08, 22:19, 22:30, 22:41, 22:52, 23:03, 23:14, 23:26, 23:39, 23:52
Перспектива — линия продлится до станции Мостицкая и Проспект Правды, открытие запланировано после 2023 г..
Примечания
[править | править код]- ↑ Официальное название станции — «Сырец», однако на схемах в вагонах поездов она длительное время обозначалась проектным названием «Сыре́цкая» (укр. «Сире́цька», о файле).
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена Архивная копия от 17 января 2021 на Wayback Machine (укр.)