Honda Mobilio — Википедия

Honda Mobilio
Общие данные
Производитель	Honda
Годы производства	2001—2008 (GB1/2) 2014 — настоящее время (DD4/5)
Сборка	Судзука Караванг Уттар-Прадеш
Класс	Минивэн
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. минивэн
Платформа	Honda Global Small
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
Honda L двигатель[вд] и Honda N engine[вд]
Трансмиссия
5-скор. МКПП CVT
Массогабаритные характеристики
Длина	4055—4386 мм
Ширина	1683—1690 мм
Высота	1603—1730 мм
Колёсная база	2650—2740 мм
Масса	1131—1270 кг
На рынке
Сегмент	M-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Кейсуке Асаи и Акихико Охаси (второе поколение)
Honda Capa Honda Freed
Медиафайлы на Викискладе

Honda Mobilio (яп. ホンダ・モビリオ, хепбёрн Honda Mobirio) — семиместный минивэн производства японской компании Honda. Первое поколение выпускалось с 2001 по 2008 год и продавалось исключительно в Японии. Это была вторая модель серии «Small Max» на платформе Global Small с двигателем i-DSI. В мае 2008 года преемником первого поколения Mobilio стал Freed. В сентябре 2013 года было представлено второе поколение Mobilio на платформе Brio, а его продажи начались в январе 2014 года на нескольких развивающихся рынках.

Первое поколение Mobilio было представлено 21 декабря 2001 года^[1]. Представляет собой компактвэн с 1,5-литровыми двигателями, который был разработан с учётом развлекательных мероприятий. По данным Honda, Mobilio обладает самым высоким расходом топлива в классе 7-местных автомобилей —17,2 км/л. Сборка была прекращена в мае 2008 года в пользу Freed^[2].

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади
• 
  Фейслифтинг передней части
• 
  Фейслифтинг задней части

Mobilio Spike был запущен в производство 19 сентября 2002 года в Японии^[3]. Отличия от обычного Mobilio заключаются в том, что С-образная стойка в два раза шире и в целом более компактная конструкция. В 2005 году автомобиль прошёл рестайлинг.

• 
  2002 Mobilio Spike
• 
  2004—2005 Mobilio Spike
• 
  2004—2005 Mobilio Spike
• 
  2005 Mobilio Spike
• 
  2005 Mobilio Spike

Второе поколение Mobilio было представлено 19 сентября 2013 года на платформе Honda Brio^[4][5]. Сборка началась 15 января 2014 года в Караванге, а продажи начались 25 января 2014 года на индонезийском рынке в комплектациях S^[6], E^[7], E Prestige и RS (с июня 2014 года)^[8][9].

Автомобили оснащаются 1,5-литровыми бензиновыми двигателями L15Z1 i-VTEC^[10][11]. В Индию автомобили поставляются с 1,5-литровым дизельным двигателем N15A1 i-DTEC^[12][13].

В 2014 году Mobilio получил премию Car of the Year Otomotif в Индонезии^[14][15]. Помимо Индии^[16][17] и Индонезии^[18], автомобиль также поставляется на Филиппины, в Таиланд^[19][20][21] и Южную Африку^[22].

12 января 2017 года Mobilio прошёл фейслифтинг^{[23][24][25][26]}.

• 
  2016 Mobilio E (DD4; Индонезия)
• 
  2016 Mobilio E (DD4; Индонезия)
• 
  2016 Mobilio RS (DD4; Индонезия)
• 
  2017 Mobilio E (DD4; Индонезия)
• 
  2018 Mobilio E (DD4; Индонезия)
• 
  2018 Mobilio RS (DD4; Индонезия)
• 
  2019 Mobilio S (DD4; Индонезия)
• 
  2019 Mobilio RS (DD4; Индонезия)
• 
  2019 Mobilio RS (DD4; Индонезия)
• 
  Интерьер

К концу августа 2014 года было продано 110457 автомобилей Honda Mobilio, что на 78% больше, чем в 2013 году. На момент 2013 года было выпущено 59377 предсерийных автомобилей, что составляет около 54%^[27]. В 2016 году в Индонезии Mobilio стал лидером продаж^[28].

• Официальный сайт (Индонезия)