Honda Brio — Википедия

Honda Brio
Общие данные
Производитель	Honda
Годы производства	2011 — настоящее время
Сборка	Аюттхая Гаутамбудхнагар Караванг
Класс	Городской автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк
Платформа	Honda Global Small Car
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Honda L двигатель[вд]
Трансмиссия
5-скор. МКПП 5-скор. АКПП CVT
Массогабаритные характеристики
Длина	3610—3815 мм
Ширина	1680 мм
Высота	1470—1500 мм
Колёсная база	2345—2405 мм
Масса	910—992 кг
На рынке
Сегмент	A-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Акихико Охаси, Кейсуке Накамура и Такеши Аоки (первое поколение) Чавакорн Джирапириялерт (второе поколение)
Медиафайлы на Викискладе

Honda Brio — городской автомобиль, выпускаемый компанией Honda с марта 2011 года^[1]. Он продаётся в основном в Юго-Восточной Азии, а также в других регионах и позиционируется как модель хэтчбека начального уровня, расположенная ниже моделей Fit/Jazz и City.

Название Brio в переводе с итальянского означает «бодрость» или «воодушевление»^[2]. В августе 2013 года в Индонезии несколько вариантов Brio начального уровня получили дополнительное название, чтобы соответствовать национальной программе LCGC (Low Cost Green Car). Название Satya (санскрит: «истинный», «неподдельный», «искренний» или «верный») используется в качестве суффикса.

Концепт-кар Honda Brio был представлен в 2010 году в Таиланде^[3]. Сборка началась в марте 2011 года в Таиланде^[4][5][6], а в сентябре того же года — в Индии^{[7][8][9][10][11][12][13]}. Также автомобиль продавался в Индонезии^{[14][15][16][17][18][19]}, Филиппинах^[20] и Южной Африке^[21].

Honda Brio первого поколения приводился в движение 1,2-литровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем L12B3 мощностью 65—66 кВт (87—89 л. с.) при 6000 об/мин и крутящим моментом 108—110 Н⋅м при 4500—4800 об/мин, либо 1,3-литровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем L13Z1 мощностью 73,5 кВт (99 л. с.) при 6000 об/мин и крутящим моментом 127 Н⋅м при 4800 об/мин. Двигатели сочетались в паре с пятиступенчатой механической, пятиступенчатой автоматической или же с бесступенчатой трансмиссией.

• 
  Вид спереди
• 
  2013 Brio S (DD2; Индонезия)
• 
  2016 Brio Satya E (DD1; Индонезия)
• 
  Интерьер
• 
  2017 Brio RS (DD1; Индонезия)
• 
  2017 Brio RS (DD1; Индонезия)
• 
  2018 Brio Satya E (DD1; Индонезия)

Второе поколение Honda Brio было представлено 2 августа 2018 года. Ранее в апреле 2018 года был представлен концепт-кар Small RS Concept^[22][23].

В отличие от Amaze второго поколения, Brio второго поколения сохранил ту же платформу, что и предыдущее поколение, хотя и с удлинённым шасси. Изменения коснулись радиаторной решётки, задних боковых дверей, багажника и светотехники^[24][25].

Из-за падения спроса в Таиланде и Индии Brio второго поколения производится исключительно в Индонезии^{[26][27][28][29]}. Экспорт из страны начался 26 марта 2019 года на Филиппины^{[30][31][32][33][34]} и Вьетнам^[35][36][37]. С 2023 года автомобиль также поставляется в Бруней^[38].

• 
  Small RS Concept
• 
  Интерьер
• 
  2019 Honda Brio Satya E 1.2 (DD1)
• 
  2020 Brio Satya E
• 
  2021 Brio RS
• 
  2022 Brio RS Urbanite Edition
• 
  2023 Brio RS

В 2015 году Brio Satya стал третьим самым продаваемым автомобилем категории LCGC в Индонезии^[39][40][41]. В 2019 году, после Toyota Avanza, Honda Brio стал вторым самым продаваемым легковым автомобилем в Индонезии^[42][43][44]. К апрелю 2022 года в Индонезии было продано около 435000 единиц Honda Brio^[45].

В 2017 году общий объём продаж в Азии и Океании достиг 65325 единиц, что на 26% больше, чем годом ранее.

• Официальный сайт (Индонезия)