French
DeutschU-506 — Вікіпедія
| U-506 | ||
|---|---|---|
| U 506 | ||
 | ||
| Зображення підводного човна U-505, однотипного з U-506 | ||
| Верф | Deutsche Werft, Гамбург | |
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій Рейх | |
| Належність |  Крігсмаріне | |
| Порт приписки | Штеттін Лор'ян | |
| Замовлення | 25 вересня 1939 | |
| Закладений | 11 липня 1940 | |
| Спуск на воду | 20 червня 1941 | |
| Введений до складу флоту | 15 вересня 1941 | |
| На службі | 1941—1943 | |
| Загибель | 12 липня 1943 року потоплений західніше Віго американським бомбардувальником «Ліберейтор» | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | великий океанський торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 18,2 вузлів (33,7 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 7,3 (13,5 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 230 м | |
| Дальність плавання | 64 милі (119 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
| Екіпаж | 48 офіцерів та матросів | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,76 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,76 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,7 м | |
| Водотоннажність надводна | 1 120 т | |
| Силова установка | ||
| Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 | ||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 105-мм палубна гармата SK C/32 | |
| Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і 2 кормових ТА; 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB | |
| ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 | |
| Історія служби | |
|---|---|
| У складі | 4-та флотилія ПЧ 10-та флотилія ПЧ |
| Операції | 5 походів |
| Перемоги | 14 суден (69 893 GRT) затоплено 1 судно контруктивно зруйновано (6 821 GRT) 3 судна (23 358 GRT) пошкоджено |
U-506 — німецький великий океанський підводний човен типу IXC, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 29 квітня 1940 року на верфі Deutsche Werft у Гамбурзі під будівельним номером 296. Спущений на воду 20 червня 1941 року, а 15 вересня 1941 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].
U-506 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXC, великих океанських човнів, призначених діяти на морських комунікаціях противника на далеких відстанях у відкритому океані. Човнів цього типу було випущено 54 одиниці і вони дуже успішно та результативно проявили себе в ході бойових дій в Атлантиці. 15 вересня 1941 року U-506 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, а з 1 лютого 1942 року переведений до бойового складу 10-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне.
З березня 1942 року і до липня 1943 року U-506 здійснив 5 бойових походів в Атлантичний океан, в яких провів 344 дні. Човен потопив 14 торгових суден (69 893 GRT), завдав тотальних зруйнувань 1 судну (6 821 GRT), а також пошкодив три судна (23 358 GRT).
12 липня 1943 року при виході у п'ятий бойовий похід U-506 був потоплений в Атлантичному океані західніше Віго глибинними бомбами американського патрульного літака «Ліберейтор». 48 членів екіпажу загинули, тільки 6 людей вціліло.
Перелік затоплених суден та кораблів[2]
| № | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Другий похід (6.04—15.06.1942, 71 доба; Лор'ян—Лор'ян) | |||||||||||
| 1 | 3 травня 1942 | Kptlt. Еріх Вюрдеманн | Sama[3] | суховантажне судно |  Нікарагуа | 567 | банани | потоплено 25°04′ пн. ш. 79°45′ зх. д. / 25.067° пн. ш. 79.750° зх. д. | 14 (усі вціліли) | ||
| 2 | 10 травня 1942 | Aurora[4] | танкер | .svg){kind=small} США | 7 050 | баласт | пошкоджений 28°35′ пн. ш. 90°00′ зх. д. / 28.583° пн. ш. 90.000° зх. д. | 50 (5 загинув та 49 вцілілих) | |||
| 3 | 13 травня 1942 | Gulfpenn[5] | танкер | США | 8 862 | 104 181 барель мазуту | потоплений 28°29′ пн. ш. 89°12′ зх. д. / 28.483° пн. ш. 89.200° зх. д. | 38 (13 загинуло та 25 вціліло) | |||
| 4 | 14 травня 1942 | David McKelvy[6] | танкер | США | 6 821 | 81 000 барелів сирої нафти | тотально зруйнований 28°30′ пн. ш. 89°55′ зх. д. / 28.500° пн. ш. 89.917° зх. д. | 42 (17 загинуло та 25 вціліло) | |||
| 5 | 16 травня 1942 | Sun[7] | танкер | США | 9 002 | баласт | потоплений 28°41′ пн. ш. 90°19′ зх. д. / 28.683° пн. ш. 90.317° зх. д. | 42 (усі вижили) | 23 лютого 1942 року пошкоджений U-502 | ||
| 6 | 16 травня 1942 | William C. McTarnahan[8] | танкер | США | 7 306 | баласт | пошкоджений 28°52′ пн. ш. 90°20′ зх. д. / 28.867° пн. ш. 90.333° зх. д. | 45 (18 загинуло та 27 вижили) | |||
| 7 | 17 травня 1942 | Gulfoil[9] | танкер | США | 5 189 | 54 000 барелів дизельного палива, газозбагачувального та бункерного масла | потоплений 28°08′ пн. ш. 89°46′ зх. д. / 28.133° пн. ш. 89.767° зх. д. | 40 (21 загинуло та 19 вижили) | |||
| 8 | 19 травня 1942 | Heredia[10] | суховантажне судно | США | 4 732 | 1500 тонн бананів і кави | потоплено 28°53′ пн. ш. 91°03′ зх. д. / 28.883° пн. ш. 91.050° зх. д. | 62 (36 загинуло та 26 вижили) | |||
| 9 | 20 травня 1942 | Halo[11] | танкер | США | 6 986 | 64 103 барелі сирої нафти | потоплений 28°42′ пн. ш. 90°08′ зх. д. / 28.700° пн. ш. 90.133° зх. д. | 42 (39 загинуло та 3 вижили) | |||
| 10 | 28 травня 1942 | Yorkmoor[12] | суховантажне судно | .svg){kind=small} Велика Британія | 4 457 | 6700 тонн бокситів | потоплено 29°30′ пн. ш. 72°29′ зх. д. / 29.500° пн. ш. 72.483° зх. д. | 45 (усі вижили) | |||
| 11 | 31 травня 1942 | Fred W. Green[13] | суховантажне судно | Велика Британія | 2 292 | 725 тонн військових запасів і генеральних вантажів, включаючи 48 вантажівок, будівельне обладнання, пиво, сигарети і 48 мішків пошти | потоплено 30°20′ пн. ш. 62°00′ зх. д. / 30.333° пн. ш. 62.000° зх. д. | 41 (5 загиблих та 36 вцілілих) | |||
| Третій похід (28.07—07.11.1942, 103 доби; Лор'ян—Лор'ян) | |||||||||||
| 12 | 21 серпня 1942 | City of Wellington[14] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 733 | 5000 тонн генеральних вантажів, 2000 тонн мідної руди і 500 тонн хромової руди | потоплено 7°29′ пн. ш. 14°40′ зх. д. / 7.483° пн. ш. 14.667° зх. д. | 73 (7 загиблих та 66 вцілілих) | |||
| 13 | 23 серпня 1942 | Hamla[15] | суховантажне судно | Велика Британія | 4 416 | марганцеві руди | потоплено 5°30′ пн. ш. 15°00′ зх. д. / 5.500° пн. ш. 15.000° зх. д. | 42 (усі загинули) | |||
| 14 | 5 вересня 1942 | Myrmidon[16] | суховантажне судно | Велика Британія | 6 278 | 4000 тонн генеральних вантажів, включаючи державні запаси та вибухівка | потоплено 0°45′ пн. ш. 6°27′ зх. д. / 0.750° пн. ш. 6.450° зх. д. | 245 (усі вижили) | |||
| 15 | 13 вересня 1942 | Lima[17] | суховантажне судно |  Швеція | 3 764 | 2500 тонн марганцевої руди, 2500 тонн чаю і 1500 тонн тютюну | потоплено 2°35′ пн. ш. 11°22′ зх. д. / 2.583° пн. ш. 11.367° зх. д. | 33 (3 загинули та 30 вижили) | |||
| 16 | 30 вересня 1942 | Siam II[18] | суховантажне судно | Велика Британія | 6 637 | 3502 тонни бавовни, 5498 тонн генеральних вантажів і зерна | потоплено 3°25′ пн. ш. 15°46′ зх. д. / 3.417° пн. ш. 15.767° зх. д. | 39 (усі вижили) | |||
| Четвертий похід (14.12.1942—08.05.1943, 146 діб; Лор'ян—Лор'ян) | |||||||||||
| 17 | 7 березня 1943 | Sabor[19] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 212 | 1100 тонн соляного баласту та 63 мішки пошти | потоплено 34°30′ пд. ш. 23°10′ сх. д. / 34.500° пд. ш. 23.167° сх. д. | 58 (7 загинуло та 51 вцілілий) | |||
| 18 | 9 березня 1943 | Tabor[20] | суховантажне судно |  Норвегія | 4 768 | 200 тонн солі в мішках як баласт | потоплено 37°30′ пд. ш. 23°15′ сх. д. / 37.500° пд. ш. 23.250° сх. д. | 46 (12 загинуло та 34 вижило) | |||
- Виноски
- Джерела
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
- U-506. на uboat.net. (англ.)
- U 506(нім.)
- Type IX(англ.)
- Type IX U-Boat(англ.)
- НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ IX СЕРИИ(рос.)
- U-506(рос.)
- U-506 (1941)(рос.)
.svg){kind=small}
