三河東鄉站 - 维基百科,自由的百科全书
三河東鄉* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
三河東郷 – みかわとうごう – Mikawa-tōgō | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣新城市川路字夜燈24號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°54′43.60″N 137°31′37.65″E / 34.9121111°N 137.5271250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミウ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1900年(明治33年)12月15日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日72[1]人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 * 在1943年前,車站曾名為川路站 |
三河東鄉站(日语:三河東郷駅/みかわとうごうえき Mikawa-tōgō eki */?)是位於愛知縣新城市川路字夜燈24號,東海旅客鐵道(JR東海)的飯田線車站。
歷史
[编辑]- 1900年(明治33年)12月15日 - 豐川鐵道開設「川路站」[2]。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 豐川鐵道被國有化,成為飯田線的一部分[2][3]。同時車站改名為「三河東鄉站」[2]。
- 1962年(昭和37年)6月20日 - 結束車載貨物起卸業務。貨物起卸業務縮短至只起卸小型貨物[2]。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 結束小型貨物起卸業務。同時結束行李起卸業務[2]。
- 1984年(昭和59年)2月24日 - 飯田線南部引入CTC,成為無人車站[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[2][3]。
車站地址的變化
[编辑]在車站啟用時,車站地址是南設樂郡東鄉川路[2]。後來東鄉村在1955年4月編入至新城町,在1958年11月新城町升級為新城市。截至1985年,車站地址是新城市川路[2]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。車站南邊為1號月台,北邊是2號月台[5]。
車站大樓位於上行月台(1號月台)側。在車站大樓內設有拒馬摸型,該模型意念來自長篠之戰由織田和德川聯合軍設置的拒馬。另外,月台與車站大樓之間設有站內平交道。
此站曾經設有車站職員當值,在1984年起成為無人車站。由豐川站管理[6]。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 飯田線 | 上行 | 豐橋方向[7] |
2 | 下行 | 中部天龍、飯田方向[7] |
車站周邊
[编辑]巴士路線
[编辑]站前設有豐鐵巴士「川路」巴士站。停靠的巴士路線包括連接新城市中心與田口(北設樂郡設樂町田口地區)的豐鐵巴士田口新城線,以及途經新東名高速道路,前往名古屋市藤丘站和長久手市長久手古戰場站的高速巴士路線「山之湊號」(2016年7月1日開始運行)。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ JR東海移動等便利化取組報告書
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 99頁. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 3.0 3.1 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 15–17 (日语).
- ^ 東海旅客鉄道飯田支店(監修). 飯田線百年ものがたり. 新葉社. 2005: 92頁 (日语).
- ^ 川島令三. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4卷 鹽尻站-名古屋東部. 講談社. 2010: 35頁(配線圖)、76頁. ISBN 978-4-06-270064-1.。方角的配線圖與實際地圖比較對照。
- ^ 東海旅客鉄道(編). 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鉄道. 2007: 732・733頁 (日语).
- ^ 7.0 7.1 採用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(截至2015年1月)。