Lagonda Vision Concept — Wikipédia

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Pour les articles homonymes, voir Lagonda, Vision et Concept.

Lagonda Vision Concept
Lagonda Vision Concept
Présentation au salon international de l'automobile de Genève 2018
Marque Aston Martin Lagonda
Années de production 2018
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept-car
Usine(s) d’assemblage St Athan au Pays de Galles
Moteur et transmission
Énergie Voiture électrique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV-limousine de luxe
Chronologie des modèles
Précédent Aston Martin DBX Concept Aston Martin Lagonda All-Terrain Concept Suivant
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La Lagonda Vision Concept est un concept-car SUV-limousine de luxe électrique, du constructeur automobile britannique Aston Martin Lagonda, présentée au salon international de l'automobile de Genève 2018[1].

Historique

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À la suite du concept car-SUV électrique Aston Martin DBX Concept de 2016, Aston Martin Lagonda présente ce concept car au salon de Genève 2018, suivi de l'Aston Martin Lagonda All-Terrain Concept de 2019, pré-figurants les futurs SUV-limousine de luxe de série de la marque.

Design

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La carrosserie au design futuriste, avec portière à ouverture inversée antagoniste[2] et papillon, et poupe fastback proéminente de yacht, est conçue par l’équipe du chef designer Marek Reichman, inspirée des lignes des précédentes Aston Martin DP100 (2014), Aston Martin Vulcan (2015), Aston Martin DB10 (2015), Aston Martin DBX Concept (2015)..., et du monde des yachts de luxe Aston Martin AM37 (2016)... L'habitacle est spacieusement aménagé avec des matériaux de luxe (céramique, soie, cachemire[3]…), sièges avant pivotants en configuration salon face aux sièges arrière, tableau de bord entièrement numérique au centre du volant... Il inspire en grande partie l'Aston Martin Lagonda All-Terrain Concept suivante…

Motorisation

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La marque cultive le mystère des performances techniques de ce concept-car électrique[4] (les Aston Martin Rapide E de 2019, produites à 155 exemplaires, sont motorisées par 2 moteurs électriques de 610 ch, pour 250 km/h de vitesse de pointe, 0 à 100 km/h en moins de 4 s, rechargeable en 15 minutes pour une autonomie de 200 km).

Notes et références

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  1. ↑ « Lagonda Vision Concept », sur www2.astonmartin.com
  2. ↑ « Portière antagoniste », sur voiture.kidioui.fr
  3. ↑ « Lagonda Vision : la grande routière électrique selon Aston Martin », sur www.lepoint.fr
  4. ↑ « Aston Martin Lagonda Vision Concept : Lagonda fait (encore) son retour », sur www.automobile-magazine.fr

Voir aussi

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Liens externes

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v · m
Chronologie des modèles de route d’Aston Martin et Lagonda de 1947 à 1979
Type1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970
7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Propriétaire   David Brown Limited Wilson Sprague, Minden
Sportives   DB1 DB2 DB3      
Grand tourisme     DB2/4 DB Mark III DB4 DB5 DB6   Vantage  
      DBS / DBS V8 V8
Séries limitées     DB4 GTZ    
Berlines   Lagonda 2.6-Litre Lagonda 3-Litre     Lagonda Rapide     AM Lagonda S1 AM Lagonda
v · m
Chronologie des modèles de route d’Aston Martin et Lagonda de 1980 à nos jours.
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
Propriétaire Sprague, Minden Gauntlett, Pace Gauntlett, Livanos Gauntlett, Livanos, Ford Ford Motor Company Richards, Dar, Adeem, Bez Investindustrial, Primewagon, Dar Investindustrial, Primewagon, Dar, Lawrence Stroll
Sportives       V8 Vantage / V12 Vantage Vantage
Grand tourisme     DB7 DB9 / Virage DB9 DB11 DB12
V8 Virage / V8 / Vantage Vanquish DBS Vanquish II DBS Superleggera
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Berlines Lagonda   Virage Lagonda     Rapide  
Barquette de course         V12 Speedster
SUV         DBX
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