ポール・トレーシー
ポール・トレーシー Paul Tracy | |
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2009年のインディ500、予選2日目のトレーシー | |
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | 1968年12月17日(55歳) |
出身地 | カナダ、オンタリオ州スカボロー |
IRL インディカー・シリーズでの経歴 | |
デビュー | 2002 |
所属 | KVレーシング・テクノロジー |
車番 | 15 |
過去所属 | チームKOOLグリーン ヴィジョン・レーシング, A.J.フォイト・エンタープライズ |
出走回数 | 9 |
シリーズ最高順位 | 22nd (2009) |
基本情報 | |
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CART / チャンプカー・ワールド・シリーズでの経歴 | |
活動時期 | 1991-2007 |
所属 | デイル・コイン・レーシング ニューマン・ハース・レーシング マールボロ・チーム・ペンスキー チームKOOLグリーン フォーサイス・レーシング |
出走回数 | 261 |
優勝回数 | 31 |
ポールポジション | 25 |
シリーズ最高順位 | 1st (2003) |
過去参加シリーズ | |
1988-1990 | アメリカン・レーシング・シリーズ(インディ・ライツ) |
選手権タイトル | |
2003 | チャンプカー・ワールドシリーズ・チャンピオン |
ポール・トレーシー (Paul Tracy, 1968年12月17日 - ) は、カナダのレーシング・ドライバー。オンタリオ州スカボロー出身。1991年から2007年までチャンプカー・シリーズに参戦していた。"PT"、"ザ・スリル・フロム・ウェスト・ヒル"(英: the Thrill from West Hill)の愛称で呼ばれる。
レース経歴
[編集]初期の経歴
[編集]トレーシーは幼少時から自動車に興味を持ち、16歳になると故郷の近くのグッドウッド・カートウェイでカートレースを始めた。1985年、16歳で最年少のカナディアン・フォーミュラフォードチャンピオンとなる。17歳ではCan-Am 1986年シーズンの最終戦モスポートで優勝し、Can-Am最年少優勝者の記録を更新した。
トレーシーは北米におけるオープンホイール・レースで徐々にステップアップし、1990年のインディ・ライツ・シーズンでは9勝を挙げ、その年のシリーズチャンピオンとなった。
ペンスキー (第1期)
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Image20_edited-1.jpg/220px-Image20_edited-1.jpg)
1991年 - 1994年に在籍
ニューマン・ハース
[編集]1995年に在籍
ペンスキー (第2期)
[編集]1996年 - 1997年に在籍
チーム・グリーン
[編集]1998年 - 2002年に在籍
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/2002indy500race2.jpg/200px-2002indy500race2.jpg)
フォーサイス・レーシング
[編集]2003年 - 2008年に在籍
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Paul_Tracy_2007.jpg/200px-Paul_Tracy_2007.jpg)
インディカー・シリーズ
[編集]2008年 - 2011年、レギュラーシートは獲らず、スポット参戦を行っていた。
フレンチ・ヘルメット論争
[編集]そのレース経歴において、トレーシーは度々トラブルに捲き込まれた。数人のドライバーがトレーシーは攻撃的であり、しばしば危険な振る舞いを犯したと主張し、過去には何度かのアクシデントと論争を引き起こしている。しかしながら近年に起こったトラブルとしては、フレンチ・ヘルメット論争と呼ばれるフランス人ドライバーとのトラブルが挙げられる。
フレンチ・ヘルメット論争は2006年シーズンにおけるサンノゼ戦とデンバー戦での2件の事故の後に巻き起こった。サンノゼ戦でトレーシーは右カーブにおいてミスを犯しコースアウトし、コースに戻ろうとした際にアレックス・タグリアーニと接触、タグリアーニ車の前部を破損した。事故の後フランス系カナダ人であるタグリアーニは激怒しピットにおいてトレーシーに詰め寄り、損害の償いを要求した。トレーシーはタグリアーニに「触るな」と言い、オフィシャルが止めに入るまで2人はつかみ合いとなった。この間、トレーシーはタグリアーニがヘルメットをかぶっていたことを注意した。2人は罰金を科され(金額は公表されていない)、トレーシーは3戦の執行猶予と7ポイントを失うこととなった[1]。
次戦のデンバーでトレーシーはフランス人ドライバーのセバスチャン・ボーデとラストラップにおいて2位を争っていた。トレーシーは燃料とブレーキに問題を抱え、最終コーナーでボーデの後に接近した。トレーシーは十分な減速を行わずコントロール不能となり、ボーデ車に接触した。ボーデは逆にトレーシー車を押し返した。レース後トレーシーはボーデを挑発したが、ボーデはやり過ごした。トレーシーは3ポイントを失い、2万5,000ドルの罰金を科された。運営側は「トレーシーのデンバーにおけるアクシデントはサンノゼの執行猶予に違反している」[2]と発表した。ボーデはトレーシーのチームメイトで、チャンピオンシップを争っていたA.J.アルメンディンガーを有利にするためトレーシーが故意に接触したとして、トレーシーの出場停止を要求した。
レース後のインタビューでトレーシーは、事故後に挑発に応じなかったボーデを非難した。「彼がヘルメットを脱がなかったのは残念だね。しかし、フランス人の奴らはいつもヘルメットをかぶったままだ。」トレーシーはそれが冗談だと言ったものの、1週間後に付け加えた。「あれは冗談だと言ったけど、事実だよ。もし事実じゃないことと言ったんなら謝るけれど、どっちもヘルメットをかぶったまま言い寄ってきたんだ。後悔はしてないけれど、冗談だと言ったんだ。」ボーデ、タグリアーニに加えてケベック出身のドライバーであるアンドリュー・レンジャーは週末の8月26日、次戦のモントリオールでトレーシーに野次を飛ばすよう群衆に話した。
またこの一件は、トレーシーがデンバー事件は過去の数レースの報復であったとボーデを非難したことで、トレーシーとボーデの間の論争を再開させた。ヘルメットに関してボーデは「僕はホッケー選手じゃないと思うし、彼もお互いにヘルメットを脱いでいるのは見なかった。もし彼が誰かと戦いたかったなら、彼は間違ったスポーツをしていると思う。」と語ってトレーシーを非難した。ボーデはまた「ポール・トレーシーは自分自身でレースを馬鹿げたものにしている。」とも語った[3]。
タグリアーニは「彼(トレーシー)は拘束衣を着るべきだ。なぜならそれが彼を押さえることができる唯一のものだからだ。セバスチャン(ボーデ)は『一緒に運転することはできない』と言ったので、多分それが唯一のトラブルに巻き込まれない方法なんだろう。」と付け加えた。
モントリオールのウォーム・アップと予選セッション時、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの群衆はトレーシーに対して盛大に野次を飛ばした。しかしながら、レース前の伝統的なドライバーによるプレゼンテーション時、トレーシーは青いマスクを付けケベック州の旗をケープのようにまとい、プロレスのジェスチャーを行った[4]。RDSは「ポール・トレーシー:狂ったケベック人 (le Crazy Québécois) 」[5]の見出しで、TSNは「キャプテン・ケベック」とのキャプションでその様子を報じた。トレーシーは雨で開始が遅れたレースをボーデに次ぐ2位で終え、ファンはケベック州の旗を身に付けて表彰台に上がったトレーシーに声援を送った[6]。
個人
[編集]トレーシーはネバダ州ラスベガスに在住し、2人の子供(アリーシャとコンラッド)がいる。また、ジェレミー・マクグラスらと共同出資して設立したアイウェアメーカー・SPYの経営にも参画している。
レース成績
[編集](太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
Can-Am
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
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1986年 | ホースト・クロール・レーシング | MOS1 | SUM | STL | MOS2 1 | 8位1 | 20 |
- 1 Three-way tie.
アメリカン・オープンホイール
[編集]アメリカン・レーシング・シリーズ(インディ・ライツ)
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988年 | ヘメルガーン・レーシング | PHX 1 | MIL 15 | POR 4 | CLE 11 | TOR 14 | MWL 13 | POC | MDO 5 | ROA 14 | NAZ 6 | LAG 8 | MIA 14 | 9位 | 58 | ||
1989年 | メイプルリーフ・レーシング | PHX 2 | LBH 13 | MIL 14 | DET 11 | POR 2 | MWL 4 | TOR 16 | POC 12 | MDO 3 | ROA 10 | NAZ 15 | LAG | 8位 | 65 | ||
1990年 | ランドフォード・レーシング | PHX 1 | LBH 1 | MIL 1 | DET 8 | POR 1 | CLE 1 | MWL 1 | TOR 1 | DEN 15 | VAN 5 | MDO 1 | ROA 1 | NAZ 10 | LAG 12 | 1位 | 214 |
年 | チーム | 出走回数 | ポールポジション | 勝利数 | 入賞数 (Non-win) | トップ10 (Non-podium) | シリーズチャンピオン |
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3 | 2 | 36 | 7 | 10 | 3 | 7 | 1 |
CART,チャンプカー・ワールド・シリーズ
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | デイル・コイン・レーシング | ローラ | コスワース | SRF | LBH 22 | PHX | IND Wth | MIL | DET | POR | CLE | MDW | TOR | 21位 | 6 | |||||||||||
ペンスキー・レーシング | ペンスキー・PC-20 | シボレー | MIC 21 | DEN | VAN | MDO | ROA | NAZ 7 | LS 25 | |||||||||||||||||
1992年 | ペンスキー・PC-21 | SRF | PHX 4 | LBH | IND 20 | DET 16 | POR | MIL | NHA | TOR 21 | MIC 2 | CLE 19 | ROA 17 | VAN 23 | MDO 2 | NAZ 3 | LS 16 | 12位 | 59 | |||||||
1993年 | ペンスキー・PC-22 | SRF 21 | PHX 16 | LBH 1 | IND 30 | MIL 20 | DET 9 | POR 3 | CLE 1 | TOR 1 | MIC 19 | NHA 2 | ROA 1 | VAN 13 | MDO 25 | NAZ 3 | LS 1 | 3位 | 157 | |||||||
1994年 | ペンスキー・PC-23 | メルセデス | SRF 16 | PHX 23 | LBH 20 | IND 23 | MIL 3 | DET 1 | POR 3 | CLE 3 | TOR 5 | MIC 16 | MDO 2 | NHA 2 | VAN 20 | ROA 18 | NAZ 1 | LS 1 | 3位 | 152 | ||||||
1995年 | ニューマン・ハース・レーシング | ローラ | コスワース | MIA 27 | SRF 1 | PHX 4 | LBH 28 | NAZ 26 | IND 24 | MIL 1 | DET 8 | POR 18 | ROA 2 | TOR 8 | CLE 26 | MIC 23 | MDO 2 | NHA 23 | VAN 8 | LS 2 | 6位 | 115 | ||||
1996年 | ペンスキー・レーシング | ペンスキー・PC-25 | メルセデス | MIA 23 | RIO 19 | SRF 22 | LBH 4 | NAZ 5 | 500 7 | MIL 3 | DET 17 | POR 27 | CLE 9 | TOR 5 | MIC Wth | MDO | ROA 12 | VAN 18 | LS 29 | 13位 | 60 | |||||
1997年 | ペンスキー・PC-26 | MIA 2 | SRF 19 | LBH 7 | NAZ 1 | RIO 1 | GAT 1 | MIL 6 | DET Wth | POR 7 | CLE 7 | TOR 10 | MIC 4 | MDO 27 | ROA 28 | VAN 28 | LS 26 | FON 26 | 5位 | 121 | ||||||
1998年 | チームKOOLグリーン | レイナード・98i | ホンダ | MIA 27 | MOT 5 | LBH 25 | NAZ 5 | RIO 25 | GAT 26 | MIL 7 | DET 7 | POR 28 | CLE 19 | TOR 14 | MIC 9 | MDO 5 | ROA 6 | VAN 11 | LS 8 | HOU 20 | SRF 23 | FON 14 | 13位 | 61 | ||
1999年 | レイナード・99i | MIA | MOT 11 | LBH 21 | NAZ 3 | RIO 15 | GAT 19 | MIL 1 | POR 5 | CLE 4 | ROA 11 | TOR 2 | MIC 3 | DET 2 | MDO 2 | CHI 23 | VAN 18 | LS 4 | HOU 1 | SRF 7 | FON 18 | 3位 | 161 | |||
2000年 | レイナード・2Ki | MIA 3 | LBH 1 | RIO 3 | MOT 6 | NAZ 10 | MIL 15 | DET 20 | POR 18 | CLE 19 | TOR 3 | MIC 7 | CHI 19 | MDO 16 | ROA 1 | VAN 1 | LS 11 | GAT 18 | HOU 4 | SRF 17 | FON 24 | 5位 | 134 | |||
2001年 | レイナード・01i | MTY 3 | LBH 4 | FTW NH | NAZ 3 | MOT 18 | MIL 24 | DET 14 | POR 21 | CLE 24 | TOR 6 | MIC 7 | CHI 12 | MDO 4 | ROA 26 | VAN 26 | LAU 10 | ROC 6 | HOU 24 | LS 18 | SRF 14 | FON 24 | 14位 | 73 | ||
2002年 | レイナード・02i | MTY 8 | LBH 7 | MOT 19 | MIL 1 | LS 17 | POR 17 | CHI 9 | TOR 16 | CLE 3 | VAN 2 | MDO 18 | ROA 13 | MTL 4 | DEN 8 | ROC 19 | MIA 12 | SRF 3 | FON 17 | MXC 16 | 11位 | 101 | ||||
2003年 | プレイヤーズ・フォーサイス・レーシング | ローラ B02/00 | コスワース | STP 1 | MTY 1 | LBH 1 | BRH 17 | LAU 12 | MIL 12 | LS 3 | POR 2 | CLE 2 | TOR 1 | VAN 1 | ROA 15 | MDO 1 | MTL 6 | DEN 4 | MIA 16 | MXC 1 | SRF 13 | FON NH | 1位 | 226 | ||
2004年 | フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシング | LBH 1 | MTY 7 | MIL 17 | POR 3 | CLE 17 | TOR 5 | VAN 1 | ROA 12 | DEN 2 | MTL 4 | LS 10 | LAS 18 | SRF 4 | MXC 10 | 4位 | 254 | |||||||||
2005年 | LBH 2 | MTY 15 | MIL 1 | POR 3 | CLE 1 | TOR 16 | EDM 3 | SAN 2 | DEN 16 | MTL 8 | LAS 17 | SRF 17 | MXC 3 | 4位 | 246 | |||||||||||
2006年 | LBH 17 | HOU 2 | MTY 4 | MIL 16 | POR 7 | CLE 16 | TOR 2 | EDM 5 | SAN 15 | DEN 6 | MTL 2 | ROA 10 | SRF 4 | MXC | 7位 | 209 | ||||||||||
2007年 | パノス・DP01 | LAS 3 | LBH Wth | HOU | POR 10 | CLE 1 | MTT 15 | TOR 14 | EDM 5 | SAN 11 | ROA 12 | ZOL 10 | ASS 17 | SRF 9 | MXC 5 | 11位 | 171 |
年 | チーム | 出走回数 | ポールポジション | 勝利数 | 入賞数 (Non-win) | トップ10 (Non-podium) | シリーズチャンピオン |
---|---|---|---|---|---|---|---|
17 | 5 | 261 | 25 | 31 | 43 | 66 | 1 |
インディカー・シリーズ
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002年 | チーム・グリーン | ダラーラ | ホンダ | HMS | PHX | FON | NZR | INDY 2 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MIS | KTY | STL | CHI | TX2 | 34位 | 40 | ||||
2008年 | フォーサイス・ペティット・レーシング | パノス・DP01 | コスワース | HMS | STP | MOT1 | LBH1 11 | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | 33位 | 51 | ||||||
ヴィジョン・レーシング | ダラーラ | ホンダ | EDM 4 | KTY | SNM | DET | CHI | SRF2 | ||||||||||||||||
2009年 | KVレーシング・テクノロジー | STP | LBH | KAN | INDY 9 | WGL 20 | TOR 19 | EDM 6 | KTY | MDO 7 | SNM | CHI | MOT | HMS | 23位 | 113 | ||||||||
A.J.フォイト・エンタープライズ | MIL 17 | TXS | IOW | RIR | ||||||||||||||||||||
2010年 | KVレーシング・テクノロジー | SAO | STP | ALA | LBH | KAN | INDY DNQ | TXS | IOW | TOR 13 | EDM 6 | MDO | SNM | CHI | 27位 | 91 | ||||||||
ドレイヤー&レインボールド・レーシング | WGL 14 | KTY 12 | MOT 22 | HMS | ||||||||||||||||||||
2011年 | ドラゴン・レーシング | STP | ALA | LBH 16 | SAO | TXS1 12 | TXS2 13 | MIL | IOW | TOR 16 | EDM 26 | MDO | NHM | SNM | BAL | MOT | KTY | LVS3 C | 29位 | 68 | ||||
ドレイヤー&レインボールド・レーシング | INDY 25 |
- 1 Run on same day. MOT as Round 3A, LBH as Round 3B.
- 2 Non-points-paying, exhibition race.
年 | チーム | 出走回数 | ポールポジション | 勝利数 | 入賞数 (Non-win) | トップ10 (Non-podium) | シリーズチャンピオン |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 5 | 9 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 |
インディ500
[編集]年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | ローラ T9000 | コスワース | Wth | デイル・コイン・レーシング | ルーキー・オリエンテーション参加のみで撤退 | |
1992年 | ペンスキー PC-21 | シボレー B | 19 | 20 | ペンスキー・レーシング | エンジントラブル |
1993年 | ペンスキー PC-22 | シボレー C | 7 | 30 | クラッシュ | |
1994年 | ペンスキー PC-23 | イルモア-メルセデス | 25 | 23 | ターボトラブル | |
1995年 | ローラ T9500 | フォード・コスワース XB | 16 | 24 | ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング | スロットル故障 |
2002年 | ダラーラ | シボレー | 29 | 2 | チーム・グリーン | 7年ぶりの参戦 |
2009年 | ホンダ | 13 | 9 | KVレーシング・テクノロジー | 7年ぶりの参戦 | |
2010年 | DNQ | 予選落ち | ||||
2011年 | 25 | 25 | ドレイヤー&レインボールド・レーシング |
参照
[編集]- ^ Champ Car fines Tracy and Tagliani, Canadian Press, August 2, 2006
- ^ Tracy fined, docked points for Denver race, Canadian Press, August 15, 2006
- ^ Bourdais responds to Tracy incident, TSN.ca, August 15, 2006
- ^ Rain postpones Montreal Grand Prix, Canadian Press, August 27, 2006
- ^ [1] le Crazy Quebecois, RDS.ca
- ^ Bourdais edges Tracy in Montreal, Canadian Press, August 28, 2006
外部リンク
[編集]タイトル | ||
---|---|---|
先代 マイク・グロフ | アメリカン・レーシング・シリーズ・チャンピオン 1990 | 次代 エリック・バシェラール |
先代 クリスチアーノ・ダ・マッタ | CARTシリーズ・チャンピオン 2003 | 次代 セバスチャン・ボーデ (as Champ Car World Series Champion) |