アレクサンダー・ロッシ
アレクサンダー・ロッシ | |
---|---|
![]() インディアナポリス・モーター・スピードウェイにて (2017年) | |
基本情報 | |
フルネーム | アレクサンダー・マイケル・ロッシ Alexander Michael Rossi |
略称表記 | RSI |
国籍 | ![]() |
出身地 | 同・カリフォルニア州 オーバーン |
生年月日 | 1991年9月25日(32歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2015 |
所属チーム | '15 マノー・マルシャ |
出走回数 | 5 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 2015年シンガポールGP |
最終戦 | 2015年ブラジルGP |
アレクサンダー・マイケル・ロッシ(Alexander Michael Rossi, 1991年9月25日 - )は、イタリア系アメリカ人のレーシングドライバー。マスメディアによっては「アレキサンダー・ロッシ」と表記する場合もある。2016年、インディアナポリス500マイルレース優勝。
経歴
[編集]スキップ・バーバー
[編集]アメリカ・カリフォルニア州オーバーンで生まれる。2005年、IKF(International Kart Federation)の100ccヤマハクラスにおいて、グランドナショナルチャンピオンとなる。
同時期に、スキップ・バーバー・レーシングスクールで腕を磨く。2006年には、同校の全米選手権(Skip Barber National Championship)で総合3位となる。西部地区の選手権ではタイトルを獲得する。
フォーミュラ・BMW
[編集]2007年、フォーミュラ・BMWのアメリカシリーズに参戦。チーム・アペックス・レーシングから出走し、3度の優勝をする活躍を見せ総合3位となる。
2008年は、ユーロインターナショナルへ移籍する。この年は前年以上の活躍を見せ、15戦中10回の優勝を飾り全米チャンピオンとなる。12月に行われる各シリーズのチャンピオンを集めての「ワールドシリーズ」に出場。見事に優勝を果たし2008年度のフォーミュラ・BMW世界チャンピオンに輝く。その後、ヨーロッパチャンピオンのエステバン・グティエレスと共にF1のテストドライブをする機会が与えられた[1]。
インターナショナル・フォーミュラ・マスター
[編集]2009年からは、活動の場をヨーロッパに移す。ハイテック・レーシングからインターナショナル・フォーミュラ・マスターに参戦した。第3戦からはISR・レーシングへ移籍してシーズンを戦った。ルーキーイヤーながらも3つのレースで勝利を収め、総合4位という好成績でシーズンを終えた。
GP3
[編集]2010年、ARTグランプリよりGP3に参戦。チームメイトはエステバン・グティエレスとペドロ・ヌネス(Pedro Nunes)。シーズンを通して上位争いに絡むレースを繰り広げ、2度の優勝を含む総合4位となる。グティエレスは、この年のGP3タイトルを獲得した。
ワールドシリーズ・バイ・ルノー
[編集]GP3のシーズン終了後、ロッシはフォーミュラ・ルノー3.5へ参戦する。イタリアF3チャンピオンでブラジル人ドライバーのシーザー・ラモス(César Ramos)と共に、フォーテック・モータースポーツから出走した。シーズンを通して2勝上げ、ロバート・ウィケンズ、ジャン=エリック・ベルニュに次ぐ総合3位という好成績で初年度を終える。
翌年は、アーデン・ケータハム(Arden Caterham)に移籍する。レッドブルから支援を受けているルイス・ウィリアムソンとタッグを組んで参戦した。表彰台圏内でのフィニッシュは3位の1回のみと苦戦し、総合順位も11位に後退した。
GP2
[編集]ロッシのGP2シリーズ初参戦は、2009年-2010年のGP2アジアシリーズへの出場が始まりである。開幕戦はオーシャン・レーシング・テクノロジーから、第2戦以降はチーム・メリタスへ移籍し出走した。開幕戦の第1レースでは、予選13位からスタートし周回数を重ねるごとに順位を上げ表彰台まであと一歩と迫る4位でフィニッシュする走りを見せた。シーズンを通し入賞4回の総合9位で終える。
本戦への出場は2013年が初となる。EQ8 ケータハム・レーシング(EQ8 Caterham Racing)でレギュラードライバーだったマー・チンホワに変わり第2戦バーレーンからデビューし、いきなり第1レースで3位表彰台を獲得する。最終戦ヤス・マリーナの第1レースではアメリカ人ドライバー初の優勝を達成した。シリーズ順位は9位。
2014年は、シーズン中盤である第5戦シルバーストン終了後に、カンポス・レーシングのレギュラードライバーである佐藤公哉とトレード移籍した。しかし移籍後2戦で離脱したため、年間では21位と成績を落とした。
2015年には、レーシング・エンジニアリングへ移籍する[2]。チームメイトは、2013年のイギリスF3チャンピオンであるジョーダン・キング。3年目のシーズンで開花しストフェル・バンドーンに続く年間2位に入り、アメリカ人GP2最多勝利記録となる3勝をマーク。
スコット・スピード(2005年シリーズ3位・決勝最高2位)に次ぐ2人目のGP2シリーズに参戦したアメリカ人ドライバー。前述の通り、スピードのそれを上回りGP2では多くのアメリカ人記録を保持している。
F1
[編集]ロッシは、ホセ・マリア・ロペスとジョナサン・サマートンと共に2010年に新規参戦する予定であったUS F1チームのドライバー候補の一人であった。チームが参戦を断念する前にはテストドライバーとしての契約もしていた。2009年のシーズン終了後、ヘレス・サーキットにおいてF1の若手ドライバーのテストとして2009年型であるBMWザウバー・F1.09に乗りテストドライブを行っている。これは、2008年にフォーミュラ・BMWのワールドタイトルを獲得した為である。このテストで発行されたFIAのスーパーライセンスを所持する現在唯一のアメリカ人がロッシである。
ケータハム在籍期
[編集]- 2012年 - 2014年
2012年3月9日、リザーブドライバーであるギド・ヴァン・デル・ガルデに続きケータハムF1チームにテストドライバーとして契約した事を発表する[3]。2012年第5戦スペインGPの金曜フリー走行において、ヘイキ・コバライネンのシャシーに乗りセッション初走行を行った。F1へのアメリカ人の出場は2007年第10戦ヨーロッパGPに出走していたスコット・スピード以来5年ぶりのことであった。
2014年7月16日、ロッシはケータハムF1チームから離脱した事を発表する[4]。これに先立つ同月の初めには、チーム代表であるトニー・フェルナンデスがスイスと中東の投資家へケータハムチームを売却した事を発表していた[5]。7月24日、ロッシはマルシャF1チームと新たに契約を結び、残りのシーズンのリザーブドライバーとして加入すると発表した[6]。
マノー・マルシャ在籍期
[編集]- 2015年
2015年は前述の通りGP2シリーズに参戦しているが、第13戦シンガポールGPからマノー・マルシャF1チームのロベルト・メリに代わりレースドライバーに起用された。チャンピオン争いをしているGP2の参戦を優先するため、残り7戦のうちGP2の併催がない5戦(シンガポールGP、日本GP、アメリカGP、メキシコGP、ブラジルGP)に参戦する[7]。その他の2戦(ロシアGP、アブダビGP)はメリが出走する事になった。2007年ヨーロッパGPのスピード以来、実に8年ぶりとなるアメリカ人F1ドライバーとなる。参戦した5レースでは同僚のウィル・スティーブンスに対し4勝1敗とリードし、また母国開催のアメリカGPではメリと並ぶ決勝でのチーム最高成績である12位を記録するなど活躍を見せる。
インディカー・シリーズ
[編集]2016年はマノーのレギュラー争いに敗れ、リザーブドライバーとして契約をしながらインディカーに参戦、アンドレッティ・オートスポーツとブライアン・ハータ・オートスポーツのジョイントチームからレギュラー参戦することになった。インディ500では終盤燃料を保たせ、最後のピットインから36周を走るギャンブルに打ち勝ち[注 1]2001年のエリオ・カストロネベス以来となるルーキーでの勝利[8]を挙げた。
レース戦績
[編集]略歴
[編集]年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | フォーミュラ・TR1600 プロ・シリーズ | オデッセイ・モータースポーツ | 11 | 4 | 5 | - | 6 | 409 | 7位 |
2007 | フォーミュラ・BMW アメリカズ | チーム・アペックス・レーシング | 14 | 3 | 1 | 2 | 5 | 410 | 3位 |
フォーミュラ・BMW ワールド・ファイナル | ユーロインターナショナル | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
2008 | フォーミュラ・BMW アメリカズ | 15 | 10 | 10 | 9 | 11 | 249 | 1位 | |
フォーミュラ・BMW ヨーロッパ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A† | N/A† | ||
フォーミュラ・BMW ワールド・ファイナル | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | N/A | 1位 | ||
2009 | インターナショナル・フォーミュラ・マスター | ハイテック・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 4位 |
ISR・レーシング | 12 | 3 | 0 | 1 | 5 | ||||
2009-10 | GP2アジアシリーズ | オーシャン・レーシング・テクノロジー | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9位 |
マレーシアQi-メリタス.com | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2010 | GP3シリーズ | ARTグランプリ | 14 | 2 | 2 | 1 | 5 | 38 | 4位 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | ISR・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2011 | フォーテック・モータースポーツ | 17 | 2 | 0 | 1 | 5 | 156 | 3位 | |
2012 | アーデン・ケーターハム | 17 | 0 | 0 | 4 | 1 | 63 | 11位 | |
フォーミュラ1 | ケータハムF1チーム | テストドライバー | |||||||
2013 | GP2シリーズ | EQ8・ケータハム・レーシング | 20 | 1 | 1 | 0 | 4 | 92 | 9位 |
FIA 世界耐久選手権 - LMP2 | グリーヴス・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 19位 | |
ル・マン24時間レース - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 10位 | ||
フォーミュラ1 | ケータハムF1チーム | テストドライバー | |||||||
2014 | GP2シリーズ | EQ8・ケータハム・レーシング | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21位 |
カンポス・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
ユナイテッド・スポーツカー選手権 | デルタウイング・レーシング・カーズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 65位 | |
フォーミュラ1 | ケータハムF1チーム | テストドライバー | |||||||
マルシャF1チーム | |||||||||
2015 | GP2シリーズ | レーシング・エンジニアリング | 22 | 3 | 1 | 0 | 7 | 181.5 | 2位 |
フォーミュラ1 | マノー・マルシャF1チーム | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20位 | |
2016 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ with カーブ・アガジャニアン | 16 | 1 | 0 | 1 | 2 | 430 | 11位 |
2017 | 17 | 1 | 1 | 1 | 3 | 494 | 7位 | ||
2018 | アンドレッティ・オートスポーツ | 17 | 3 | 3 | 1 | 8 | 621 | 2位 | |
2019 | 17 | 2 | 2 | 0 | 7 | 608 | 3位 | ||
ウェザーテック・スポーツカー選手権 | アキュラ・チーム・ペンスキー | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 | 23位 | |
スーパーカーズ・チャンピオンシップ | ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 96 | 52位 | |
2020 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・オートスポーツ | 14 | 0 | 0 | 1 | 5 | 317 | 9位 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権 | アキュラ・チーム・ペンスキー | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 20位 | |
2021 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・オートスポーツ | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 324 | 10位 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権 | コニカミノルタ・アキュラ | 4 | 1 | 0 | 0 | 3 | 1348 | 10位 | |
2022 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・オートスポーツ | 17 | 1 | 1 | 0 | 3 | 381 | 9位 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権 | コニカミノルタ・アキュラ | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 355 | 20位 | |
2023 | インディカー・シリーズ | アロー・マクラーレン | |||||||
2024 | インディカー・シリーズ | 17 | 1 | 1 | 0 | 3 | 381 | 9位 | |
ウェザーテック・スポーツカー選手権 | パフ・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 235 | 10位* |
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
GP2アジアシリーズ
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009-10年 | オーシャン・レーシング・テクノロジー | YMC1 FEA 4 | YMC1 SPR 5 | 9位 | 12 | ||||||
マレーシアQi-メリタス.com | YMC2 FEA 6 | YMC2 SPR 9 | BHR1 FEA Ret | BHR1 SPR Ret | BHR2 FEA 11 | BHR2 SPR 5 |
GP3シリーズ
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | ARTグランプリ | CAT FEA 8 | CAT SPR 1 | IST FEA 4 | IST SPR 3 | VAL FEA Ret | VAL SPR Ret | SIL FEA 5 | SIL SPR 2 | HOC FEA Ret | HOC SPR 8 | HUN FEA 8 | HUN SPR 1 | SPA FEA 13 | SPA SPR 2 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 15 | 4位 | 38 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | ISR レーシング | ALC 1 | ALC 2 | SPA 1 | SPA 2 | MON 1 Ret | BRN 1 | BRN 2 | MAG 1 | MAG 2 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 | HOC 2 | SIL 1 | SIL 2 | CAT 1 | CAT 2 | NC | 0 |
2011年 | フォーテック・モータースポーツ | ALC 1 1 | ALC 2 2 | SPA 1 7 | SPA 2 7 | MNZ 1 17 | MNZ 2 2 | MON 1 Ret | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | HUN 1 2 | HUN 2 5 | SIL 1 3 | SIL 2 DSQ | LEC 1 16 | LEC 2 1 | CAT 1 4 | CAT 2 7 | 3位 | 156 |
2012年 | アーデン・ケータハム | ALC 1 Ret | ALC 2 5 | MON 1 3 | SPA 1 11 | SPA 2 Ret | NÜR 1 18 | NÜR 2 9 | MSC 1 17† | MSC 2 5 | SIL 1 Ret | SIL 2 5 | HUN 1 9 | HUN 2 8 | LEC 1 22 | LEC 2 16 | CAT 1 19 | CAT 2 5 | 11位 | 63 |
F1
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | ケータハム | CT01 | ルノー RS27-2012 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP TD | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | - | - |
2013年 | CT03 | ルノー RS27-2013 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN TD | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA TD | BRA | - | - | ||
2014年 | CT05 | ルノー Energy F1-2014 1.6 V6 t | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN TD | AUT | GBR | GER | HUN | - | - | ||||||||||
マルシャ | MR03 | フェラーリ 059/3 1.6 V6 t | BEL PO | ITA | SIN | JPN | RUS WD | ABU | USA | BRA | |||||||||||||||
2015年 | マノー・マルシャ | MR03B | フェラーリ 059/3 1.6 V6 t | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN 14 | JPN 18 | RUS | USA 12 | MEX 15 | BRA 18 | ABU | 20位 | 0 |
GP2シリーズ
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | EQ8 ケーターハム・レーシング | SEP FEA | SEP SPR | BHR FEA 3 | BHR SPR 20 | CAT FEA 6 | CAT SPR 6 | MON FEA Ret | MON SPR 19 | SIL FEA 10 | SIL SPR 9 | NÜR FEA 11 | NÜR SPR 6 | HUN FEA 13 | HUN SPR 16 | SPA FEA 3 | SPA SPR 22 | MNZ FEA 8 | MNZ SPR 2 | MRN FEA Ret | MRN SPR 23 | YMC FEA 1 | YMC SPR Ret | 9位 | 92 |
2014年 | BHR FEA 22 | BHR SPR 25 | CAT FEA Ret | CAT SPR 14 | MON FEA 16 | MON SPR 11 | RBR FEA 8 | RBR SPR 5 | SIL FEA 12 | SIL SPR 21 | 15位 | 28 | |||||||||||||
カンポス・レーシング | HOC FEA Ret | HOC SPR 7 | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA | SOC SPR | YMC FEA | YMC SPR | |||||||||||||
2015年 | レーシング・エンジニアリング | BHR FEA 3 | BHR SPR 4 | CAT FEA 3 | CAT SPR 4 | MON FEA 2 | MON SPR 7 | RBR FEA 6 | RBR SPR 8 | SIL FEA 2 | SIL SPR 4 | HUN FEA 12 | HUN SPR 20 | SPA FEA 6 | SPA SPR 1 | MNZ FEA 1 | MNZ SPR Ret | SOC FEA 1 | SOC SPR 6 | BHR FEA 18 | BHR SPR 9 | YMC FEA 4 | YMC SPR C | 2位 | 181.5 |
アメリカン・オープンホイール・レーシング
[編集]インディカー・シリーズ
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ with カーブ・アガジャニアン | ダラーラ・DW12 | ホンダ | STP 12 | PHX 14 | LBH 20 | ALA 15 | IMS 10 | INDY 1 | DET 10 | DET 12 | RDA 15 | IOW 6 | TOR 16 | MDO 14 | POC 20 | TXS 11 | WGL 8 | SNM 5 | 11位 | 430 | |
2017年 | STP 11 | LBH 19 | ALA 5 | PHX 15 | IMS 8 | INDY 7 | DET 5 | DET 7 | TXS 22 | ROA 13 | IOW 11 | TOR 2 | MDO 6 | POC 3 | GAT 6 | WGL 1 | SNM 21 | 7位 | 494 | |||
2018年 | アンドレッティ・オートスポーツ | STP 3 | PHX 3 | LBH 1 | ALA 11 | IMS 5 | INDY 4 | DET 3 | DET 12 | TXS 3 | ROA 16 | IOW 9 | TOR 8 | MDO 1 | POC 1 | GAT 2 | POR 8 | SNM 7 | 2位 | 621 | ||
2019年 | STP 5 | COA 9 | ALA 5 | LBH 1 | IMS 22 | INDY 2 | DET 2 | DET 5 | TEX 2 | ROA 1 | TOR 3 | IOW 6 | MDO 5 | POC 18 | GAT 13 | POR 3 | LAG 6 | 3位 | 608 | |||
2020年 | TXS 15 | IMS 25 | ROA 19 | ROA 3 | IOW 6 | IOW 8 | INDY 27 | GTW 22 | GTW 14 | MDO 3 | MDO 2 | IMS 2 | IMS 3 | STP 21 | 9位 | 317 | ||||||
2021年 | ALA 9 | STP 21 | TXS 8 | TXS 20 | IMS 7 | INDY 29 | DET 7 | DET 13 | ROA 7 | MDO 5 | NSH 17 | IMS 4 | GTW 17 | POR 2 | LAG 25 | LBH 6 | 10位 | 332 | ||||
2023年 | アロー・マクラーレン | シボレー | STP 4 | TXS 22 | LBH 22 | ALA 8 | IMS 3 | INDY 5 | DET 5 | ROA 10 | MDO 10 | TOR 16 | IOW 10 | IOW 15 | NSH 19 | IMS 5 | GTW 4 | POR 20 | LAG 7 | 9位 | 375 | |
2024年 | STP 6 | THE 7 | LBH 10 | ALA 25 | IGP 8 | INDY 4 | DET 5 | ROA 18 | LAG 3 | MDO 6 | IOW 8 | IOW 15 | TOR Wth | GAT 19 | POR 12 | MIL | MIL | NSH | 9位* | 295* |
インディ500
[編集]年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
---|---|---|---|---|---|
2016年 | ダラーラ | ホンダ | 11 | 1 | アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ with カーブ・アガジャニアン |
2017年 | 3 | 7 | |||
2018年 | 32 | 4 | アンドレッティ・オートスポーツ | ||
2019年 | 9 | 2 | |||
2020年 | 9 | 27 | |||
2021年 | 10 | 29 | |||
2022年 | 20 | 5 | |||
2023年 | シボレー | 7 | 5 | アロー・マクラーレン |
スポーツカー
[編集]FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | エントラント | クラス | 車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | グリーヴス・モータースポーツ | LMP2 | ザイテック・Z11SN | 日産・VK45DE 4.5 L V8 | SIL | SPA | LMS 5 | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 19位 | 20 |
(key)
ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | ![]() | ![]() ![]() | ザイテック・Z11SN-日産 | LMP2 | 307 | 23位 | 10位 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権
[編集]年 | エントラント | クラス | 車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | デルタウイング・レーシング・カーズ | P | デルタウイング・DWC13 | エラン(マツダ)1.9 L I4 Turbo | DAY 16 | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | COA | PET | 65位 | 16 |
2019年 | アキュラ・チーム・ペンスキー | DPi | アキュラ・ARX-05 | アキュラ・AR35TT 3.5 L ターボ V6 | DAY 3 | SEB 4 | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 23位 | 58 | |
2020年 | DPi | DAY 8 | DAY | SEB | ELK | ATL | MDO | PET 2 | LGA | SEB 8 | 20位 | 78 | |||||
2021年 | コニカミノルタ・アキュラ | DPi | DAY 1 | SEB 4 | MDO | DET | WGL 3 | MOS | ELK | LGA | LBH | PET 3 | 10位 | 1348 |
デイトナ24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2014年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | デルタウイング・DWC13 | P | 288 | DNF | DNF |
2019年 | ![]() | ![]() ![]() | アキュラ・ARX-05 | DPi | 593 | 3位 | 3位 |
2020年 | ![]() ![]() | DPi | 811 | 8位 | 8位 | ||
2021年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | DPi | 807 | 1位 | 1位 | |
2022年 | ![]() ![]() ![]() | DPi | 761 | 2位 | 2位 |
バサースト1000
[編集]年 | チーム | 車両 | コ・ドライバー | 順位 | 周回数 |
---|---|---|---|---|---|
2019年 | ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド | ホールデン・コモドア ZB | ![]() | 18位 | 159 |
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ フルタンク状態でレースペースでの走行は33周前後が限界と言われていた。
出典
[編集]- ^ “BMW、アレキサンダー・ロッシとエステバン・グーティエレズをテスト”. F1-Gate.com (2009年11月25日). 2015年8月18日閲覧。
- ^ “F1デビューを逃したロッシ、2015年はGP2で”. as-web.jp (2015年3月3日). 2015年8月18日閲覧。
- ^ “アレキサンダー・ロッシ、ケータハムのテストドライバーに就任”. F1-Gate.com (2012年3月9日). 2015年8月18日閲覧。
- ^ “アレキサンダー・ロッシ、ケータハムF1とGP2チームから離脱”. F1-Gate.com (2015年7月17日). 2015年8月18日閲覧。
- ^ “ケータハム、F1チーム売却を正式発表”. F1-Gate.com (2015年7月3日). 2015年8月18日閲覧。
- ^ “アレキサンダー・ロッシ、マルシャのリザーブドライバーに就任”. F1-Gate.com (2015年7月25日). 2015年8月18日閲覧。
- ^ “マノー・マルシャ、シンガポールからロッシを起用”. ESPN F1. (2015年9月17日) 2015年9月19日閲覧。
- ^ “ルーキーのアレクサンダー・ロッシとともに、Hondaが第100回インディ500で優勝”. Honda公式サイト (2016年5月29日). 2016年6月1日閲覧。
タイトル | ||
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先代 ファン・パブロ・モントーヤ | インディ500勝者 2016 | 次代 佐藤琢磨 |
先代 ギャビー・チャベス | インディカー・シリーズ ルーキー・オブ・ザ・イヤー 2016 | 次代 エド・ジョーンズ |
アンドレッティ・オートスポーツ | チップ・ガナッシ・レーシング | チーム・ペンスキー | エド・カーペンター・レーシング | ||||||||||||
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26 | ![]() | 28 | ![]() | 8 | ![]() | 10 | ![]() | 2 | ![]() | 12 | ![]() | 20 | ![]() | ||
27 | ![]() | 29 | ![]() | 9 | ![]() | 11 | ![]() ![]() | 3 | ![]() | 21 | ![]() | ||||
デイル・コイン・レーシング | A.J.フォイト・エンタープライズ | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | アロー・マクラーレン | メイヤー・シャンク・レーシング | |||||||||||
18 | ![]() | 14 | ![]() | 15 | ![]() | 45 | ![]() | 5 | ![]() | 7 | ![]() | 06 | ![]() | ||
51 | ![]() | 55 | ![]() | 30 | ![]() | 6 | ![]() | 60 | ![]() | ||||||
ユンコス・ホリンジャー・レーシング | |||||||||||||||
77 | ![]() | ||||||||||||||
78 | ![]() | ||||||||||||||
その他参戦ドライバー | |||||||||||||||
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