マルコ・アンドレッティ

マルコ・マイケル・アンドレッティ Marco Michael Andretti
2015年 インディ500にて
基本情報
国籍	アメリカ合衆国
生年月日	(1987-03-13) 1987年3月13日（37歳）
出身地	ペンシルベニア州ナザレス
親族	マリオ・アンドレッティ（祖父） マイケル・アンドレッティ（父） ジョン・アンドレッティ（従兄弟） アルド・アンドレッティ（祖叔父） アダム・アンドレッティ（従兄弟） ジェフ・アンドレッティ（叔父）
インディカー・シリーズでの経歴
デビュー	2006
所属	アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ
車番	98
出走回数	51
優勝回数	1
ポールポジション	1
シリーズ最高順位	7th (2006 & 2008)

マルコ・マイケル・アンドレッティ (Marco Michael Andretti, 1987年3月13日 - ) は、アメリカのレーシングドライバー。アメリカン・モータースポーツ界随一の名門アンドレッティ・ファミリーのホープであり、1991年のCARTチャンピオン、マイケル・アンドレッティを父に、1978年のF1ワールドチャンピオン、マリオ・アンドレッティを祖父に持つサラブレッド。2006年よりアメリカのトップフォーミュラであるインディカー・シリーズに参戦している。身長168cm、体重61kg。

1997年にカートをはじめ、さまざまなシリーズで勝利を積み重ねて2003年に四輪に転向。スキップ・バーバー・ナショナルシリーズに参戦していきなり8勝をあげると、翌2004年には同シリーズに加えフォーミュラ・ダッジ・サザン・シリーズ、フォーミュラTR1600プロシリーズの3シリーズでチャンピオンとなる。さらに2005年インディカー・シリーズ直下のカテゴリーであるインディ・プロ・シリーズにステップアップすると、わずか6戦の出走ながら3回のポールポジションと3つの勝利を手にする活躍を見せて、翌年18歳にして父がオーナーとして名を連ねる強豪アンドレッティ・グリーン・レーシング（AGR）のシートを獲得、一気にアメリカン・トップフォーミュラにまで上り詰めた。

AGR期待のルーキーとしてカーナンバー26をつけてシーズンフル参戦。初戦〜2戦目はリタイアに終わったものの第3戦もてぎで12位完走し、続く第4戦インディ500では激闘の末2位フィニッシュを果たす（後述）。その後も着実にポイントを重ねていくと、8月27日の第13戦インフィニオン・レースウェイで初優勝。19歳5ヵ月14日での勝利でインディカー史上最年少優勝記録を更新した。最終的にこの年は325ポイントでランキング7位。ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。

前年に才能を見せつけ飛躍を期待されたが、突如としてドライビングから安定性が消え、全17戦のうち5戦連続を含む10回のDNFを記録する期待はずれのシーズンを過ごす。第8戦アイオワ・スピードウェイと第13戦ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでこそ2位表彰台を獲得したものの、第15戦〜最終戦でも3連続リタイアを喫してシーズンを終えることとなり、結局350ポイントでランキング11位にとどまった。

引き続きAGRをドライブ。開幕戦のホームステッド＝マイアミ・スピードウェイでいきなり予選4番手から2位フィニッシュしてキャリア2勝目を予感させる幸先のいいスタートを切る。その後も第6戦インディ500で3位入賞、第7戦ミルウォーキー・マイルでは自身初となるポールポジションを獲得するなど局面での速さは見せたが、しかしその反面第13戦エドモントンでチームメイトのダニカ・パトリックと接触事故を起こすなどアクシデントの多さも相変わらずで、17戦中リタイア7度を数えた。結局ラップリード330周を記録しながらこの年も勝利を挙げることはできず、396点でランキング7位、チーム内ではルーキーの武藤英紀こそ上回ったものの、トニー・カナーンやダニカの後塵を拝す結果となった。

引き続きAGRをドライブ。しかしテキサス・モーター・スピードウェイで4位になったのが最高で、チームの中でただ1人表彰台にさえ上ることはなかった。ランキングは武藤を上回ったものの、8位にとどまる。

AGR改めアンドレッティ・オートスポーツで引き続きドライブ。前年よりは復調し、何度か優勝争いに絡み、インディ500を含む3度の3位を獲得するも、優勝にはまたも手が届かなかった。ランキングは前年と同じ8位。

アンドレッティ・ハータ・オートスポーツで引き続きドライブ。インディ500ではアンドレッティ家として1987年の祖父マリオ以来33年ぶりのポールポジションを獲得した。

2021年1月、アンドレッティはフルタイムのインディカーレースから「離れる」ことを発表。シーズンフルエントリーは前年2020年シーズンが最後となった。テストとマシン開発の役割でアンドレッティオートスポーツチームと協力関係は継続され、2021年インディアナポリス500にはスポット参戦、19位で完走した。翌2022年以後もインディ500にのみスポット参戦する体制となった^[1]。

ルーキーとして臨んだ2006年のインディアナポリス・モーター・スピードウェイにおいて、予選9番手を獲得。決勝でも並み居る強豪に臆することなくバトルを繰り広げ、残り3周となる198周目、父マイケルを抜き去ってトップに立つ。そこから2周をリードしてルーキーウィンと父子1-2フィニッシュの大記録を目前にしたが、ファイナルラップで父ともどもサム・ホーニッシュJr.に抜かれ2位でレースを終えた。特にマルコは最後のターン4までトップに立っていながらチェッカー寸前でかわされ、フィニッシュでのホーニッシュとマルコの差は0.0635秒。インディ500史上2番目に小さいタイム差での決着であった。

（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	総合順位	クラス
2010年	レベリオン・レーシング	ニコラ・プロスト ニール・ジャニ	ローラ・B10/60-レベリオン	LMP1	175	DNF	DNF

ウィキメディア・コモンズには、マルコ・アンドレッティに関連するメディアがあります。

• The Official Andretti Family Website
• Official Site
• IndyCar Profile
• Un-Official Fan Zone

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表 話 編 歴 アンドレッティ・オートスポーツ
オーナー	マイケル・アンドレッティ マルコ・アンドレッティ (NTT IndyCar No. 98) マイク・カーブ&キャリー・アガジャニアン（英語版） (NTT IndyCar No. 98) ブライアン・ハータ (NTT IndyCar No. 98) ライアン・ウォーキンショー（英語版） (Supercars No.2 and No.25)
インディカー・シリーズドライバー	26. コルトン・ハータ 27. カイル・カークウッド（英語版） 28. ロマン・グロージャン 29. デブリン・デフランチェスコ（英語版） 98. マルコ・アンドレッティ
フォーミュラEドライバー	1. ジェイク・デニス 17. ノーマン・ナト
インディNXTドライバー	26. ルイス・フォスター（英語版） 27. ハンター・マケレア（英語版） 28. ジェイミー・チャドウィック 29. ジェームス・ローJr.（英語版）
スーパーカーズ選手権ドライバー	2. ニック・ペルカ（英語版） 25. チャズ・モスタート（英語版）
主要ドライバー	フェルナンド・アロンソ マイケル・アンドレッティ カート・ブッシュ マイク・コンウェイ ダリオ・フランキッティ ロビー・ゴードン（英語版） ブライアン・ハータ ライアン・ハンター＝レイ トニー・カナーン カルロス・ムニョス ダニカ・パトリック 武藤英紀 佐藤琢磨 ポール・トレーシー ジャック・ヴィルヌーヴ ダン・ウェルドン ジャスティン・ウィルソン ステファン・ウィルソン（英語版）
主要タイトル一覧
インディ500勝者	1995年（英語版） ジャック・ヴィルヌーヴ 2005年（英語版） ダン・ウェルドン 2007年（英語版） ダリオ・フランキッティ 2014年（英語版） ライアン・ハンター＝レイ 2016年（英語版） アレクサンダー・ロッシ 2017年 佐藤琢磨
USACインディカー・シリーズ	1995年 ジャック・ヴィルヌーヴ 2004年 トニー・カナーン 2005年 ダン・ウェルドン 2007年 ダリオ・フランキッティ 2012年 ライアン・ハンター＝レイ

表 話 編 歴 2024年のインディカー・シリーズ 参戦チームと出走ドライバー
アンドレッティ・オートスポーツ				チップ・ガナッシ・レーシング				チーム・ペンスキー				エド・カーペンター・レーシング
26	コルトン・ハータ	28	マーカス・エリクソン	4	キフィン・シンプソン（英語版）	10	アレックス・パロウ	2	ジョセフ・ニューガーデン	12	ウィル・パワー	20	クリスチャン・ラスムッセン エド・カーペンター
27	カイル・カークウッド			9	スコット・ディクソン	11	マーカス・アームストロング	3	スコット・マクラフリン			21	リヌス・ヴィーケイ
デイル・コイン・レーシング		A.J.フォイト・エンタープライズ		レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング				アロー・マクラーレン				メイヤー・シャンク・レーシング
18	ジャック・ハーベイ	14	サンティノ・フェルッチ	15	グラハム・レイホール	45	クリスチャン・ルンガー	5	パトリシオ・オワード	7	アレクサンダー・ロッシ	60	フェリックス・ローゼンクヴィスト
51	スティング・レイ・ロブ	55	ベンジャミン・ペターゼン	30	ピエトロ・フィッティパルディ			6	ノーラン・シーゲル			66	デイビッド・マルカス
ユンコス・ホリンジャー・レーシング
77	ロマン・グロージャン
78	コナー・デイリー
その他参戦ドライバー
ライアン・ハンター＝レイ（ドレイヤー&レインボールド） マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ） 佐藤琢磨（レイホール） R.C.エナーソン（アベル）