Grand Prix Południowej Afryki 1969 – Wikipedia, wolna encyklopedia
1. wyścig z 11 w sezonie 174. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 80 | |||
Długość okrążenia | 4,104 km | |||
Dystans | 328,320 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 18 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 8 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jack Brabham | |||
Zwycięzca | Jackie Stewart | |||
Najszybsze okrążenie | Jackie Stewart | |||
1. Grand Prix w sezonie 1969 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Południowej Afryki | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Matra_ms10_RSA_1969.jpg/240px-Matra_ms10_RSA_1969.jpg)
Grand Prix Południowej Afryki 1969 (oryg. South African Grand Prix) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 1 marca 1969, po raz trzeci na torze Kyalami.
15. Grand Prix Południowej Afryki, szóste zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | Matra-Ford | 80 | 1h:50:39,100 | 4 | 9 |
2 | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 80 | + 18,800 | 7 | 6 |
3 | 5 | ![]() | McLaren-Ford | 80 | + 31,800 | 3 | 4 |
4 | 4 | ![]() | Lotus-Ford | 80 | + 49,200 | 12 | 3 |
5 | 6 | ![]() | McLaren-Ford | 79 | + 1 okr. | 8 | 2 |
6 | 8 | ![]() | Matra-Ford | 78 | + 2 okr. | 11 | 1 |
7 | 11 | ![]() | BRM | 77 | + 3 okr. | 14 | |
8 | 17 | ![]() | Brabham-Repco | 73 | + 7 okr. | 17 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NS | 19 | ![]() | Brabham-Repco | 67 | niesklasyfikowany | 16 | |
NS | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 44 | pompa paliwowa | 2 | |
NS | 10 | ![]() | BRM | 40 | silnik | 18 | |
NS | 12 | ![]() | BRM | 38 | wyciek wody | 15 | |
NS | 9 | ![]() | Ferrari | 34 | silnik | 5 | |
NS | 14 | ![]() | Brabham-Ford | 32 | utrata tylnego skrzydła/prowadzenie bolidu | 1 | |
NS | 3 | ![]() | Lotus-Ford | 31 | układ przeniesienia napędu | 6 | |
NS | 16 | ![]() | Lotus-Ford | 31 | zapłon | 10 | |
NS | 15 | ![]() | Brabham-Ford | 20 | zapłon | 13 | |
NS | 18 | ![]() | McLaren-Ford | 12 | hamulce | 9 |