Indianapolis 500 1960 – Wikipedia, wolna encyklopedia
3. wyścig z 10 w sezonie | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 200 | |||
Długość okrążenia | 4,023 km | |||
Dystans | 804,600 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 33 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 33 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Eddie Sachs | |||
Zwycięzca | Jim Rathmann | |||
Najszybsze okrążenie | Jim Rathmann | |||
3. Grand Prix w sezonie 1960 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Indianapolis 500 | ||||
|
Indianapolis 500 1960 – 44. edycja wyścigu rozegranego na torze Indianapolis Motor Speedway odbyła się 30 maja 1960 roku w ramach Mistrzostw Świata Formuły1 oraz serii USAC National Championship. Udział w nim wzięło 33 kierowców, wszyscy pochodzili ze Stanów Zjednoczonych.
Była to jedenasta i ostatnia edycja wyścigu, który był zaliczany do punktacji Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródła: statsf1.com[1]
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
4 | ![]() | Watson-Offenhauser | 1:01,59 | 197 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
4 | ![]() | Watson-Offenhauser | 25-37, 62-69, 73-74, 76-85, 96-122, 128-141, 147, 152-162, 170, 178-182, 190-193, 197-200 | 100 | ||
1 | ![]() | Watson-Offenhauser | 1, 4-18, 38-41, 123-127, 142-146, 148-151, 163-169, 171-177, 183-189, 194-196 | 58 | ||
6 | ![]() | Ewing-Offenhauser | 2-3, 42-51, 57-61, 70-72, 75 | 21 | ||
28 | ![]() | Watson-Offenhauser | 19-24, 52-56 | 11 | ||
3 | ![]() | Lesovsky-Offenhauser | 86-95 | 10 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]- Zobacz też:
Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W przypadku współdzielonej jazdy, punktów nie przyznawano. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 2 | 14 | 1 | 1 | – | – | 1 | – |
2 | 0 | ![]() | 2 | 8 | 1 | – | 1 | 2 | 1 | – |
3 | N | ![]() | 1 | 8 | 1 | – | – | – | 1 | – |
4 | -1 | ![]() | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – |
4 | N | ![]() | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – |
6 | -2 | ![]() | 2 | 4 | – | – | 1 | – | – | – |
7 | N | ![]() | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – |
8 | -3 | ![]() | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – |
8 | -3 | ![]() | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – |
8 | N | ![]() | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – |
11 | -4 | ![]() | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – |
12 | -4 | ![]() | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – |
13 | N | ![]() | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – |
14 | -5 | ![]() | 2 | 1 | – | – | – | – | – | – |
15 | -5 | ![]() | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
15 | N | ![]() | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]Wyścig Indianapolis 500 nie wliczał się do klasyfikacji konstruktorów.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ INDIANAPOLIS 1960 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-19]. (ang.).
- ↑ INDIANAPOLIS 1960 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-19]. (ang.).
- ↑ INDIANAPOLIS 1960 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-19]. (ang.).