Nissan NV200 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Nissan e-NV200
Nissan e-NV200 Evalia
Nissan e-NV200 XL Voltia
	; Nissan e-NV200 Evalia
Inne nazwy	Nissan e-Evalia
Producent	Nissan
Zaprezentowany	Listopad 2013
Okres produkcji	2014 – 2021
Miejsce produkcji	Barcelona; Purwakarta
Następca	Nissan Townstar EV
	Dane techniczne
Segment	van segmentu C; dostawcze segmentu C
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van; 4, 5 i 6-drzwiowy furgon
Napęd	przedni
Długość	4400 mm; 5030 mm (XL)
Szerokość	1730 mm; 1760 mm (XL)
Wysokość	1867 mm; 2420 mm (XL)
Rozstaw osi	2965 mm
Liczba miejsc	2-7
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Nissan Note; Nissan Juke
Konkurencja	Renault Kangoo Z.E.
	Multimedia w Wikimedia Commons

Nissan NV200
Nissan NV200 Evalia
	; Nissan NV200
Inne nazwy	Nissan NV200 Vanette; Nissan Evalia; Nissan NV200 SV
Producent	Nissan
Zaprezentowany	Luty 2009
Okres produkcji	od 2009 (Azja); 2012 – 2016 (Indonezja); 2012 – 2015 (Indie); 2009 – 2019 (Europa); 2013 – 2021 (USA)
Miejsce produkcji	Shonan; Barcelona; Jiutepec; Wuhan; Ćennaj; Purwakarta; Kuala Lumpur
Poprzednik	Nissan Vanette; (Japonia); Nissan Kubistar; (Europa)
Następca	Nissan NV250; (Europa)
	Dane techniczne
Segment	van segmentu C; dostawcze segmentu C
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van; 4, 5 i 6-drzwiowy furgon; 6-drzwiowa taksówka
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna; CVT
Napęd	przedni; AWD
Długość	4400-4725 mm (Świat); 4400-4410 mm (Japonia)
Szerokość	1695-1730 mm (Świat); 1695 mm (Japonia)
Wysokość	1850-1867 mm (Świat); 1850-1855 mm (Japonia)
Rozstaw osi	2860-2965 mm (Świat); 2725 mm (Japonia)
Liczba miejsc	2-7
Ładowność	771 kg
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Ashok Leyland STiLE; Chevrolet City Express; Mitsubishi Delica D:3; Mitsubishi Delica Van
Pokrewne	Nissan Note; Nissan Juke
Konkurencja	Citroën Berlingo; Fiat Doblò; Ford Transit Connect; Peugeot Partner; Volkswagen Caddy
	Multimedia w Wikimedia Commons

Nissan NV200 – samochód osobowo-dostawczy typu van klasy kompaktowej produkowany pod japońską marką Nissan od 2009 roku.

Historia i opis modelu

Studyjną zapowiedzią nowego, kompaktowego modelu o osobowo-dostawczym charakterze był przedstawiony w 2007 roku prototyp Nissan NV200 Concept, którego światowa premiera miała miejsce podczas międzynarodowych targów samochodowych Tokyo Motor Show. Za projekt stylistyczny tego studium odpowiedzialne było europejskie biuro projektowe Nissana ulokowane w londyńskim Paddington^[1]. Produkcyjny model, będący bezpośrednim rozwinięciem przedstawionej w Tokio koncepcji, zaprezentowany został pod koniec lutego 2009 roku - tuż przed światową premierą przed publicznością na marcowym Geneva Motor Show^[2].

Samochód powstał w oparciu o modułową platformę ówczesnego aliansu Renault-Nissan, którą wykorzystano już wówczas wobec różnej wielkości konstrukcji jak Renault Clio, Dacia Logan czy Nissan Tiida^[3]. Choć głównymi konkurentami dla NV200 są osobowo-dostawcze kombivany jak Fiat Doblò, Ford Transit Connect czt Peugeot Partner^[2], to model Nissana zachował wobec rywali nietypowe proporcje typowe dla większych samochodów dostawczych^[2]: wąskie, smukłe nadwozie z wysoko osadzonymi fotelami i nieznacznie wyodrębnioną przednią bryłą. Kanciaste, wysokie nadwozie pozwoliło na wygospodarowanie obszernego przedziału transportowego w wersji dostawczej. Z podłogą umieszczoną 520 mm nad ziemią i 1840 mm wysokości, Nissan NV200 był w 2009 roku najprzestronniejszym kompaktowym samochodem dostawczym w klasie^[4].

W listopadzie 2009 roku Nissan NV200 otrzymał tytuł międzynarodowego Samochodu Dostawczego Roku 2010^[5].

NV200 Evalia

Poza odmianą dostawczą z pozbawionym przeszklenia przedziałem transportowym oraz wariantem osobowym typu mikrobus, w maju 2009 roku rodzinę wariantów poszerzył trzeci o bardziej komfortowym, osobowym charakterze. Na rodzimym rynku japońskim otrzymał on nazwę Nissan NV200 Vanette^[6], wyróżniając się m.in. siedmioosobową kabiną pasażerską, bogatszym wyposażeniem, lakierowanymi zderzakami i jednoczęściową, odchylaną klapą bagażnika. Premiera europejskiego wariantu pod nazwą Nissan NV200 Evalia miała miejsce ponad 2 lata później, jesienią 2011 roku^[7].

NV200 NYC Taxi

We wrześniu 2012 roku Nissan przedstawił specjalną odmianę NV200 zmodyfikowaną na potrzeby nowojorskich taksówek w wyniku wygranego przetargu^[8]. Samochód zyskał wydłużony rozstaw osi, odstęp między drzwiami kierowcy a pasażera, przemodelowaną przestrzeń transportową na potrzeby przewozu osób, a także charakterystyczne żółte malowanie nadwozia. Samochód trafił do seryjnej produkcji w Meksyku nieco ponad rok później, w sierpniu 2013 roku^[9].

Sprzedaż

Nissan NV200 powstał jako konstrukcja globalna, produkowana w różnych krajach w zależności od regionu zbytu. Rodzimy rynek zaopatrywała lokalna japońska fabryka^[10], z kolei potrzeby europejskiego rynku zaspokajała ówczesna fabryka Nissana w hiszpańskiej Barcelonie^[11]. W kwietniu 2010 joint-venture Dongfeng Nissan uruchomiło produkcję i sprzedaż na potrzeby rynku chińskiego^[12], z kolei 2012 roku w Indiach^[13] i Indonezji^[14] rozpoczęto produkcję wariantu osobowego pod nazwą Nissan Evalia. W sierpniu 2013 roku zasięg rynkowy NV200 został poszerzony także o region Ameryki Północnej, na której potrzeby uruchomiono produkcję w meksykańskich zakładach Nissana w Jiutepec - pierw odmiany Taxi^[15], a w 2014 roku także wariantu dostawczego pod nazwą Nissan NV200 SV^[16].

Z biegiem lat staż rynkowy globalnego Nissana NV200 zaczął maleć równie szybko, jak się poszerzał. Zaledwie 3 lata po debiucie rynkowym w Indiach, w 2015 roku produkcja i sprzedaż została zakończona z powodu niewielkiej sprzedaży^[17]. W 2019 roku produkcja spalinowego NV200 zakończyła się w Hiszpanii^[18] z racji prezentacji następcy dedykowanego dla europejskiego rynku pod nazwą NV250. W 2021 roku zakończono produkcję w Meksyku z myślą o rynkach Ameryki Północnej^[19].

Silniki

R4 1.6l 16V 109KM
R4 1.5l dCi 85KM
R4 2.0l 16V 131 KM
R4 1.5l dCi 110KM

e-NV200

Nissan e-EV200 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.

W styczniu 2012 roku zaprezentowane zostało studium zwiastujące poszerzenie gamy wariantów NV200 o odmianę w pełni elektryczną. Cechy wyglądu samochodu przedstawił prototyp Nissan e-NV200 Concept podczas targów samochodowych Detroit Auto Show w Stanach Zjednoczonych^[20]. Premiera produkcyjnej wersji pod nazwą e-NV200 miała miejsce podczas targów Tokyo Motor Show półtora roku później, w listopadzie 2013 roku^[21].

Pod kątem wizualnym samochód przeszedł obszerne modyfikacje w celu podkreślenia odrębnego charakteru i innego napędu e-NV200. Pojazd zyskał przeprojektowany pas przedni pozbawiony wlotów powietrza, z ostrzej zarysowanymi i większymi reflektorami, a także centralnie umieszczonym punktem ładowania pod logo firmowym^[22]. Tylne lampy otrzymały nawiązujące do modelu Leaf srebrne wkłady, z kolei w kabinie pasażerskiej od elektrycznego hatchbacka zapożyczono koło kierownicy i elektroniczne zegary. Poza tym konsolę centralną przyozdobiły inne materiały wykończeniowe i ekran dotykowy systemu multimedialnego^[23].

Warianty

Nissan e-NV200 trafił do sprzedaży zarówno w odmianie dostawczej, jak i osobowej z dodatkowym członem Evalia w nazwie^[24]. Ponadto, wiosną 2020 roku gama wariantów nadwoziowych została poszerzona o powiększony o nazwie Nissan e-NV200 XL Voltia. Wyróżniła się ona dłuższym tylnym zwisem powiększającym długość do ponad 5 metrówi specyficzną, obszerną nadbudową na dachu w celu wygospodarowania znacznie większej przestrzeni transportowej o objętości 8 metrów sześciennych^[25]. Samochód w tym wariancie trafił do flot europejskich flot kurierskich, w tym także do polskiego InPosta^[26].

Sprzedaż

Podobnie jak wariant spalinowy, e-NV200 trafił do sprzedaży na rynkach globalnych. W przeciwieństwie do niego jednak, za główne zakłady produkcyjne obrano nie rodzimą dla Nissana w Japonię, lecz zakłady produkcyjne Nissan Iberica w hiszpańskiej Barcelonie z myślą o potrzebach rynku europejskiego, jak i krajów globalnych^[27]. W maju tego samego roku zdecydowano się odejść od tej reguły, lokując produkcję e-NV200 także w nowo wybudowanych zakładach Nissana w Indonezji^[28].

W 2021 roku końca dobiegła produkcja i sprzedaż zarówno w Indonezji, jak i na rynku europejskim w związku z likwidacją tutejszych fabryk odpowiednio w Purwakarcie i Barcelonie^[29]. Na rynku europejskim samochód otrzymał bezpośredniego następcę w postaci dedykowanej dla tego regionu konstrukcji produkowanej we Francji, modelu Townstar EV^[30].

Dane techniczne

Nissan e-NV200 był drugim po Leafie samochodem elektrycznym oferowanym m.in. w Europie, dzieląc z nim kluczowe elementy układu napędowego^[31]. Do napędzania elektrycznego vana został silnik elektryczny o mocy 109 KM, osiągający 254 Nm maksymalnego momentu i 100 km/h w 14 sekund. Początkowy wariant wyposażony był w baterię o pojemności 24 kWh, która pozwalała przejechać na jednym ładowaniu ok. 170 kilometrów w cyklu miejskim^[32]. W 2017 roku wprowadzona została większa bateria o pojemności 40 kWh, która wydłużyła zasięg do ok. 270 kilometrów^[33].

Przypisy

↑ Nissan NV200 concept (2007): first official pictures. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c Nissan NV200 - premiera w Genewie. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ Nissan NV200: niezwykła kombinacja – Onet.pl Moto – 14.04.2010. [dostęp 2010-04-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-25)].
↑ Nissan NV200 - mały kombivan. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ NISSAN NV200 MIĘDZYNARODOWYM VANEM ROKU 2010. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ Nissan NV200 Vanette: rozpoczęto sprzedaż w Japonii. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ Zwycięzca rodzinnego wyścigu. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ Nissan NV200 NYC Taxi - taksówka przyszłości? [wideo]. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ Nissan NV200 NYC Taxi. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan NV200 is the International Van of the Year 2010. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan to produce the NV200 van in Barcelona. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan March and NV200 Featured at 2010 Beijing International Automobile Exhibition. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan India confirms launch date for Evalia; Touch down on September 26. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan Evalia Sudah Dipesan 1.000 Unit. [dostęp 2022-03-26]. (indonez.).
↑ MEXICO: Nissan NV200 New York taxi production starts. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ The 2014 Nissan Lineup: Charting the Changes. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Production of the Nissan Evalia comes to a stop in India - Report. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan NV200 van to only be produced as electric van. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan Confirms Plan to Abandon North American Commercial Van Market. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan e-NV200 Concept. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ 2014 Nissan e-NV200 revealed, debuts in Tokyo. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ e-NV200: Electric Motor and Battery. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan e-NV200 van review. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan e-NV200 Evalia, test i recenzja – Elektryczny van do jazdy po mieście. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ Nissan e-NV200 XL Voltia w Europie – w Polsce też będzie dostępny. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ Nissan e-NV200 XL Voltia. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ e-NV200: Barcelona for the World. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan celebrates 2nd Indonesian plant and 2nd all electric vehicle. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Official: Nissan Cutting Global Production And Lineup By 20%, Closing Barcelona And Indonesia Plants. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Nissan replaces e-NV200 with new Townstar EV, a modified Renault Kangoo. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).
↑ Elektryczny Nissan e-NV200 za 132,8 tys. zł. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ Nissan e-NV200 wszedł do produkcji. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).
↑ Nissan e-NV200: elektryczny dostawczak z zasięgiem 280 km. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[1] Nissan NV200 concept (2007): first official pictures. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[:1-2] Nissan NV200 - premiera w Genewie. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[3] Nissan NV200: niezwykła kombinacja – Onet.pl Moto – 14.04.2010. [dostęp 2010-04-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-25)].

[4] Nissan NV200 - mały kombivan. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[5] NISSAN NV200 MIĘDZYNARODOWYM VANEM ROKU 2010. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[6] Nissan NV200 Vanette: rozpoczęto sprzedaż w Japonii. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[7] Zwycięzca rodzinnego wyścigu. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[8] Nissan NV200 NYC Taxi - taksówka przyszłości? [wideo]. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[9] Nissan NV200 NYC Taxi. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[10] Nissan NV200 is the International Van of the Year 2010. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[11] Nissan to produce the NV200 van in Barcelona. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[12] Nissan March and NV200 Featured at 2010 Beijing International Automobile Exhibition. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[13] Nissan India confirms launch date for Evalia; Touch down on September 26. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[14] Nissan Evalia Sudah Dipesan 1.000 Unit. [dostęp 2022-03-26]. (indonez.).

[15] MEXICO: Nissan NV200 New York taxi production starts. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[16] The 2014 Nissan Lineup: Charting the Changes. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[17] Production of the Nissan Evalia comes to a stop in India - Report. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[18] Nissan NV200 van to only be produced as electric van. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[19] Nissan Confirms Plan to Abandon North American Commercial Van Market. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[20] Nissan e-NV200 Concept. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[21] 2014 Nissan e-NV200 revealed, debuts in Tokyo. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[22] -NV200: Electric Motor and Battery. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[23] Nissan e-NV200 van review. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[24] Nissan e-NV200 Evalia, test i recenzja – Elektryczny van do jazdy po mieście. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[25] Nissan e-NV200 XL Voltia w Europie – w Polsce też będzie dostępny. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[26] Nissan e-NV200 XL Voltia. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[27] -NV200: Barcelona for the World. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[28] Nissan celebrates 2nd Indonesian plant and 2nd all electric vehicle. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[29] Official: Nissan Cutting Global Production And Lineup By 20%, Closing Barcelona And Indonesia Plants. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[30] Nissan replaces e-NV200 with new Townstar EV, a modified Renault Kangoo. [dostęp 2022-03-26]. (ang.).

[31] Elektryczny Nissan e-NV200 za 132,8 tys. zł. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[32] Nissan e-NV200 wszedł do produkcji. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[33] Nissan e-NV200: elektryczny dostawczak z zasięgiem 280 km. [dostęp 2022-03-26]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

p • d • e Chronologia samochodów Nissan, modele dostępne na rynku amerykańskim oraz kanadyjskim od lat 80. do teraz
Segment	Lata 1980-1989										Lata 1990-1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
B	210		Sentra					Sentra				Sentra				Sentra
C	310																				Sentra							Sentra						Sentra							Sentra
C	510		Stanza					Stanza			Stanza			Altima					Altima									Versa					Versa								Versa
D	810	Maxima				Maxima																	Altima					Altima						Altima						Altima
D										Maxima						Maxima					Maxima				Maxima					Maxima							Maxima
G kompakt				Pulsar NX				Pulsar NX				100NX/NX				200SX
G kompakt	200SX				200SX					240SX						240SX
G	280ZX			300ZX							300ZX													350Z
																														370Z													Z
																														GT-R