Toyota Yaris – Wikipedia, wolna encyklopedia

Toyota Yarissamochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japońską markę Toyota od 1999 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu[1].

Nazwa „Yaris” wywodzi się od Charyty (gr. Χάρις Cháris, l.mn. Χάριτες Chárites), czyli jednej z greckich bogiń wdzięku[2].

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Yaris I
Ilustracja
Toyota Yaris I 5-drzwiowa przed faceliftingiem
Inne nazwy

Hatchback:
Toyota Echo
Toyota Vitz
Xiali Vizi
Sedan:
Toyota Echo Coupé
Toyota Echo Sedan
Toyota Platz
Toyota Vios

Producent

Toyota

Projektant

Hirokazu Ikuma
Sotiris Kovos

Zaprezentowany

Paris Motor Show 1999

Okres produkcji

1999 – 2006

Miejsce produkcji

Japonia Suzuka
Francja Valenciennes

Poprzednik

Toyota Starlet
Toyota Tercel

Następca

Toyota Yaris II

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

hatchback 3d:
3615 mm
hatchback 5d:
3640 mm
sedan:
1999-2003:
4145 mm
2003-2005:
4180 mm

Szerokość

1660 mm

Wysokość

hatchback:
1500 mm
sedan:
1510 mm

Rozstaw osi

2370 mm

Masa własna

od 850 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Bagażnik

hatchback:
205-950 l
sedan:
385 l
Yaris Verso:
390 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Toyota Yaris Verso

Konkurencja

Chevrolet Aveo
Citroën C3
Fiat Punto
Ford Fiesta
Honda Jazz
Hyundai Getz
Kia Rio
Mazda 2
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 206
Renault Clio
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Suzuki Swift
Volkswagen Polo

Tył Toyoty Yaris I 5-drzwiowej przed faceliftingiem
Toyota Yaris I 3-drzwiowa po faceliftingu

Toyota Yaris I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1999 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]

Samochód dobrze radził sobie w rankingach sprzedaży, szybko stając się jednym z najpopularniejszych samochodów w swojej klasie (1,2 mln sprzedanych egzemplarzy). W 2000 roku na bazie Yarisa I powstał mikrovan nazwany Yaris Verso, a w 2003 roku przeprowadzono facelifting[3] oraz wprowadzono wersje T-sport w wersji Turbo. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2000 model zajął 1. pozycję[4].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

  • 1.0 i 16V (65 KM – wersja po liftingu)
  • 1.0 i 16V (68 KM)
  • 1.3 i 16V (86 KM)
  • 1.3 16V (87 KM)
  • 1.5 i 16V (105 KM – wersja po liftingu)
  • 1.5 i 16V (106 KM)
  • 1.5 i 16V Turbo (150 KM)
Wnętrze Toyoty Yaris 1.5 T-sport przed faceliftingiem

Wysokoprężne:

  • 1.4 D-4D (75 KM)


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Yaris II
Ilustracja
Toyota Yaris II przed liftingiem
Inne nazwy

Hatchback:
Daihatsu Charade
Toyota Vitz
Sedan:
Toyota Belta
Toyota Echo
Toyota Vios

Producent

Toyota

Projektant

Takashi Hagino

Zaprezentowany

2005

Okres produkcji

2005 – 2011

Miejsce produkcji

Japonia Suzuka
Francja Valenciennes

Poprzednik

Toyota Yaris I

Następca

Toyota Yaris III

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
4 i 5-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

hatchback:
3750 mm
sedan:
4300 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1530 mm

Rozstaw osi

2460 mm

Masa własna

od 980 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

270-1085 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Leahead i1

Pokrewne

Daihatsu Boon Luminas
Perodua Alza
Toyota Passo Sette
Toyota Ractis

Konkurencja

Chevrolet Aveo
Citroën C3
Fiat Punto
Ford Fiesta
Honda Jazz
Hyundai i20
Kia Rio
Mazda 2
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 207
Renault Clio
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Suzuki Swift
Volkswagen Polo

Tył Toyoty Yaris II 5-drzwiowej po faceliftingu
Przód Toyoty Yaris II 5-drzwiowej po faceliftingu

Toyota Yaris II została po raz pierwszy zaprezentowana w 2005 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]

W 2009 roku Yaris II przeszedł facelifting[5]. Jego sylwetka została odświeżona i unowocześniona, a rozmiary nadwozia znacznie się powiększyły, stylistycznie jest on bardzo podobny do swojego poprzednika. Yaris II, tak samo jak Yaris I, jest jednym z najchętniej kupowanych aut w swoim segmencie.

W Japonii model nadal sprzedawany jest pod nazwą Vitz. W Ameryce Płn., podobnie jak w Europie, obowiązuje nazwa Yaris. W USA i w Kanadzie dostępny jest również w wersji sedan (jako Toyota Belta).

Silniki

[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

  • 1.0 i VVT-i (69 KM)
  • 1.3 i VVT-i (86 KM)
  • 1.33 i Dual VVT-i (101 KM)
  • 1.5 VVT-i (103 KM)
  • 1.8 i VVT-i (133 KM)

Wysokoprężne:

  • 1.4 D-4D (90 KM)


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]

Wersja na rynek europejski, północnoamerykański i australijski

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Yaris III
(Europa, Ameryka Płn., Australia)
Ilustracja
Toyota Yaris III przed liftingiem
Inne nazwy

Toyota Vitz

Producent

Toyota

Projektant

Yahiko Kumai
Tokiko Gamou

Zaprezentowany

2011

Okres produkcji

2011 – 2020

Miejsce produkcji

Francja Valenciennes
Japonia Iwate

Poprzednik

Toyota Yaris II

Następca

Toyota Yaris IV

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

Hybrid:
CVT

Napęd

przedni

Długość

3945 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1510 mm

Rozstaw osi

2510 mm

Masa własna

950–1165 kg

Zbiornik paliwa

Hybrid:
36 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

286-768 l
Hybrid:
286-856 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Subaru Trezia
Toyota Prius c
Toyota Verso-S

Konkurencja

Chevrolet Aveo
Citroën C3
Fiat Punto
Ford Fiesta
Honda Jazz
Hyundai i20
Kia Rio
Mazda 2
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 208
Renault Clio
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Suzuki Baleno
Suzuki Swift
Volkswagen Polo

Toyota Yaris III – tył przed liftingiem
Toyota Yaris III po pierwszym liftingu
Toyota Yaris III – tył po pierwszym liftingu
Toyota Yaris III po drugim liftingu
Toyota Yaris III – tył po drugim liftingu

Toyota Yaris III została po raz pierwszy zaprezentowana w 2011 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]

W stosunku do poprzedniej generacji samochód został wydłużony o 10 cm (do 3885 mm). Rozstaw osi zwiększył się do 2510 mm. Szerokość pozostała bez zmian. Bagażnik zwiększył się o 25% do 286 l. Całkowicie zmieniono stylistykę samochodu na odważniejszą i bardziej usportowioną. Auto produkowane jest w zakładach Valenciennes we Francji[6].

W połowie 2012 roku została zaprezentowana wersja hybrydowa auta pod nazwą Yaris HSD. Samochód wyposażono w napęd hybrydowy HSD złożony z silnika benzynowego 1.5 l i z silnika elektrycznego o łącznej mocy 100 KM. Przełożenia zmienia bezstopniowa przekładnia planetarna e-CVT. Yaris III w wersji hybrydowej ma taką samą przestrzeń pasażerską i bagażową, jak wersje benzynowe i wysokoprężne, pomimo zainstalowania dodatkowego silnika elektrycznego i pakietu baterii niklowo-metalowo-wodorkowych. Sprzedaż hybrydowego Yarisa III w Polsce wyniosła 289 egzemplarzy w 2012 roku i 602 egzemplarze w 2013 roku. Był to drugi najlepiej sprzedający się samochód hybrydowy w Polsce, po Toyocie Auris i przed Toyotą Prius.

W lipcu 2014 roku Yaris III przeszedł największy w swojej historii facelifting, obejmujący ponad 1000 nowych części. Zmieniono m.in. przód pojazdu z charakterystycznym dla nowych modeli marki grillem w kształcie litery „X” oraz reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED. Z tyłu przeprojektowano reflektory i zderzak. Zmodyfikowano też platformę i zawieszenie, wyciszono wnętrze, dodano nowy 7-calowy system multimedialny Toyota Touch II i nowe wersje kolorystyczne nadwozia i wnętrza. Równocześnie została wprowadzona wersja hybrydowa.

Na początku 2017 roku zaprezentowano trzecie wcielenie Toyoty Yaris po drugim liftingu. Tym razem zmiany objęły już głównie kwestie stylistyczne – po raz pierwszy w swojej historii model otrzymał dwuczęściowe tylne światła. Z przodu z kolei grill stał się jednoczęściowy i obejmuje teraz jeszcze większą powierzchnię. Pod koniec 2017 roku samochodowi przyznano ocenę pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP[7].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

  • 1.0 VVT-i (69 KM), 3-krotnie nagrodzony tytułem Engine of the Year
  • 1.33 DUAL VVT-i (99 KM)
  • 1.5 Dual VVT-iE (111 KM)

Wysokoprężne:

  • 1.4 D-4D (90 KM)

Hybrydowe[8]:

Wersje wyposażeniowe[9]

[edytuj | edytuj kod]

Przed liftingiem:

  • Dynamic
  • Luna
  • Premium
  • Prestige
  • Sol
  • Terra
  • Trend by Simple[10]

Po liftingu 2014:

  • Life
  • Active
  • Premium
  • Dynamic
  • Hybrid Life
  • Hybrid Premium
  • Hybrid Dynamic
  • Prestige
  • Style[11]

Po liftingu 2017:

  • Life
  • Active
  • Premium
  • Selection
  • Dynamic[12]

Toyota Yaris GRMN

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Yaris GRMN

W 2017 roku na salonie samochodowym w Genewie zadebiutowała sportowa, limitowana edycja Yarisa - GRMN. Samochód wyposażono w rzędowy, doładowany kompresorem, benzynowy silnik 1.8 Dual VVT-i o mocy 212KM i sześciobiegową, manualną skrzynię biegów. Zawieszenie hot hatcha dostrajano w oparciu o dane zebrane w czasie testów na niemieckim torze Nürburgring, stąd skrót GRMN (Gazoo Racing Meister of Nürburgring) w nazwie. Samochód jest wyposażony w mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym uślizgu, sportowe zawieszenie firmy Sachs oraz hamulce z czterotłoczkowymi zaciskami. Z zewnątrz charakteryzuje się m.in. 17-calowymi felgami BBS, nadwoziem w dwóch kolorach oraz spoilerem umieszczonym nad klapą bagażnika.

Sprzedaż Yarisa GRMN rozpoczęła się w lipcu 2017 roku[13]. Na rynek europejski przeznaczono 400 egzemplarzy[14]. W Polsce pojawiło się siedem egzemplarzy. Każdy z 600 egzemplarzy samochodu posiada indywidualny numer (od 1 do 600) w komorze silnika[15].

Toyota Yaris GR Sport

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Yaris GR Sport

Na Paris Motor Show 2018 Toyota zaprezentowała europejskiego Yarisa w wersji GR Sport. Samochód jest inspirowany wersją GRMN, ma mniejszy prześwit, zawieszenie o bardziej sportowej charakterystyce i lekkie felgi o średnicy 17 cali. Samochód otrzymał również dodatkowe elementy stylistyczne w nadwoziu i we wnętrzu. Za napęd służy układ hybrydowy o łącznej mocy 100 koni mechanicznych[16].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

W 2014 roku Toyota sprzedała w Europie 181 105 Yarisów, w tym 58 530 wersji hybrydowych[17].

W 2015 roku Toyota sprzedała w Europie 201 271 Yarisów, w tym 72 252 wersje hybrydowe (35% sprzedaży modelu)[18].

W 2016 roku Toyota sprzedała w Europie 208 600 Yarisów, w tym 86 600 hybryd (41,5% sprzedaży modelu). W 2016 roku Toyota Yaris Hybrid była najpopularniejszą hybrydą w Europie, wyprzedzając Aurisa Hybrid[19].

W 2017 roku Yaris ponownie był najczęściej wybieranym modelem marki na europejskim rynku, ze sprzedażą wynoszącą 209 130 sztuk. Prawie połowę (102 400 egzemplarzy) stanowiły auta z napędem hybrydowym, co uczyniło ten model również najpopularniejszą hybrydą na Starym Kontynencie[20].

W Polsce w 2014 roku Toyota sprzedała 8306 Yarisów, w tym 726 hybryd[21].

W Polsce w 2015 roku Toyota sprzedała 10 110 Yarisów, w tym 1113 hybryd[22].

W 2016 roku sprzedaż hybrydowego Yarisa wzrosła do 1670 aut, a jego udział w sprzedaży modelu wzrósł do 14 procent[23].

W 2017 roku sprzedaż Yarisa w Polsce wyniosła 12 528 egzemplarzy, co uczyniło auto najchętniej wybieraną Toyotą na polskim rynku[24].

Odmiana sedan (Ameryka Północna)

[edytuj | edytuj kod]
 Osobny artykuł: Mazda Demio.
Scion iA

Gama Yarisa w przeciwieństwie do rynku europejskiego w poprzednich generacjach w Ameryce Północnej zawsze składała się z sedana. Tym razem producent postanowił nie opracowywać go jako pochodną odmianę hatchbacka, lecz skorzystać z partnerstwa z Mazdą. Yaris w wersji sedan to bliźniacza wersja Mazdy 2. Produkcją modelu zajmuje się Toyota de México w zakładach Salamanca.

Pojazd występuje w Ameryce Północnej pod następującymi nazwami:

  • Scion iA (USA; 2015 – 2016)
  • Toyota Yaris iA (USA; 2016 – 2018)
  • Toyota Yaris Sedan (Kanada; od 2015 i USA; od 2018)
  • Toyota Yaris R (Meksyk, od 2015)

Wersja na rynki rozwijające się

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Yaris III
(Rynki rozwijające się)
Ilustracja
Toyota Yaris (XP150)
Inne nazwy

Toyota Vios

Producent

Toyota

Projektant

Kazuya Hasegawa
Takeshi Matsuda
Donny Adhi Yuwono
Akbar Juniarto
Aulia Rahman

Zaprezentowany

2013

Okres produkcji

od 2013

Miejsce produkcji

Kanton
Indonezja Karawang
Filipiny Santa Rosa
Zhongli
Tajlandia Chachoengsao

Poprzednik

Toyota Yaris II

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
1.2 L 3NR-FE
1.3 L 6NR-FE
1.5 L 1NZ-FE
1.5 L 7NR-FE
1.5 L 2NR-FE

Napęd

przedni

Długość

4115 mm

Szerokość

1700 mm

Wysokość

1475 mm

Rozstaw osi

2550 mm

Masa własna

1010-1040 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Toyota Avanza
Toyota Sienta
Toyota Vios

W przypadku trzeciej generacji Toyoty Yaris producent postanowił na rynku azjatyckim, afrykańskim, południowoamerykańskim i bliskowschodnim przedstawić zupełnie inny, skonstruowany z myślą o tych kontynentach model, który nie ma nic wspólnego z wersją znaną z rynku m.in. europejskiego, północnoamerykańskiego i australijskiego. Pojazd oferowany jest w Chinach, Tajlandii, Indonezji, Tajwanie, Wietnamie i na Filipinach.

Toyota Yaris L (Chiny)
Wnętrze

Na chińskim rynku pojawiły się także regularne maszyny Yaris produkowane przez firmę XP90 Vitz, produkowane lokalnie przez joint venture GAC Toyota. Chiny sprzedają także model Vios jako Yaris L, dostępny w wersji 1.3-6NR -FE i 1.5-litrowej wersji 7NR-FE[25]. Modernizacja Yaris L została odsłonięta w kwietniu 2016 r. W Auto China. W 2016 roku dokonano przebudowy w ramach joint venture GAC Toyota, a sedan został dodany w oparciu o sedan Toyota Vios.

W Tajlandii ten Yaris został zaprezentowany w październiku 2013 roku, wykorzystując 1,2-litrowy silnik 3NR-FE, przyznając Yaris w ramach programu „eco-car” w Tajlandii. Oferowane modele są następujące: J ECO, J, E, G i TRD Sportivo[26].

Na rynku indonezyjskim model XP150 został zaprezentowany w grudniu 2013 r. i został wprowadzony do sprzedaży od 17 marca 2014 r., wraz z montażem w Karawang w Indonezji. Ten indonezyjski Yaris jest podobny do wersji tajlandzkiej, a więc większy niż Yaris na innych rynkach i wykorzystuje 1,5-litrowy silnik 1NZ-FE. Dostępne poziomy trymowania to: E, G i TRD Sportivo z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Model XP150 otrzymał aktualizację w dniu 3 listopada 2016 r., Wraz z nowym wariantem typu crossover SUV-y Yaris Heykers. Uaktualniony model XP150 wykorzystuje nowszy 1,5-litrowy silnik 2NR-FE ze zmodernizowanego generatora Avanza drugiej generacji i Sienta z Indonezji spec.

Na rynku Filipin XP150 Yaris został wprowadzony na rynek pod koniec 2013 roku w dwóch wersjach wyposażenia: 1.3 E i 1.5 G.

Ten sam model jest sprzedawany jako Yaris Sport w Chile od 2014 r. I Argentyna od 2016 r., gdzie jest importowany z Tajlandii[27][28].


Czwarta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Yaris IV
Ilustracja
Toyota Yaris IV
Producent

Toyota

Projektant

Yasunori Suezawa
Takashi Uehara

Zaprezentowany

Październik 2019

Okres produkcji

od 2020

Miejsce produkcji

Japonia Iwate
Francja Valenciennes
Czechy Kolín

Poprzednik

Toyota Yaris III

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback
3-drzwiowy hatchback (GR Yaris)

Silniki

1.0 L 1KR-FE I3 (benzyna)
1,5 L M15A-FKS I3 (benzyna)
1,5 L M15A-FXE I3 (hybryda)

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
eCVT
eCVT (hybrydowy)

Napęd

przedni
AWD

Długość

3940 mm

Szerokość

1695 mm (Japonia)
1745 mm (Europa)

Wysokość

1500 mm (Japonia)
1470 mm (Europa)

Rozstaw osi

2560 mm

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

382 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Mazda 2 Hybrid

Pokrewne

Toyota Prius c
Toyota Yaris Cross

Konkurencja

Dacia Sandero
Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
Renault Clio
Suzuki Swift

Toyota Yaris IV – tył

Toyota Yaris IV została po raz pierwszy zaprezentowana w 2019 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]

Hatchback czwartej generacji na rynku japońskim i europejskim był testowany w lipcu 2019 roku na torze Nürburgring w Niemczech. Został odsłonięty jednocześnie 16 października 2019 roku w Japonii i w Amsterdamie w Holandii. Opiera się na platformie TNGA-B. Jego opracowaniem kierował główny inżynier Yasunori Suezawa[29] i główny inżynier hybrydowy Takashi Uehara[30].

Jest o 5 mm krótszy i o 40 mm niższy od trzeciej generacji. Na szerokość urósł o 50 mm, a rozstaw osi jest większy o 50 mm.

Samochód jest wyposażony w benzynowe, trzycylindrowe silniki 1.0 i 1.5 oraz napęd hybrydowy oparty na trzycylindrowym silniku 1.5 Dynamic Force, pracującym w cyklu Atkinsona, którego wydajność cieplna wynosi 40%. Wersja hybrydowa otrzymała litowo-jonową baterię trakcyjną[31].

Ponadto nowa generacja Toyoty Yaris jest pierwszym modelem z nowym, zmodyfikowanym logo marki[32].

Sprzedaż w Japonii rozpoczęła się 10 lutego 2020 roku, natomiast model 4WD na benzynę został wprowadzony do sprzedaży w kwietniu 2020 roku. Poziomy wyposażenia dla rynku japońskiego to X, G i Z[33], natomiast w Europie sprzedaż ruszyła jesienią 2020 roku. Przedsprzedaż w Polsce rozpoczęła się w kwietniu 2020 roku[34].

W Japonii gwałtowny spadek sprzedaży skłonił Toyotę do zmiany marki Vitz na Yaris w celu rozszerzenia bazy klientów w średnim wieku.

W 2021 roku Yaris IV został mianowany Europejskim Samochodem Roku.

GR Yaris

[edytuj | edytuj kod]
Toyota GR Yaris przed liftingiem

W styczniu 2020 roku na Tokyo Auto Salon Toyota zaprezentowała hot hatcha GR Yaris. Samochód napędza turbodoładowany, 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,6 l i mocy 261 KM, połączony z 6-biegową manualną przekładnią. GR Yarisa wyposażono ponadto w napęd na cztery koła ze zmiennym rozkładem momentu obrotowego. Układ pozwala na wybór jednego z trzech trybów. W podstawowym (Normal) 60% momentu obrotowego trafia na przednie koła, a pozostałe 40% na tylne. W konfiguracji Sport proporcje wynoszą 30:70, zaś w trybie Track 50:50. W razie konieczności system może też przekazać całą siłę napędową na przednie lub tylne koła.

Do stworzenia konstrukcji Toyoty GR Yaris wykorzystano dwie platformy – z przodu hot hatch jest oparty na architekturze standardowej Toyoty Yaris, z tyłu wykorzystano platformę znaną z większej Corolli, która pozwoliła na zastosowanie napędu 4x4 oraz wielowahaczowego zawieszenia. W przeciwieństwie do zwykłego Yarisa auto ma 3-drzwiowe nadwozie, a także cechuje się linią dachu poprowadzoną o ponad 9 cm niżej[35].

W 2024 roku model przeszedł lifting[36]. Niewiele zmienił się wygląd nadwozia i wnętrza. Ulepszono silniki i dodano szybki automat.

Yaris Cross

[edytuj | edytuj kod]
 Osobny artykuł: Toyota Yaris Cross.

W kwietniu 2020 roku zadebiutował Yaris Cross, zaprezentowany podczas internetowej konferencji prasowej. Jest to zupełnie nowy model w gamie marki, spokrewniony z Yarisem 4. generacji. Został zbudowany na tej samej platformie TNGA-B i otrzymał ten sam napęd hybrydowy z silnikiem 1.5[37].


Sprzedaż w Polsce

[edytuj | edytuj kod]
Rok Pozycja Ilość sprzedanych sztuk Udział w rynku
2002[38] 8 9 561 3,1%
2003[38] 4 13 985 3,8%
2004[38] 3 12 100 3,6%
2005[38] 7 8 218 3,3%
2006[38] 5 9 162 3,6%
2007[38] 3 11 754 3,7%
2008[38] 3 12 335 3,6%
2009[39] 6 9 174 2,7%
2010[40] 7 9 114 2,7%
2011[41] 6 6 913 2,2%
2012[42] 4 7 828 2,5%
2013[43] 7 6 888 2,4%
2014[44] 7 7 786 2,7%
2015[45] 5 9 990 2,4%
2016[46] 5 11 089 b.d.
2017[47] 5 12 528 2,6%
2018[48] 5 14 032 b.d.
2019[49] 5 14 069 b.d.
2020[50] 3 15 379 3,6%

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. 2019 Toyota Yaris Liftback Axed; 2020 Yaris Announcement Coming. [dostęp 2019-01-26]. (ang.).
  2. What do the different Toyota model names mean? [online], toyota.custhelp.com, 20 stycznia 2018 [dostęp 2024-01-31] [zarchiwizowane z adresu 2018-01-20] (ang.).
  3. Marcin Klonowski: Toyota Yaris po face liftingu. Agora SA, 2003-04-08. [dostęp 2016-10-10].
  4. Previous winners – Car of the Year 2000. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-24)]. (ang.).
  5. Nowa Trybuna Opolska (autor korporatywny): Toyota yaris 2009 – słynny model po liftingu. [w:] nto.pl [on-line]. Pro Media Sp. z o.o., 2009-03-24. [dostęp 2016-10-10].
  6. Toyota Yaris II, www.moto.wp.pl, dostęp: 5 września 2014.
  7. Toyota Yaris zdobyła 5 gwiazdek Euro NCAP [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2018-01-21] (pol.).
  8. Toyota Yaris Hybrid - test | Za kierownicą [online], moto.pl [dostęp 2020-07-09] (pol.).
  9. Toyota Yaris | Karta wozu [online], moto.pl [dostęp 2020-07-09] (pol.).
  10. Limitowana wersja Toyoty Yaris. Dostępna tylko w Polsce [online], moto.pl [dostęp 2020-07-09] (pol.).
  11. Martin Śliwa: Toyota Yaris 2016: Na kolorowo. [w:] moto.pl [on-line]. Agora SA, 2015-08-31. [dostęp 2016-10-10].
  12. Nowy Yaris. Specyfikacja 2017. 2017-04-06. [dostęp 2017-04-12].
  13. Sebastian Szczepanski, Rusza sprzedaż Toyoty Yaris GRMN - lepiej przygotuj swój router [online], autoGALERIA [dostęp 2020-04-14] (pol.).
  14. Wszystko, co musisz wiedzieć o Toyocie Yaris GRMN - Motorsport.info.pl | Sporty motorowe według Toyoty [online], www.motorsport.info.pl [dostęp 2018-03-04] (pol.).
  15. Michał Sztorc, http://premiummoto.pl/toyota-yaris-grmn-test-opinia/ Toyota Yaris GRMN – test, opinia, wrażenia z jazdy, 27.02.2018
  16. Toyota Yaris GR Sport – premiera - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2018-10-12] (pol.).
  17. Czwarty z rzędu rok wzrostów Toyoty w Europie; Rekordowa sprzedaż samochodów hybrydowych, toyotanews.pl, 15 stycznia 2015.
  18. Toyota Motor Europe (TME) sold 874,000 vehicles in 2015 with record 209,000 hybrid sales, newsroom.toyota.eu, 14 stycznia 2016.
  19. Hybrydy umacniają pozycję Toyoty w Europie. 2017-01-17. [dostęp 2017-04-12].
  20. Toyota sprzedała w Europie ponad milion aut, „Onet Moto”, 12 stycznia 2018 [dostęp 2018-01-21] (pol.).
  21. Toyota drugą marką polskiego rynku – szczegóły sprzedaży w 2014 r., toyotanews.pl, 9 stycznia 2015.
  22. Rok 2015 rekordowym rokiem dla Toyoty w Polsce, toyotanews.pl, 11 stycznia 2016.
  23. Toyota najczęściej wybieraną marką przez Polaków. 2017-01-05. [dostęp 2017-04-12].
  24. INTERIA.PL, Toyota liderem sprzedaży wśród osób indywidualnych [online] [dostęp 2018-01-21] (pol.).
  25. Yaris L specs in China [online], ChinaAutoWeb [dostęp 2013-11-26].
  26. Toyota Yaris, Thailand: Toyota [dostęp 2015-06-09] [zarchiwizowane z adresu 2015-05-23].
  27. Yaris Sport, Toyota Chile [dostęp 2017-04-14] [zarchiwizowane z adresu 2014-06-08].
  28. Tu voto fue positivo: el Toyota Yaris llegará a la Argentina en 2016, Argentina Autoblog, 30 czerwca 2015 [dostęp 2016-04-17].
  29. Nowa Toyota Yaris - już wiemy jak jeździ hybryda czwartej generacji [online], www.auto-swiat.pl, 23 lutego 2020 [dostęp 2020-06-08] (pol.).
  30. Behold the All-New 2020 Toyota Yaris [online], Priceprice.com [dostęp 2020-06-08] (ang.).
  31. Nowa Toyota Yaris – bestseller po raz czwarty [online], www.auto-swiat.pl, 16 października 2019 [dostęp 2020-06-08] (pol.).
  32. Toyota wprowadza nowe logo. Oto znak japońskiej firmy po rewolucji [online], auto.dziennik.pl, 20 lipca 2020 [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  33. Toyota to Launch New Model Yaris in Japan on February 10, 2020 | Toyota | Global Newsroom [online], Toyota Motor Corporation Official Global Website, 20 grudnia 2019 [dostęp 2020-06-08] (ang.).
  34. Nowa Toyota Yaris – znamy polskie ceny [online], www.auto-swiat.pl, 8 kwietnia 2020 [dostęp 2020-06-08] (pol.).
  35. GR Yaris 2020 – to musisz wiedzieć o nowym hot hatchu 4x4 Toyoty - Motorsport.info.pl | Sporty motorowe według Complex Motorsport [online], www.motorsport.info.pl [dostęp 2020-03-03].
  36. Toyota GR Yaris wraca po liftingu. Ma nie tylko wyższą moc. Kiedy trafi do Polski? [online], Auto Świat, 12 stycznia 2024 [dostęp 2024-01-12] (pol.).
  37. Toyota Yaris Cross. Premiera nowego SUV-a - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2020-06-08] (pol.).
  38. a b c d e f g Polskie bestsellery od 1997 roku do dziś [online], Moto.pl [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  39. MG, Najpopularniejsze samochody w Polsce od roku 2000 | Polska Izba Motoryzacji [online] [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  40. Najpopularniejsze auta w Polsce: Skoda, Opel, Ford. Najchętniej kupowane marki w 2010 roku - RAPORT [online], www.se.pl [dostęp 2020-07-22].
  41. Najpopularniejsze auta w Polsce w 2011 roku [online], Motofakty.pl [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  42. Najchętniej kupowane auta w Polsce [online], Autokult.pl [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  43. Te auta wybierali Polacy. Zobacz najpopularniejsze samochody ubiegłego roku [online], serwisy.gazetaprawna.pl [dostęp 2020-07-22].
  44. Najchętniej kupowane auta w 2014 roku [online], Motofakty.pl [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  45. Najczęściej kupowane samochody w 2015 r. w Polsce [online], Moto.pl [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  46. Wybór Kierowców, 50 najpopularniejszych aut w Polsce 2016 [online], 18 lutego 2017 [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  47. Najchętniej kupowane samochody w Polsce w 2017 roku - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  48. Najczęściej kupowane samochody w 2018 roku w Polsce. Jest zmiana lidera [online], Moto.pl [dostęp 2020-07-29] (pol.).
  49. Najpopularniejsze nowe samochody w Polsce w 2019 roku - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  50. Sprzedaż samochodów w Polsce w 2020 roku - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2021-01-10] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]