Estação Ambuitá – Wikipédia, a enciclopédia livre

Ambuitá
Estação Ambuitá
Uso antigo Parada de trens metropolitanos
Proprietário Governo do Estado de São Paulo
Administração Estrada de Ferro Sorocabana (1949–1971)
FEPASA (1971–1996)
CPTM (1996–2010)
ViaMobilidade (em obras)
Linhas Diamante (em obras)
Código SP-0894
Sigla AMB
Posição Superfície
Níveis 1
Plataformas Laterais
Vias Duas
Serviços Centro de Informações
Informações históricas
Nome antigo Parada Iracema
Inauguração 19 de setembro de 1949 (75 anos)
Fechamento 30 de abril de 2010 (14 anos)
Reconstrução 2024
Localização
Coordenadas Parada Ambuitá
Localização Rua Dr. José Alexandre Crosgnac, 110
Município Itapevi
País Brasil
Próxima estação
Sentido Amador Bueno
Sentido Itapevi/Júlio Prestes
Ambuitá
(em obras)

A Parada Ambuitá foi uma parada da extensão operacional da Linha 8–Diamante da CPTM, localizada no município de Itapevi. Em 5 de abril de 2024, a ViaMobilidade deu início à reconstrução da estação Ambuitá, com previsão de entrega em 2025.[1]

Inaugurada pela EFS como Parada Iracema em 19 de setembro de 1949, foi rebatizada de Ambuitá em 1952. Durante a modernização do sistema de trens de subúrbio efetuada pela FEPASA nos anos 70/80, a parada recebeu novas instalações em 21 de junho de 1985. Em 1997, sua bilheteria foi desativada pela CPTM devido aos constantes assaltos. Após o seccionamento da Linha 8, a parada passou a fazer parte da extensão operacional Itapevi-Amador Bueno. Em 2010, a parada foi desativada e totalmente demolida durante as obras de modernização do trecho pelo governo de José Serra, e o prazo para sua reconstrução foi estipulado para 2013, no mandato de Geraldo Alckmin. As obras de reconstrução da estação acabaram nunca ocorrendo e, em abril de 2014, cinco meses antes das eleições estaduais, o governador esteve em Amador Bueno para a reinauguração da extensão operacional. Na ocasião, foi anunciado que a Parada Ambuitá era a atual prioridade da Linha 8. Mesmo após sua reeleição, o governo Alckmin nunca deu início às obras da estação, o que acarretou protestos por parte da população local.[2][3]

Em janeiro de 2020, o governo de João Doria anunciou que a Estação Ambuitá seria reconstruída com recursos de acessibilidade pela empresa vencedora da concessão da Linha 8, cuja licitação seria publicada em dezembro, confirmando a declaração.[4] Com o anúncio, as obras de revitalização do entorno, como asfaltamento das principais vias, foram intensificadas pela prefeitura de Itapevi.[5] A prefeitura também tentou incluir na parceria a reconstrução da Estação Cimenrita, ausente da minuta do edital, sem sucesso.[6]

Em 5 de abril de 2024, a ViaMobilidade deu início à reconstrução da estação Ambuitá, com previsão de entrega em 2025.[1]

Sigla Estação Inauguração Plataformas Posição Notas
AMB Ambuitá 19 de setembro de 1949 Laterais Superfície Em obras

Precedido por
Amador Bueno
Linha 8–Diamante da CPTM
Ambuitá
Sucedido por
Cimenrita
(desativada)

Referências

  1. a b «Linha 8-Diamante: ViaMobilidade dá início à reconstrução da estação Ambuitá». Metrô CPTM. 4 de abril de 2024. Consultado em 4 de abril de 2024 
  2. Amador Bueno. «Moradores protestam e cobram a prometida estação Ambuitá da CPTM». 18 de agosto de 2015. Consultado em 7 de setembro de 2016. Arquivado do original em 20 de setembro de 2016 
  3. Do Valle, Caio. «Com atraso, Alckmin reinaugura trecho da CPTM com menos estações». O Estado de S. Paulo. Consultado em 27 de julho de 2020 
  4. Bazani, Adamo; Moreira, Willian (23 de julho de 2020). «Concorrência para concessão das linhas 8 e 9 da CPTM deve ser lançada na primeira quinzena de agosto». Diário do Transporte. Consultado em 27 de julho de 2020 
  5. «Estrada da Cruz Grande começa a receber asfalto». Agência Itapevi de Notícias. 31 de março de 2020. Consultado em 27 de julho de 2020 
  6. «Prefeitura inicia construção da nova passarela da CPTM». Agência Itapevi de Notícias. 30 de janeiro de 2020. Consultado em 27 de julho de 2020 

Ligações externas

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