Estação Comendador Ermelino – Wikipédia, a enciclopédia livre
Comendador Ermelino | ||||||||||||||||||||||
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Plataforma da estação | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
Administração | EFCB (1934-1975) RFFSA (1975–1984) CBTU (1984–1994) CPTM (1994–atualmente) | |||||||||||||||||||||
Linha | Safira | |||||||||||||||||||||
Sigla | ERM | |||||||||||||||||||||
Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
Plataforma | Central | |||||||||||||||||||||
Movimento em 2015 | 10,2 mil | |||||||||||||||||||||
Zona tarifária | Única (R$ 5,00) | |||||||||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Nome antigo | Ermelino Matarazzo | |||||||||||||||||||||
Inauguração | 1 de janeiro de 1934 (90 anos) 29 de janeiro de 2008 (16 anos) Atual edificação | |||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Escritório Siarq Projetos - Sonia Regina Gomes[1] | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Localização | Estação Comendador Ermelino | |||||||||||||||||||||
Endereço | Av. Doutor Assis Ribeiro, 8454 Ermelino Matarazzo | |||||||||||||||||||||
Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
País | Brasil | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Comendador Ermelino é uma estação ferroviária pertencente à Linha 12–Safira da CPTM, localizada em Ermelino Matarazzo, Zona Leste da cidade de São Paulo. Ao lado da estação está localizado o parque industrial do bairro.
História
[editar | editar código-fonte]Em meados de 1921 foram iniciadas as obras da ferrovia Variante de Poá pela Estrada de Ferro Central do Brasil. Apesar de estarem quase prontas e até mesmo de operação de alguns trens esporádicos desde 1926, a ferrovia foi aberta ao tráfego oficialmente em 1.º de janeiro de 1934, apenas para trens de carga.[2][3]
A abertura para passageiros se deu em 1.º de maio do mesmo ano. Uma de suas estações foi erguida no então conhecido Jardim Matarazzo, bairro operário que sediava uma das fábricas das Indústrias Reunidas Fábricas Matarazzo. A estação foi aberta em 1934, recebendo o nome de Ermelino Matarazzo.[2][4]
Mesmo que tenha passado por diversas administrações, federais e estaduais, funcionava no prédio original de 1926, até ser demolido em 2006, com os usuários utilizando uma estação provisória até 29 de janeiro de 2008, quando foi reinaugurada pela CPTM em um novo prédio, em substituição ao antigo.[2][4][3]
Tabela
[editar | editar código-fonte]Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataforma | Posição | Notas |
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ERM | Comendador Ermelino | 7 de fevereiro de 1926 | Bilhete Único da SPTrans | Central | Superfície | Estação reconstruída pela CPTM, sendo reinaugurada em 29 de janeiro de 2008 |
Obras de arte
[editar | editar código-fonte]- Painel Histórico de Ermelino Matarazzo (209), do Projeto Azu. Painel composto por azulejos pintados, formando um mural de 3 × 8 metros.[5][6][7]
Referências
- ↑ «Transporte sobre trilhos: uma solução para as metrópoles». Revista Construção Metálica - Edição 102. 2011. Consultado em 6 de fevereiro de 2019
- ↑ a b c Ralph Mennucci Giesbrecht (2004–2005). «Comendador Ermelino». Estações ferroviárias do Brasil. Consultado em 27 de janeiro de 2017
- ↑ a b «Estação USP Leste de trem será inaugurada hoje». Portal do Governo. 29 de janeiro de 2008. Consultado em 27 de janeiro de 2018
- ↑ a b «Estação Comendador Ermelino». GPO Sistran. Consultado em 27 de janeiro de 2018
- ↑ CPTM (7 de janeiro de 2011). «Painel de azulejos feito por jovens enfeita Estação USP Leste». Portal do Governo do estado de São Paulo. Consultado em 18 de dezembro de 2019
- ↑ Projeto Azul (30 de julho de 2015). «Painel Historico de Ermelino Matarazzo». Flickr Sesc-SP. Consultado em 18 de dezembro de 2019
- ↑ projetoazu.blogspot.com/p/missao-visao-e-valores.html