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DeutschTransOeste – Wikipédia, a enciclopédia livre
| TransOeste | |||
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| Informações | |||
| Local | Cidade do Rio de Janeiro | ||
| Tipo de transporte | Bus Rapid Transit | ||
| Número de estações | 63 estações, 3 terminais | ||
| Tráfego | 250 mil/dia útil | ||
| Website | mobi-rio | ||
| Funcionamento | |||
| Início de funcionamento | 6 de junho de 2012 | ||
| Operadora(s) | Mobi-Rio | ||
| Dados técnicos | |||
| Extensão do sistema | 56 km | ||
| Velocidade máxima | 60 km/h[1] | ||
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TransOeste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Inauguração | 6 de junho de 2012 (12 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações | 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | em serviço | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TransOeste é uma importante via expressa de Bus Rapid Transit da cidade do Rio de Janeiro que liga a região da Barra da Tijuca à Santa Cruz e Campo Grande, passando por Guaratiba e Recreio dos Bandeirantes.
Em 2016, o corredor passou a ligar o Terminal Alvorada a estação Jardim Oceânico da Linha 4 do Metrô do Rio.
Histórico
[editar | editar código-fonte]O TransOeste tem 56 quilômetros de extensão e 66 estações[a] entre a Barra da Tijuca à Santa Cruz e Campo Grande,[2] e também ao Jardim Oceânico.[3][4] O projeto previa a construção de 53 estações de BRTs ao longo de sua extensão para atender inicialmente a 220 mil passageiros/dia.[5]
A previsão era que fosse 32 quilômetros de extensão, mas o projeto aumentou para 56 quilômetros.[6] Uma nova licitação foi realizada para o aumento do trajeto, e com isso ampliou o custo total da obra de 692 milhões de reais para 800 milhões de reais.[6]
A via que começaria na altura do Barra Shopping no Terminal Alvorada, porém, foi estendida até a estação Jardim Oceânico da Linha 4 do Metrô do Rio,[3] fazendo conexão com o metrô passando pela Serra da Grota Funda (aonde encontra-se o túnel de mesmo nome,[7] devido ao fluxo de veículos que aumenta progressivamente), e depois a avenida chega ao bairro de Guaratiba.[8] Faz integrações com o corredor TransCarioca e TransOlímpica, estações de trens da SuperVia, linhas de ônibus convencionais, além da Linha 4 do Metrô do Rio.[9]
Em 24 de abril de 2012, foi anunciado que o corredor TransOeste deveria começar a funcionar em junho, com 30 de suas 53 estações projetadas.[10] Os ônibus seriam articulados, que possibilita transportar 140 passageiros de uma vez, 42 sentados.[11]
Início das obras
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Em 2010 foram iniciadas as obras para o corredor de ônibus BRT com as adaptações necessárias para sua implantação, com duplicação de pistas, construção de pontes e viadutos.[12][13]
Para a obra ser realizada, dezenas de construções irregulares foram demolidas.[14] Além disso, construiu-se o viaduto Orlando Raso no cruzamento da Avenida das Américas com a Avenida Salvador Allende, sendo a primeira obra da via expressa a ser construída.[15]
Inauguração
[editar | editar código-fonte]O corredor TransOeste foi inaugurado em 6 de junho de 2012 com apenas nove estações e o Túnel da Grota Funda, que foi batizado de Vice-Presidente da República José Alencar.[16][17]
Inicialmente, a frota de veículos começou com 40 veículos articulados, e conseguiu chegou a 110 veículos articulados.[18]
Em 23 de junho de 2012, ocorreu o início dos serviços expresso e parador Santa Cruz-Alvorada. Também entraram em circulação as primeiras linhas alimentadoras do sistema BRT que ficaram prontas até agosto, mudando diversas linhas municipais e uma intermunicipal.[19]
Um fato marcante foi o número de acidentes ocorridos com os ônibus do BRT, no corredor TransOeste desde o início da operação.[20] Foram mais de 40 acidentes com um total de 22 mortes, cuja causa principal foi atropelamento por travessias irregulares fora da faixa de pedestre e de carros que invadem a pista exclusiva e acabam colidindo com os ônibus articulados.[20][21]
Em 23 de agosto de 2016, foi inaugurado o "Lote Zero" que estendeu o trecho do corredor TransOeste até o Jardim Oceânico, na qual faz integração com a linha 4 do metrô.[3][22]
Estações
[editar | editar código-fonte]Em dezembro de 2012 foram inauguradas as estações Cesarão I, Cesarão II, Cesarão III e Santa Eugênia.[23]
Em fevereiro de 2013 foram inauguradas as estações Vila Paciência, Três Pontes, Cesarinho e 31 de Outubro (localizadas entre Cesarão III e Santa Eugênia).[24]
Em dezembro de 2013 foram inauguradas as estações Júlia Miguel, Parque São Paulo, Cosmos, Icurana e Vilar Carioca.[25]
Em março de 2014 foram inauguradas as estações Inhoaíba, Ana Gonzaga, São Jorge, Pina Rangel, Parque Esperança, Cândido Magalhães, Pref. Alim Pedro e Terminal Campo Grande.[26][27]
Controvérsias
[editar | editar código-fonte]Trechos esburacados
[editar | editar código-fonte]As pistas do corredor TransOeste sofrem constantemente com problemas relacionados à falta de manutenção. Em fevereiro de 2018, uma reportagem do Bom Dia Rio mostrou buracos e bueiros abertos em uma das pistas do corredor.[28] Devido à necessidade de diminuição da velocidade em trechos esburacados, o tempo de viagem dos ônibus aumenta consideravelmente.[29] No mesmo dia da reportagem, um ônibus do BRT havia quebrado após passar por um buraco próximo à estação Mato Alto.[28]
Na época, o Consórcio BRT disse o material utilizado no asfaltamento das pistas do TransOeste não era o indicado e que, para garantir a segurança dos passageiros, a orientação dada aos motoristas era diminuir a velocidade e sair do corredor exclusivo nos trechos mais críticos. Já a Secretaria Municipal de Conservação (SECONSERVA) afirmou que seria necessário 35 milhões de reais para recuperar o asfaltamento do corredor.[28]
Depoimento de Alexandre Pinto
[editar | editar código-fonte]Em depoimento ao juiz Marcelo Bretas realizado no dia 4 de outubro de 2018, Alexandre Pinto, ex-titular da Secretaria Municipal de Obras e Conservação do Rio de Janeiro, acusou agentes públicos de recebimento de propina relativa à obra do corredor TransOeste. Pinto fez o seguinte relato em relação às tratativas do ex-prefeito carioca Eduardo Paes com executivos da Odebrecht (atual Novonor):
| “ | Eu ouvi da boca [de Eduardo Paes], dentro do gabinete dele, numa reunião com o [Benedicto] Júnior, com o Leandro [Azevedo], onde fechou a planilha da Transoeste, onde foi acordado que a Odebrecht ia vencer a Transoeste. Ele pessoalmente. Foi fechado na sala dele, com o senhor Júnior da Odebrecht, com o senhor Leandro Azevedo. E eu presente com ele. Me dito pela Odebrecht, pelo Leandro Azevedo, que haveria um pagamento ao prefeito, 1,75% do valor do contrato, que foi acertado com o ex-prefeito Eduardo Paes. O contrato da Transoeste chegou a R$ 600 milhões.[30] | ” |
Alexandre Pinto também afirmou que o Tribunal de Contas do Município do Rio de Janeiro (TCM-RJ) teria ficado com 1% das propinas das obras do corredor. Esta foi a primeira vez que Eduardo Paes foi citado como recebedor de propina. As delações até então tornadas públicas que envolviam Paes, de executivos da Odebrecht (atual Novonor) e do marqueteiro Renato Pereira, apenas mencionavam repasses para caixa dois de campanhas eleitorais do político.[31]
Em nota, Eduardo Paes afirma que as acusações de Alexandre Pinto são mentirosas e contradizem depoimentos anteriores dele, onde não fazia menção do envolvimento de Paes com supostas irregularidades.[32][33] Segundo Paes, além de ser suspeito o fato do depoimento de Alexandre Pinto ter sido feito a três dias do primeiro turno das eleições de 2018, ocasião em que Paes concorria ao cargo de governador do Rio de Janeiro, Pinto teria feito a declaração envolvendo Paes a fim de obter benefícios penais. Por fim, Eduardo Paes alega que tem sido atacado sistematicamente durante mais de um ano sem que surgisse nenhum indício concreto contra ele.[32]
Obras e reinauguração
[editar | editar código-fonte]Depois do processo de caducidade e a criação da estatal Mobi-Rio para operar o BRT, a Prefeitura, através da Secretaria Municipal de Infraestrutura, reformou e refez a pista exclusiva com duração de 1 ano e meio. A TransOeste foi entregue em 10 de dezembro de 2023 com todo o corredor sendo concretado. Além disso, novos ônibus articulados foram comprados pelo poder público. [34] Entretanto, um dia depois da inauguração, passageiros enfrentaram problemas para embarcar devido a longas filas e espera de mais de uma hora para se deslocarem na estação Mato Alto que está em reformas após um incêndio ter a destruído em 2022. [35]
Notas
- ↑ 66 estações considerando as 63 estações do corredor e os 3 terminais.
Referências
- ↑ Berta, Ruben (8 de outubro de 2014). «BRT Transoeste tem velocidade máxima reduzida para 60km/h para aumentar segurança na via». O Globo. Consultado em 15 de junho de 2022
- ↑ Edson Alves, Francisco (5 de abril de 2013). «BRT Transoeste com viagem mais rápida, mas repleta de transtornos». Mobilize. Consultado em 15 de junho de 2022
- ↑ a b c Lobo, Renato (23 de agosto de 2016). «Prefeitura do Rio entrega BRT Transolímpico e Lote Zero». Diário do Transporte. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ «Estações». mobi-rio.rio.br. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ O Dia Online (4 de maio de 2011). «No Rio, Corredores BRT serão integrados com tarifa única». Mobilize. Consultado em 16 de junho de 2022
- ↑ a b G1 (18 de outubro de 2010). «Novo projeto da Transoeste aumenta custos em mais de R$ 100 milhões». Consultado em 20 de outubro de 2010
- ↑ «Rio inicia obras de túnel para Copa de 2014 e Olimpíada». Terra. 15 de setembro de 2010. Consultado em 16 de junho de 2022
- ↑ Jornal do Brasil (8 de novembro de 2011). «Prefeitura inaugura segunda estação BRT da Transoeste em Guaratiba». Mobilize. Consultado em 16 de junho de 2022
- ↑ Carion, Pedro (25 de outubro de 2012). «Governo do Rio inaugura linha do BRT Transoeste até dezembro». Mobilize. Consultado em 16 de junho de 2022
- ↑ Bazani, Adamo (23 de abril de 2012). «BRT sai na frente entre as obras de mobilidade. Transoeste é exemplo». Diário do Transporte. Consultado em 16 de junho de 2022
- ↑ Nascimento, Christina; Domingues, Gisele (21 de abril de 2012). «Ônibus à prova de engarrafamento terá PM nos pontos». O Dia. Consultado em 15 de junho de 2022. Arquivado do original em 23 de abril de 2012
- ↑ Bandnews (9 de julho de 2010). Começa obra da TransOeste, corredor expresso no RJ. Universo Online. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ G1 RJ (15 de setembro de 2010). «Explosão para abrir túnel dá início as obras da Transoeste no Rio». G1. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ «Duplicação da Av. das Américas pode fazer 70% dos imóveis perderem calçadas e 30% sofrerem demolições». O Globo. 16 de setembro de 2010. Consultado em 19 de setembro de 2010
- ↑ RJTV (30 de abril de 2011). «Viaduto da Transoeste é inaugurado na Zona Oeste do Rio». G1. Consultado em 15 de junho de 2022
- ↑ Valéria Mendonça, Alba (6 de junho de 2012). «BRT Transoeste é inaugurado no Rio». G1. Consultado em 9 de junho de 2012
- ↑ «BRT Transoeste é inaugurado com a presença do ex-presidente Lula». O Dia. 6 de junho de 2012. Consultado em 9 de junho de 2012. Arquivado do original em 10 de junho de 2012
- ↑ Sil, Felipe; Junior, Genilson (4 de julho de 2012). «Após entrega da Transoeste, um período de adaptação». Extra Online. Consultado em 16 de junho de 2022
- ↑ TransOeste passa a operar 24 horas
- ↑ a b G1 Rio (14 de janeiro de 2015). «BRTs do Rio já registraram mais de 40 acidentes desde 2012; veja lista». G1. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ Ribeiro, Geraldo (5 de setembro de 2014). «BRTs registraram 22 mortes desde o início da operação, com média de uma por mês». Extra Online. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ Guilherme Julião, Luís (22 de agosto de 2016). «BRT Transolímpico e Lote Zero abrem serviço à população no sistema parador nesta terça». O Globo. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ G1 Rio (18 de dezembro de 2012). «Novo trecho do BRT da Transoeste será inaugurado no sábado». G1. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ Motta, Elisa (22 de dezembro de 2012). «Prefeito inaugura novo trecho do BRT Transoeste em Paciência». Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ Wrede, Catharina (28 de dezembro de 2013). «Paes faz apelo a quem vai passar réveillon em Copacabana: 'Inspirem-se no público da JMJ'». O Globo. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ «Prefeito inaugura o último trecho do BRT Transoeste ligando Santa Cruz a Campo Grande». Notícias Úteis da Zona Oeste. 25 de março de 2014. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ «Último trecho do BRT Transoeste é inaugurado no Rio de Janeiro». Rede do Esporte. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ a b c Bom Dia Rio (26 de fevereiro de 2018). «Buracos e bueiros abertos em corredor exclusivo do BRT assustam motoristas e passageiros». G1. Consultado em 4 de outubro de 2018
- ↑ Ribeiro, Geraldo (8 de janeiro de 2021). «Pista do BRT Transoeste tem em torno de 400 buracos, que começaram a ser fechados essa semana». Extra Online. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ Platonow, Vladimir (4 de outubro de 2018). «Ex-secretário de Obras diz que propina era tratada no gabinete de Paes». Agência Brasil. Consultado em 4 de outubro de 2018
- ↑ Nogueira, Italo (4 de outubro de 2018). «Paes coordenava fraude a licitações e recebeu propina, diz ex-secretário». Folha de S.Paulo. Consultado em 4 de outubro de 2018
- ↑ a b «Ex-secretário de Obras do Rio acusa Eduardo Paes de participar de esquema de desvios em grandes obras». G1. 4 de outubro de 2018. Consultado em 4 de outubro de 2018
- ↑ Nogueira, Italo (4 de outubro de 2018). «Paes coordenava fraude a licitações e recebeu propina, diz ex-secretário». Folha de S.Paulo. Consultado em 17 de junho de 2022
- ↑ https://g1.globo.com/rj/rio-de-janeiro/noticia/2023/12/09/obras-do-corredor-transoeste-sao-entregues-e-novos-onibus-do-brts-sao-inaugurados.ghtml
- ↑ https://g1.globo.com/rj/rio-de-janeiro/noticia/2023/12/11/primeiro-dia-util-do-novo-brt-transoeste.ghtml
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