Ямамото, Сакон — Википедия
Сакон Ямамото | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
яп. 山本左近 | |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Гражданство | ![]() | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 9 июля 1982 (42 года) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | Тоёхаси | ||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 3 (2006—2007, 2010) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Super Aguri, Spyker, HRT | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 21 | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Германия 2006 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Корея 2010 | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Са́кон Ямамо́то (яп. 山本 左近 Ямамото Сакон); род. 9 июля 1982, Тоёхаси, префектура Айти) — японский автогонщик, выступавший в Формуле-1 в 2006, 2007 и 2010 годах.
Перед Формулой-1
[править | править код]Ямамото начал свою карьеру в 1994 в гоночной школе Судзука (Картинг) и продвигался вперёд по карьерной лестнице, стал третьим пилотом команды Формулы-1 Jordan в Гран-при Японии сезона 2005 Формула-1.
Формула-1
[править | править код]2006: Super Aguri
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Sakon_Yamamoto_2006_British_Grand_Prix.jpg/220px-Sakon_Yamamoto_2006_British_Grand_Prix.jpg)
8 июня 2006 года Сакон Ямамото присоединился к команде Super Aguri в качестве тест-пилота и третьего гонщика, помогая Такуме Сато и Франку Монтаньи на пятничных сессиях свободных заездов. Ямамото заменил Монтаньи за рулём второго болида на Гран-при Германии в Хоккенхайме. Из-за механических проблем и заглохшего двигателя, он проехал всего один круг за две гонки. Также он повредил одно из новых шасси команды SA06 во время свободной практики на Гран-при Германии. Его развернуло на двадцатом круге третьей гонки в Турции.
На Гран-при Италии Ямамото страдал от проблемы, преследовавшей большинство пилотов в квалификации, — расслаивания шин и попал в аварию, из-за этого он стартовал с последнего места на стартовой решётке. Позже в квалификации, Фернандо Алонсо проколол шину на осколках болида от этой аварии, которое привело к штрафу за блокировку Фелипе Массы и отбросило его с пятого на десятое место на стартовой решётке. Во время гонки Ямамото столкнулся с гидравлическими проблемами и стартовал с пит-лейн, в конечном счёте он сошёл, когда гонку продолжать было невозможно.
На Гран-при Китая Сакон впервые в карьере финишировал, хотя и в четырёх кругах от лидера на шестнадцатом месте. После гонки с японцем произошёл курьезный инцидент. Партнёр Сакона, другой японец Такума Сато стал виновником аварии, которая отбросила Ника Хайдфельда с четвёртого на седьмое место. После гонки Ник отправился в боксы Super Aguri выяснять отношения с Сато. Встретив Ямамото, который внешне похож на Сато и одет в такую же форму, Хайдфельд принял его за обидчика и начал высказывать свои обвинения, а Сакон, плохо владеющий английским, не мог понять, что от него хотят. За это недоразумение Хайдфельд позже извинился перед Саконом.[1]
Ямамото завершил сезон решительно и три раза подряд финишировал, улучшив свою форму после схода в четырёх первых Гран-при. Также он установил седьмой по скорости быстрый круг и второе быстрейшее время на втором секторе на Гран-при Бразилии 2006 года.[2] Однако этого было недостаточно и его место досталось Энтони Дэвидсону на сезон 2007 года. Впрочем, он стал тест-пилотом Super Aguri.[3] Он совмещал это с выступлением в сезоне 2007 GP2 за команду BCN Competicion.[4]
2007: Spyker F1
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Yamamoto_2007.jpg/220px-Yamamoto_2007.jpg)
С увольнением Кристиана Алберса из команды Spyker F1 после Гран-при Великобритании 2007 года освободилось его место на стартовой решётке. 26 июля 2007 года, "после того как Маркус Винкельхок принял участие в Гран-при Европы 2007 года, в Spyker подтвердили о подписании Ямамото из Super Aguri на оставшуюся часть сезона 2007 Формулы-1.[5] Во время своего первого Гран-при за Spyker в Венгрии, он сошёл на четвёртом круге из-за аварии. После этого он во всех гонках финишировал на последней позиции, исключая Гран-при Японии, где он финишировал впереди Ярно Трулли, и Гран-при Бразилии, где в него врезался Джанкарло Физикелла на первых кругах гонки. После сезона-2007 команда была продана индийскому предпринимателю Виджею Малье и в 2008 году получила название Force India. В новой команде продолжил выступления напарник Ямамото по Spyker Адриан Сутиль. Сам же Ямамото подписан не был, его заменил Джанкарло Физикелла.
Renault F1
[править | править код]4 февраля 2007 года было объявлено что Сакон стал одним из тест-пилотов ING Renault F1[6]. Но согласно пресс-релизу, он будет участвовать лишь только в уличных шоу, а не в тестах на трассах, в отличие от Лукаса Ди Грасси и Ромена Грожана, которые были объявлены на презентации Renault R28. Sanho Human Service спонсировала Spyker F1 когда Ямамото был объявлен пилотом, а когда была презентация R28, Sanho Human Service стала спонсором Renault[что?]. Sanho является личным спонсором Сакона[когда?].
Возвращение в GP2
[править | править код]Ямамото вернулся в серию GP2 во второй половине сезона 2008 за команду ART Grand Prix, которая Саконом заменила показывавшего не самые достойные результаты Луку Филиппи.[7] Финиш на четвёртом месте в спринте на Хунгароринге, стал для него первым финишем в очках в гоночных сериях за пределами Японии.
Ямамото сохранил своё место в ART в сезоне 2008—2009 GP2 Asia, где он надеялся повторить успех Ромена Грожана, который выиграл дебютный сезон чемпионата с этой командой. Однако, он оказался в тени напарников Нико Хюлькенберга и Пастора Мальдонадо, но смог обеспечить себе девятое место по итогом сезона, с подиумом в первой гонке в Шанхае.
Hispania Racing F1 Team (HRT)
[править | править код]Накануне Гран-при Китая 2010 года Сакон Ямамото подписал контракт третьего пилота с испанской командой Hispania Racing F1 Team[8], которая дебютировала в Ф-1 в сезоне 2010 года и использовала практически неконкурентоспособный болид HRT F110 разработки итальянской компании Dallara. Из-за тяжёлого финансового положения команда не смогла подписать ни одного опытного гонщика (Бруно Сенна и Карун Чандхок — дебютанты Ф-1), который мог бы помочь с доводкой болида[9]. Поэтому руководитель команды Колин Коллес заявил о намерении пригласить опытного пилота в качестве третьего пилота на пятничных тренировках. В прессе назывались имена тест-пилота Скудерии Ferrari Джанкарло Физикеллы, экс-пилота Jaguar и Red Bull Кристиана Клина, экс-пилота Williams Кадзуки Накадзимы и чемпиона мира 1997 года Жака Вильнёва. (Последние двое были очень близки к возвращению в Чемпионат мира в 2010 году, однако сербская команда Stefan Grand Prix, которую они должны были представлять, в итоге не дебютировала). В итоге выбор Коллеса пал на рента-драйвера Ямамото, который имеет гораздо меньше опыта, и способен принести команде большие спонсорские деньги.
Marussia Virgin Racing
[править | править код]С начала сезона 2011 года Сакон являлся резервным пилотом команды Marussia Virgin Racing.
Результаты выступлений
[править | править код]Общая статистика
[править | править код]‡ — В серии не было личного зачёта. Указано место команды в командном зачёте.
Результаты выступлений в Формуле-1
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ЛЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Jordan Grand Prix | Jordan EJ15B | Toyota RVX-05 3.0 V10 | АВС | МАЛ | БАХ | САН | ИСП | МОН | ЕВР | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | ТУР | ИТА | БЕЛ | БРА | ЯПО тест | КИТ | — | 0 |
2006 | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 | Honda RA806E 2.4 V8 | БАХ | МАЛ | АВС | САН | ЕВР | ИСП | МОН | ВЕЛ тест | КАН тест | США тест | ФРА тест | 26 | 0 | ||||||||
Super Aguri SA06 | ГЕР Сход | ВЕН Сход | ТУР Сход | ИТА Сход | КИТ 16 | ЯПО 17 | БРА 16 | |||||||||||||||||
2007 | Etihad Aldar Spyker F1 Team | Spyker F8-VII | Ferrari 056H 2.4 V8 | АВС | МАЛ | БАХ | ИСП | МОН | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ЕВР | ВЕН Сход | ТУР 20 | 24 | 0 | |||||||
Spyker F8-VIIB | ИТА 20 | БЕЛ 17 | ЯПО 12 | КИТ 17 | БРА Сход | |||||||||||||||||||
2010 | Hispania Racing F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | БАХ | АВС | МАЛ | КИТ | ИСП | МОН | ТУР тест | КАН | ЕВР | ВЕЛ 20 | ГЕР Сход | ВЕН 19 | БЕЛ 20 | ИТА 19 | СИН | ЯПО 16 | КОР 15 | БРА | АБУ | 26 | 0 |
Результаты выступлений в серии GP2
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ЛЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | BCN Competición | БАХ 1 11 | БАХ 2 14 | ИСП 1 9 | ИСП 2 18 | МОН 1 Сход | ФРА 1 11 | ФРА 2 13 | ВЕЛ 1 16 | ВЕЛ 2 Сход | ЕВР 1 13 | ЕВР 2 11 | ВЕН 1 | ВЕН 2 | ТУЦ 1 | ТУЦ 2 | ИТА 1 | ИТА 2 | БЕЛ 1 | БЕЛ 2 | ВАЛ 1 | ВАЛ 2 | 30 | 0 |
2008 | ART Grand Prix | ИСП 1 | ИСП 2 | ТУЦ 1 | ТУЦ 2 | МОН 1 | МОН 2 | ФРА 1 | ФРА 2 | ВЕЛ 1 | ВЕЛ 2 | ГЕР 1 12 | ГЕР 2 НКЛ | ВЕН 1 10 | ВЕН 2 4 | БЕЛ 1 Сход | БЕЛ 2 Сход | БЕЛ 1 18 | БЕЛ 2 Сход | ИТА 1 Сход | ИТА 2 Сход | 23 | 3 |
Результаты выступлений в GP2 Asia
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09 | ART Grand Prix | КИТ 1 3 | КИТ 2 14 | ОАЭ 1 8 | ОАЭ 2 О | БАХ 1 17 | БАХ 2 11 | КАТ 1 Сход | КАТ 2 14 | МАЗ 1 12 | МАЗ 2 Сход | БАХ 1 6 | БАХ 2 4 | 9 | 13 |
Примечания
[править | править код]- ↑ "Хайдфельд извинился перед Ямамото". Grandprix.com. 2007-01-18. Архивировано 2 апреля 2019. Дата обращения: 18 января 2007.
- ↑ Formula1.com data Архивная копия от 27 января 2007 на Wayback Machine, retrieved October 23 2006
- ↑ "Super Aguri names Sakon Yamamoto as second test driver". Grandprix.com. 2006-12-27. Архивировано 2 января 2007. Дата обращения: 30 декабря 2006.
- ↑ "Yamamoto for BCN". Grandprix.com. 2007-01-18. Архивировано 22 января 2007. Дата обращения: 18 января 2007.
- ↑ "Spyker confirm Yamamoto deal". Autosport.com. 2007-07-26. Архивировано 30 сентября 2007. Дата обращения: 26 июля 2007.
- ↑ "Yamamoto given Renault test drive". BBC.co.uk. 2008-02-04. Архивировано 7 февраля 2008. Дата обращения: 8 февраля 2008.
- ↑ "ART replace Filippi with Yamamoto". autosport.com. 2008-07-15. Архивировано 19 июля 2008. Дата обращения: 16 июля 2008.
- ↑ Ямамото стал третьим пилотом «Хиспании» . Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано из оригинала 18 апреля 2010 года.
- ↑ На Гран-при Бельгии вместо Чандхока снова поедет Сакон Ямамото . Дата обращения: 24 августа 2010. Архивировано 26 февраля 2012 года.
- ↑ Sakon Yamamoto Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 21 октября 2023. Архивировано 21 октября 2021 года.
- ↑ Sakon Yamamoto (англ.). Driver Database. Дата обращения: 21 октября 2023. Архивировано 25 сентября 2023 года.
Ссылки
[править | править код]- Сакон Ямамото на сайте wildsoft.motorsport.com
- Официальный сайт Сакона Ямамото (На японском)
- Sakon Yamamoto Racing Profile at the Formula Nippon Official Website
- Sakon Yamamoto profile and 2006 statistics