Гран-при Малайзии 2006 года — Википедия
![]() | |
---|---|
англ. VIII Petronas Malaysian Grand Prix | |
Дата | 19 марта |
Место | Куала-Лумпур Малайзия |
Трасса | Сепанг (5543 м) |
Дистанция | 56 кругов, 310,408 км |
Погода | (Солнечно) Пасмурно, сухо Воздух +33 °C, трасса +38 °C |
Поул | |
1:33,840 | Джанкарло Физикелла Renault |
Быстрый круг | |
1:34,803 45-й круг | Фернандо Алонсо Renault |
Подиум | |
Победитель | Джанкарло Физикелла Renault |
2-е место | Фернандо Алонсо Renault |
3-е место | Дженсон Баттон Honda |
Карта трассы | |
![]() | |
![]() | |
ЧМ 2006 года, этап № 2 из 18 Зачётная гонка № 752 |
Гран-при Малайзии — 2-й этап сезона 2006 Формулы-1. Гран-при Малайзии всегда считался одним из самых сложных в календаре чемпионата мира из-за тяжёлых погодных условий. В 2006 году это испытание оказалось не под силу новым моторам V8: двигатель был заменён на 5 машинах, а 4 сошли в гонке из-за проблем с мотором.
Абсолютного успеха на Гран-при Малайзии добилась команда Renault, которой удалось завоевать победный дубль, чего не происходило с 1982 года. Джанкарло Физикелла стартовал с поул-позишн и уверенно выиграл гонку. Его напарник Фернандо Алонсо благодаря блестящему старту и более выгодной стратегии смог занять второе место. Гонщик команды Honda Дженсон Баттон занял 3-е место на пьедестале почёта.
Свободные заезды
[править | править код]На свободных заездах команды экономили ресурсы ещё молодого мотора V8, поэтому основные пилоты проехали очень мало кругов, предоставив трассу третьим пилотам. Лучшее время первой сессии у Александра Вурца из Williams (1:34,946).
Во второй сессии лучшее время показал Энтони Дэвидсон (Honda, 1:35,041).
Подробные результаты пятничных свободных заездов: [1].
В третьей (субботней) сессии участвовали только основные гонщики команд, хотя, экономя ресурс мотора, никто не проехал более 21 круга. Лучшее время показал Михаэль Шумахер (Ferrari, 1:34,126). Субботние свободные заезды: [2].
Квалификация
[править | править код]Место | Гонщик | Команда | 3 сессия | 2 сессия | 1 сессия |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Renault | 1:33,840 | 1:33,623 | 1:35,488 |
2 | ![]() | Honda | 1:33,986 | 1:33,527 | 1:35,023 |
3 | ![]() | Williams | 1:34,626 | 1:34,562 | 1:35,105 |
4 | ![]() | Ferrari | 1:34,668 | 1:34,574 | 1:35,810 |
5 | ![]() | Williams | 1:34,672 | 1:34,279 | 1:35,252 |
6 | ![]() | McLaren | 1:34,916 | 1:34,568 | 1:34,536 |
7 | ![]() | McLaren | 1:34,983 | 1:34,351 | 1:34,667 |
8 | ![]() | Renault | 1:35,747 | 1:33,997 | 1:35,514 |
9 | ![]() | Red Bull | 1:38,715 | 1:34,537 | 1:35,171 |
10 | ![]() | Toyota | без времени | 1:34,586 | 1:35,214 |
11 | ![]() | Red Bull | 1:34,614 | 1:34,839 | |
12 | ![]() | Honda | 1:34,683 | 1:35,526 | |
13 | ![]() | Toyota | 1:34,702 | 1:35,517 | |
14 | ![]() | BMW | 1:34,752 | 1:35,391 | |
15 | ![]() | BMW | 1:34,783 | 1:35,588 | |
16 | ![]() | Ferrari | без времени | 1:35,091 | |
17 | ![]() | Toro Rosso | 1:36,297 | ||
18 | ![]() | Toro Rosso | 1:36,581 | ||
19 | ![]() | Midland | 1:37,426 | ||
20 | ![]() | Midland | 1:37,819 | ||
21 | ![]() | Super Aguri | 1:39,011 | ||
22 | ![]() | Super Aguri | 1:40,720 |
Пятеро гонщиков будут стартовать в гонке не со своих квалификационных позиций в связи с заменами моторов:
- Мотор на машине Дэвида Култхарда отказал на круге возвращения в боксы после Гран-при Бахрейна.
- Михаэль Шумахер сменил мотор на пятничных свободных заездах. Ferrari утверждает, что это было сделано в целях предосторожности, так как уже были проблемы с моторами Массы и Дэвида Култхарда.
- Фелипе Масса заменил мотор дважды. Было решено, что он не примет участия в квалификации, но Масса всё же участвовал в 1-й сессии, прошёл во 2-ю, но больше на трассу не выезжал.
- Рубенс Баррикелло также был оштрафован на 10 позиций за замену мотора.
- Мотор Ральфа Шумахера сгорел на квалификации, после того как немец прошёл в десятку лучших. Результат Ральфа был зафиксирован 10-м и не мог быть улучшен. За замену мотора Ральф Шумахер потерял 10 мест в гонке стартовал последним, поскольку замена была сделана им последним из всех гонщиков.
Гонка
[править | править код]Джанкарло Физикелла, стартовав с поула, уверенно выиграл гонку, не отдавая лидерство кроме как на время пит-стопов.
На старте лучшего результата добился Фернандо Алонсо: он смог прорваться с 7-го места на 3-е несмотря на тяжёлую машину. Гонщики Williams, занятые борьбой между собой, облегчили задачу гонщику Renault. Тяжёлый автомобиль Алонсо, однако, не позволил испанцу соперничать с идущим вторым Баттоном, заставляя обороняться от атак Марка Уэббера, который сошёл на 16-м круге. Алонсо смог «пересидеть» Баттона на трассе, поехав на 2-й пит-стоп позднее, что позволило испанцу вернуться на трассу вторым.
В 4-м повороте гонки Кристиан Клин, атакуя, задел машину Кими Райкконена, сломав ему подвеску, что вывело из гонки одного из фаворитов. Сам Клин смог доехать до боксов и продолжить гонку, но на 27-м круге сошёл также из-за проблем с подвеской. Фелипе Масса, стартовав с 21-го места из-за двукратной смены мотора, смог осуществить стратегию 1-го пит-стопа, как это сделал на предыдущей гонке Кими Райкконен, и финишировать 5-м впереди Михаэля Шумахера, который не смог опередить бразильца несмотря на старт с 14-го места. Последние несколько кругов гонки прошли в борьбе между партнёрами по команде Ferrari.
Ральф Шумахер стартовал с последнего 22-го места в связи со сменой мотора во время квалификации, но смог занять 8-е место, на последних кругах активно преследуя Жака Вильнёва. Ральф Шумахер был единственным гонщиком, использовавшим стратегию 3-х пит-стопов, что способствовало успеху немца. Рубенс Баррикелло был близок к очковой зоне, но не смог в неё попасть из-за превышения скорости на пит-лейн и последовавшего наказания стоп-энд-гоу.
В гонке смогли финишировать лишь 14 гонщиков, остальные же сошли по различным причинам. Но основной проблемой были моторы, которые не выдержали малайзийской жары, тем более, что предыдущая гонка проходила в столь же жарком Бахрейне. Несмотря на это гонщик дебютирующей в Формуле-1 команды Super Aguri Honda, Такума Сато смог довести свой автомобиль до финиша в обеих гонках. Гонщик McLaren Хуан Пабло Монтойя второй раз набрал важные для команды очки, финишировав 4-м.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | ![]() | Renault | M | 56 | 1:30:40,529 | 2 | 10 |
2 | 7 | 1 | ![]() | Renault | M | 56 | +4,585 | 2 | 8 |
3 | 2 | 12 | ![]() | Honda | M | 56 | +9,631 | 2 | 6 |
4 | 5 | 4 | ![]() | McLaren | M | 56 | +39,351 | 2 | 5 |
5 | 21 | 6 | ![]() | Ferrari | B | 56 | +43,254 | 1 | 4 |
6 | 14 | 5 | ![]() | Ferrari | B | 56 | +43,854 | 2 | 3 |
7 | 10 | 17 | ![]() | BMW | M | 56 | +1:20,461 | 2 | 2 |
8 | 22 | 7 | ![]() | Toyota | B | 56 | +1:21,288 | 3 | 1 |
9 | 9 | 8 | ![]() | Toyota | B | 55 | +1 круг | 2 | |
10 | 20 | 11 | ![]() | Honda | M | 55 | +1 круг | 2 | |
11 | 13 | 20 | ![]() | Toro Rosso | M | 54 | +2 круга | 2 | |
12 | 15 | 19 | ![]() | Midland | B | 54 | +2 круга | 2 | |
13 | 16 | 18 | ![]() | Midland | B | 54 | +2 круга | 2 | |
14 | 17 | 22 | ![]() | Super Aguri | B | 53 | +3 круга | 2 | |
Сход | 11 | 16 | ![]() | BMW | M | 49 | Мотор | 2 | |
Сход | 12 | 21 | ![]() | Toro Rosso | M | 42 | Сцепление | 1 | |
Сход | 18 | 23 | ![]() | Super Aguri | B | 34 | Механика | 1 | |
Сход | 8 | 15 | ![]() | Red Bull | M | 27 | Подвеска | 2 | |
Сход | 4 | 9 | ![]() | Williams | B | 16 | Мотор | 1 | |
Сход | 19 | 14 | ![]() | Red Bull | M | 11 | Гидравлика | 0 | |
Сход | 3 | 10 | ![]() | Williams | B | 7 | Мотор | 0 | |
Сход | 6 | 3 | ![]() | McLaren | M | 1 | Авария | 0 |
Лучший круг: Фернандо Алонсо — 1:34,803, на 45-м круге.
Лидеры гонки: Джанкарло Физикелла 1—17, 26—37, 43—56 (43); Дженсон Баттон 18 (1); Фернандо Алонсо 19—25, 38—42 (12).
Последняя победа Джанкарло Физикеллы
- Команда Renault впервые с Гран-при Франции 1982 года завоевала победный дубль: её гонщики заняли в гонке 1-е и 2-е места.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Малайзии 2006 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Малайзии 2006 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Малайзии 2006 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Малайзия'06: Бунт вторых . f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.
- 2006 Malaysian Grand Prix — результаты Гран-при на официальном сайте Формулы-1.
- После гонки — комментарии гонщиков и руководителей команд.
Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2006 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2006 года | Следующая гонка: Гран-при Австралии 2006 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Малайзии 2005 года | Гран-при Малайзии | Следующая гонка: Гран-при Малайзии 2007 года |