Гран-при Бразилии 2009 года — Википедия
Гран-при Бразилии 2009 года | |
---|---|
порт. XXXVIII Grande Prêmio do Brasil | |
Дата | 18 октября 2009 года |
Место | Сан-Паулу (Бразилия) |
Трасса | Интерлагос (4309 м) |
Дистанция | 71 круг, 305,909 км |
Погода | Солнечно. Сухо. Воздух + 26 °C, трасса + 37 °C |
Поул | |
1:19,592 | Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes |
Быстрый круг | |
1:13,733 25-й круг | Марк Уэббер Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель | Марк Уэббер Red Bull-Renault |
2-е место | Роберт Кубица BMW Sauber |
3-е место | Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2009 года, этап № 16 из 17 Зачётная гонка № 819 |
Гран-при Бразилии 2009 года — шестнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, прошёл с 16 по 18 октября, 2009 года на трассе Интерлагос. Гонку выиграл Марк Уэббер, Дженсон Баттон занял пятое место, таким образом досрочно став чемпионом мира 2009 года.
Свободные заезды
[править | править код]Сессия | Погода | Лидер | Команда | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Пасмурно, +21 °C | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:12,463 |
2 | Пасмурно, небольшой дождь в середине сессии, +17 °C | Фернандо Алонсо | Renault | 1:12,314 |
3 | Дождь. Туман. +17 °C | Нико Росберг | Williams-Toyota | 1:23,182 |
Квалификация
[править | править код]- Автомобильы, использующие систему KERS, отмечены знаком "‡"
Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Круги | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | Рубенс Баррикелло | Brawn-Mercedes | 1:24,100 | 1:21,659 | 1:19,576 | 30 | 1 |
2 | 14 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:24,722 | 1:20,803 | 1:19,668 | 28 | 2 |
3 | 20 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | 1:24,447 | 1:20,753 | 1:19,912 | 28 | 3 |
4 | 9 | Ярно Трулли | Toyota | 1:24,621 | 1:20,635 | 1:20,097 | 29 | 4 |
5 | 4‡ | Кими Райкконен | Ferrari | 1:23,047 | 1:21,378 | 1:20,168 | 30 | 5 |
6 | 12 | Себастьен Буэми | Toro Rosso-Ferrari | 1:24,591 | 1:20,701 | 1:20,250 | 35 | 6 |
7 | 16 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 1:22,828 | 1:20,368 | 1:20,326 | 31 | 7 |
8 | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 1:23,072 | 1:21,147 | 1:20,631 | 30 | 8 |
9 | 17 | Кадзуки Накадзима | Williams-Toyota | 1:23,161 | 1:20,427 | 1:20,674 | 32 | 9 |
10 | 7 | Фернандо Алонсо | Renault | 1:24,842 | 1:21,657 | 1:21,422 | 27 | 10 |
11 | 10 | Камуи Кобаяси | Toyota | 1:24,335 | 1:21,960 | 22 | 11 | |
12 | 11 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | 1:24,773 | 1:22,231 | 25 | 12 | |
13 | 8 | Ромен Грожан | Renault | 1:24,394 | 1:22,477 | 23 | 13 | |
14 | 22 | Дженсон Баттон | Brawn-Mercedes | 1:24,297 | 1:22,504 | 23 | 14 | |
15 | 19 | Витантонио Льюцци | Force India-Mercedes | 1:24,645 | 12 | 20 * | ||
16 | 15 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:25,009 | 13 | 15 | ||
17 | 2‡ | Хейкки Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 1:25,052 | 12 | 16 | ||
18 | 1‡ | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:25,192 | 11 | 17 | ||
19 | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1:25,515 | 11 | 18 | ||
20 | 3‡ | Джанкарло Физикелла | Ferrari | 1:40,703 | 3 | 19 |
* Примечание: Витантонио Льюцци (15-е место в квалификации) потерял 5 позиций на старте из-за смены коробки передач.
Данная квалификация стала самой длительной в истории Формулы-1. Причина: длительный дождь, обрушившийся в районе данной трассы и длительные остановки, по причине красного флага из-за схода Джанкарло Физикеллы и Витантонио Льюцци. Квалификация длилась 2 часа и 40 минут.
Гонка
[править | править код]* Примечание: Хейкки Ковалайнен оштрафован стюардами Гран-При Бразилии на 25 секунд за опасный выезд с пит-стопа.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Бразилии 2009 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Бразилии 2009 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Бразилии 2009 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Бразилия'09: Роберт Кубица . f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.