吾妻線 - 维基百科,自由的百科全书
吾妻線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語原名 | 吾妻線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | あがつません | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Agatsuma sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 日本群馬縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 澀川站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 大前站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 55.3公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 85公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 18個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 特殊自動閉塞式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | ATS-P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 參見使用車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 1945年1月2日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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吾妻線(日语:吾妻線/あがつません Agatsuma sen */?)是一條連結群馬縣澀川市的澀川站與群馬縣吾妻郡嬬戀村的大前站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)[1][2]。
概要
[编辑]全線由高崎支社管轄。
以前不能在此線使用「Suica」等IC乘車卡,是JR東日本關東地方在來線唯一不包括在東京近郊區間的鐵路線,不過自2014年10月1日起全線納入東京近郊區間,澀川站,還有中之條站、長野原草津口站、萬座·鹿澤口站可以開始使用Suica與可以和Suica互相通用的IC卡[3]。
路線資料
[编辑]- 管轄(事業類別):東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路段(營業距離):澀川-大前 55.3公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:18個(包括起終點站)
- 若只限屬於吾妻線的車站,排除屬於上越線的澀川站[4]則為17個。
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:全線(直流1500 V)
- 閉塞方式:自動閉塞式(特殊)
- 運轉指令所:高崎綜合指令室(CTC)
- 保安裝置:ATS-P
- 最高速度:85公里/小時
沿線
[编辑]沿利根川的支流吾妻川西進。沿線有大量温泉。包括天下名湯草津温泉、四万溫泉、澤渡溫泉、川原湯溫泉、尻燒溫泉等,可以欣賞到淺間山和草津白根山美麗的溪谷。
因八場水庫(八ッ場ダム)開工興建,岩島車站至長野原草津口車站之間路段在水庫開始蓄水後淹沒,因此這個路段於2014年10月往南改線,中途的川原湯溫泉車站則隨著改線而遷站至西南方約1.5公里處。
運行形態
[编辑]澀川站不設始發、終着列車,全列車經上越線往高崎方向直通。至大前車站運行的普通列車1日有5往復班次,其他的班次於万座·鹿澤口車站與長野原草津口車站折返。上野站 - 万座・鹿澤口站間有特急「草津」1日4往復班次運行。
使用車輛
[编辑]現在的車輛
[编辑]過去的車輛
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車站列表
[编辑]為方便起見,一併記載澀川側的所有列車直通至上越線高崎站-澀川站間。
- 普通列車停靠所有車站。特急列車停靠站參見「草津」
- 軌道(全線單線) … ◇、∨:可進行列車交會,*:交會列車的一方只限長野原草津口發着的場合可進行列車交會,|:不可進行列車交會,∥:複線路段(只限上越線路段)
- 所有車站都位於群馬縣內
- 站名、營業距離、接續路線根據《JTB時刻表》,今尾惠介監修《日本鐵道旅行地圖帳》3號 關東1(新潮社,2008年)[5],站名、各站所在地[2]。
路線名稱 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 澀川起計 營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
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上越線 | 高崎 | 高崎 | Takasaki | - | 21.1 | 東日本旅客鐵道:上越新幹線、北陸新幹線(途經長野)、■高崎線(包括上野東京線、湘南新宿線)[* 1]、■八高線[* 2]、■信越本線 上信電鐵:■上信線 | ∥ | 高崎市 |
高崎問屋町 | 高崎問屋町 | Takasakitonyamachi | 2.8 | 18.3 | ∥ | |||
井野 | 井野 | Ino | 1.2 | 17.1 | ∥ | |||
新前橋 | 新前橋 | Shin-Maebashi | 3.3 | 13.8 | 東日本旅客鐵道:■兩毛線[6] | ∥ | 前橋市 | |
群馬總社 | 群馬総社 | Gunma-Sōja | 4.8 | 9.0 | ∥ | |||
八木原 | 八木原 | Yagihara | 5.6 | 3.4 | ∥ | 澀川市 | ||
澀川 | 渋川 | Shibukawa | 3.4 | 0.0 | 東日本旅客鐵道:■上越線(水上方向) | ∨ | ||
吾妻線 | ||||||||
金島 | 金島 | Kanashima | 5.5 | 5.5 | ◇ | |||
祖母島 | 祖母島 | Ubashima | 2.2 | 7.7 | | | |||
小野上 | 小野上 | Onogami | 4.2 | 11.9 | ◇ | |||
小野上溫泉 | 小野上温泉 | Onogami-Onsen | 1.8 | 13.7 | | | |||
市城 | 市城 | Ichishiro | 2.7 | 16.4 | | | 吾妻郡 中之條町 | ||
中之條 | 中之条 | Nakanojō | 3.4 | 19.8 | ◇ | |||
群馬原町 | 群馬原町 | Gunma-Haramachi | 3.1 | 22.9 | | | 吾妻郡 東吾妻町 | ||
鄉原 | 郷原 | Gōbara | 3.4 | 26.3 | ◇ | |||
矢倉 | 矢倉 | Yagura | 1.7 | 28.0 | | | |||
岩島 | 岩島 | Iwashima | 2.5 | 30.5 | ◇ | |||
川原湯溫泉 | 川原湯温泉 | Kawarayu-Onsen | 6.5 | 37.0 | ◇ | 吾妻郡 長野原町 | ||
長野原草津口 | 長野原草津口 | Naganoharakusatsuguchi | 5.0 | 42.0 | * | |||
群馬大津 | 群馬大津 | Gunma-Ōtsu | 2.2 | 44.2 | | | |||
羽根尾 | 羽根尾 | Haneo | 2.2 | 46.4 | ◇ | |||
袋倉 | 袋倉 | Fukurogura | 2.9 | 49.3 | | | 吾妻郡 嬬戀村 | ||
萬座·鹿澤口 | 万座・鹿沢口 | Manza·Kazawaguchi | 2.9 | 52.2 | | | |||
大前 | 大前 | Ōmae | 3.1 | 55.3 | | |
線內的各站的綠窗口,除起點的澀川站以外全部使用「指定席售票機」。
太子支線
[编辑]現已廢止。 站名、市町村名以此路段廢除時為準。
中文站名 | 日文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
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長野原 | 長野原 | - | 0.0 | 吾妻線[** 1] | 吾妻郡長野原町 |
太子 | 太子 | 5.8 | 5.8 | 吾妻郡六合村 (現、中之條町) |
- ^ 營業時的路線名曾經是長野原線,此路段休止時包括此路段改稱吾妻線。
關連項目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 引用错误:没有为名为
youran-p28
的参考文献提供内容 - ^ 2.0 2.1 駅情報検索(吾妻線) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東日本旅客鉄道 えきねっと
- ^ 吾妻線に Suica の一部サービスをご利用いただける駅が増えますPDF - 東日本旅客鉄道、2014年5月26日
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 引用错误:没有为名为
ryokouchizuchou-p23
的参考文献提供内容 - ^ 兩毛線的列車直通至高崎站