Ferrari SF70H — Wikipédia
Équipe | Scuderia Ferrari |
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Constructeur | Ferrari |
Année du modèle | 2017 |
Concepteurs | Mattia Binotto Simone Resta Enrico Cardile |
Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
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Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion |
Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion |
Nom du moteur | Ferrari Type 062 |
Cylindrée | 1 600 cm3 |
Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
Orientation du moteur | longitudinale |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Ferrari longitudinale |
Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
Type | Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
Électronique | allumage et injection électroniques |
Système de carburant | Réservoir de 105 kg d'essence |
Système de freinage | Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo |
Poids | 728 kg |
Dimensions | 2000 mm de largeur, 950 de hauteur |
Carburant | Shell V-Power |
Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing |
Partenaires | Kaspersky Lab, Santander, Hublot |
Pilotes | 5. Sebastian Vettel 7. Kimi Räikkönen |
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Début | Grand Prix d'Australie 2017 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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20 | 5 | 5 | 7 |
Championnat constructeurs | 2e avec 522 points |
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Championnat pilotes | Sebastian Vettel : 2e Kimi Räikkönen : 4e |
Chronologie des modèles (2017)
La Ferrari SF70H est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2017. Elle est pilotée par l'Allemand Sebastian Vettel et par le Finlandais Kimi Räikkönen. Le pilote-essayeur est l'Italien Antonio Giovinazzi.
Conçue par l'ingénieur italien Mattia Binotto, la SF70H est présentée le sur internet en direct de l'usine de Maranello en Italie. Elle effectue ses premiers tours sur le circuit de Fiorano. Son nom se compose comme suit : SF pour Scuderia Ferrari, 70 en référence au 70e anniversaire de Ferrari et H pour la nature hybride de son moteur[1].
Création de la monoplace
[modifier | modifier le code]Nommée en interne Progetto 668, la Ferrari SF70H est une monoplace complètement différente de sa devancière, elle respecte notamment la nouvelle réglementation aérodynamique mise en place par la Fédération internationale de l'automobile. Ces changements concernent la largeur du châssis, des pneus et des ailerons. Son poids est de 728 kg, soit une augmentation de près de 20 kg par rapport à la saison précédente. À noter que pour cette saison 2017, le système de jeton concernant les évolutions moteurs supprimé par la FIA permet aux motoristes de développer à leur guise leurs groupes propulseurs tout en respectant le nombre limite de moteurs fixés pour la saison.
Fidèle à sa tradition d’attribuer un surnom féminin à ses voitures depuis 2008 chez Toro Rosso, Sebastian Vettel a prénommé sa monoplace Gina[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | |||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |||||||
2017 | Scuderia Ferrari | Ferrari Type 062 V6 Turbo | Pirelli | AUS | CHI | BAH | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HON | BEL | ITA | SIN | MAL | JAP | USA | MEX | BRE | ABU | 522 | 2e | |
Sebastian Vettel | 1er | 2e | 1er | 2e | 2e | 1er | 4e | 4e | 2e | 7e | 1er | 2e | 3e | Abd | 4e | Abd | 2e | 4e | 1er | 3e | ||||||
Kimi Räikkönen | 4e | 5e | 4e | 3e | Abd | 2e | 7e | 14e* | 5e | 3e | 2e | 4e | 5e | Abd | Np | 5e | 3e | 3e | 3e | 4e |
Légende : ici
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « F1 - Ferrari a donné des ailes à sa SF70H »,
- Grégory Demoen, « Vettel révèle le nom qu'il a donné à sa Ferrari SF70H », sur f1i.fr, (consulté le )
Liens externes
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