Grand Prix automobile d'Allemagne 1967 — Wikipédia

Données de course
Nombre de tours	15
Longueur du circuit	22,835 km
Distance de course	342,525 km
Météo	temps chaud et ensoleillé
Affluence	plus de 200 000 spectateurs
Vainqueur	Denny Hulme,; Brabham-Repco,; 2 h 5 min 55 s 7; (vitesse moyenne : 163,200 km/h)
Pole position	Jim Clark,; Lotus-Ford Cosworth,; 8 min 4 s 1; (vitesse moyenne : 169,812 km/h)
Record du tour en course	Dan Gurney,; Eagle-Weslake,; 8 min 15 s 1; (vitesse moyenne : 166,039 km/h)

Le Grand Prix d'Allemagne 1967 (XXIX Grosser Preis von Deutschland), disputé sur le Nürburgring le 6 août 1967, est la cent-cinquante-septième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la septième manche du championnat 1967. La course était également ouverte, hors championnat, aux monoplaces de Formule 2.

Grille de départ

Grille de départ du Grand Prix et résultats des qualifications^[1]
1^re ligne	Pos. 4		Pos. 3		Pos. 2		Pos. 1
	Gurney Eagle 8 min 16 s 9		Stewart BRM 8 min 15 s 2		Hulme Brabham 8 min 13 s 5		Clark Lotus 8 min 04 s 1
2^e ligne		Pos. 7		Pos. 6		Pos. 5
		Brabham Brabham 8 min 18 s 9		Surtees Honda 8 min 18 s 2		McLaren Eagle 8 min 17 s 7
3^e ligne	Pos. 11		Pos. 10		Pos. 9		Pos. 8
	Spence BRM 8 min 26 s 5		Rodriguez Cooper 8 min 22 s 2		Rindt Cooper 8 min 20 s 9		Amon Ferrari 8 min 20 s 4
4^e ligne		Pos. 14		Pos. 13		Pos. 12
		Hahne Lola 8 min 32 s 8		G. Hill Lotus 8 min 31 s 7		Siffert Cooper 8 min 31 s 4
5^e ligne			Pos. 17		Pos. 16		Pos. 15
			Ligier Brabham 9 min 14 s 4		Bonnier Cooper 8 min 47 s 8		Irwin BRM 8 min 41 s 6
1^re ligne F2	Pos. 4		Pos. 3		Pos. 2		Pos. 1
	Schlesser Matra F2 8 min 40 s 6		Rees Brabham F2 8 min 39 s 8		Oliver Lotus F2 8 min 34 s 9		Ickx Matra F2 8 min 14 s 0
2^e ligne F2		Pos. 7		Pos. 6		Pos. 5
		Mitter Brabham F2 8 min 52 s 6		Ahrens Protos F2 8 min 47 s 8		Hobbs Lola F2 8 min 46 s 2
3^e ligne F2					Pos. 8
					Hart Protos F2 8 min 59 s 7

Classement de la course (F1 & F2 confondues)

Pos	N°	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille
1	2	Denny Hulme	Brabham-Repco	15	2 h 05 min 55 s 7	2
2	1	Jack Brabham	Brabham-Repco	15	2 h 06 min 34 s 2 (+ 38 s 5)	7
3	8	Chris Amon	Ferrari	15	2 h 06 min 34 s 7 (+ 39 s 0)	8
4	7	John Surtees	Honda	15	2 h 08 min 21 s 4 (+ 2 min 25 s 7)	6
5	24	Jackie Oliver	Lotus-Ford (F2)	15	2 h 12 min 04 s 9 (+ 6 min 9 s 2)	19 (2^e F2)
6	16	Jo Bonnier	Cooper-Maserati	15	2 h 14 min 37 s 8 (+ 8 min 42 s 1)	16
7	22	Alan Rees	Brabham-Ford (F2)	15	2 h 14 min 43 s 6 (+ 8 min 47 s 9)	20 (3^e F2)
8	15	Guy Ligier	Brabham-Repco	14	2 h 07 min 40 s 7 (+ 1 tour)	17
9	18	Chris Irwin	BRM	13	2 h 09 min 26 s 4 (+ 2 tours)	15
10	27	David Hobbs	Lola-BMW (F2)	13	2 h 09 min 38 s 1 (+ 2 tours)	22 (5^e F2)
11	6	Pedro Rodríguez	Cooper-Maserati	13	2 h 10 min 07 s 5 (+ 2 tours)	10
Abd.	9	Dan Gurney	Eagle-Weslake	12	Transmission	4
Abd.	29	Jacky Ickx	Matra-Ford (F2)	12	Suspension	18 (1^er F2)
Nc.	25	Brian Hart	Protos-Ford (F2)	12	2 h 14 min 02 s 5 (Non classé)	25 (8^e F2)
Nc.	14	Jo Siffert	Cooper-Maserati	11	2 h 13 min 25 s 1 (Non classé)	12
Abd.	4	Graham Hill	Lotus-Ford	8	Suspension	13
Abd.	17	Hubert Hahne	Lola-BMW	6	Suspension	14
Abd.	11	Jackie Stewart	BRM	5	Différentiel	3
Abd.	3	Jim Clark	Lotus-Ford	4	Suspension	1
Abd.	5	Jochen Rindt	Cooper-Maserati	4	Radiateur	9
Abd.	26	Kurt Ahrens	Protos-Ford (F2)	4	Suspension	23 (6^e F2)
Abd.	10	Bruce McLaren	Eagle-Weslake	3	Fuite d'huile	5
Abd.	12	Mike Spence	BRM	3	Différentiel	11
Abd.	23	Jo Schlesser	Matra Ford (F2)	2	Embrayage	21 (4^e F2)
Abd.	20	Gerhard Mitter	Brabham Ford (F2)	0	Moteur	24 (7^e F2)
Np.	28	Brian Redman	Lola-Ford (F2)		Non partant

Légende :

Abd.=Abandon - Np.=Non partant

Classement du Grand Prix F1

Pos	N°	Pilote	Écurie	Tours	Temps	Grille	Points
1	2	Denny Hulme	Brabham-Repco	15	2 h 05 min 55 s 7	2	9
2	1	Jack Brabham	Brabham-Repco	15	2 h 06 min 34 s 2 (+ 38 s 5)	7	6
3	8	Chris Amon	Ferrari	15	2 h 06 min 34 s 7 (+ 39 s 0)	8	4
4	7	John Surtees	Honda	15	2 h 08 min 21 s 4 (+ 2 min 25 s 7)	6	3
5	16	Jo Bonnier	Cooper-Maserati	15	2 h 14 min 37 s 8 (+ 8 min 42 s 1)	16	2
6	15	Guy Ligier	Brabham-Repco	14	2 h 07 min 40 s 7 (+ 1 tour)	17	1
7	18	Chris Irwin	BRM	13	2 h 09 min 26 s 4 (+ 2 tours)	15
8	6	Pedro Rodríguez	Cooper-Maserati	13	2 h 10 min 07 s 5 (+ 2 tours)	10

Classement spécial des voitures de Formule 2

Pos	N°	Pilote	Écurie	Tours	Temps	Grille
1	24	Jackie Oliver	Lotus-Ford	15	2 h 12 min 04 s 9	2
2	22	Alan Rees	Brabham-Ford	15	2 h 14 min 43 s 6 (+ 2 min 38 s 7)	3
3	27	David Hobbs	Lola-BMW	13	2 h 09 min 38 s 1 (+ 2 tours)	4

Pole position et record du tour

Pole position : Jim Clark (Lotus) en 8 min 04 s 1 (vitesse moyenne : 169,812 km/h). Temps réalisé lors de la séance d'essais du samedi 5 août^[1].
Meilleur tour en course : Dan Gurney (Eagle) en 8 min 15 s 1 (vitesse moyenne : 166,039 km/h) au sixième tour.

- Note : en Formule 2, la meilleure performance en course a été réalisée par Jacky Ickx (Matra) en 8 min 21 s 8 (vitesse moyenne : 163,822 km/h) au troisième tour.

Évolution du meilleur tour en course

Le meilleur tour fut amélioré cinq fois au cours de l'épreuve^[2].

Progression du record du tour

premier tour : Jim Clark en 8 min 22 s 5 (vitesse moyenne : 163,594 km/h)
deuxième tour : Dan Gurney en 8 min 22 s 2 (vitesse moyenne : 163,692 km/h)
troisième tour : Jacky Ickx en 8 min 21 s 8 (vitesse moyenne : 163,822 km/h)
quatrième tour : Dan Gurney en 8 min 18 s 2 (vitesse moyenne : 165,006 km/h) - temps égalé au cinquième tour
sixième tour : Dan Gurney en 8 min 15 s 1 (vitesse moyenne : 166,039 km/h)

Tours en tête

Jim Clark : 3 tours (1-3)
Dan Gurney : 9 tours (4-12)
Denny Hulme : 3 tours (13-15)

À noter

2^e victoire en championnat du monde pour Denny Hulme.
9^e victoire en championnat du monde pour Brabham en tant que constructeur.
7^e victoire en championnat du monde pour Repco en tant que motoriste.
6^e et dernier meilleur tour en championnat du monde pour Dan Gurney.
2^e et dernier meilleur tour en championnat du monde pour Eagle en tant que constructeur et pour Weslake en tant que motoriste.
Guy Ligier inscrit son unique point en championnat du monde des pilotes.
Sur une monoplace de Formule 2, Jacky Ickx s'est hissé momentanément à la quatrième place et était cinquième avant son abandon à trois tours de l'arrivée. Lors des essais qualificatifs, le jeune espoir belge avait réalisé le troisième meilleur temps, devançant quinze pilotes de Formule 1^[2].

(en) Résultats sur Motosports

Références

↑ ^{a et b} (en) Mike Lang, Grand Prix volume 2, Haynes Publishing Group, 1982, 260 p. (ISBN 0-85429-321-3)
↑ ^{a et b} (en) Autocourse : Review of International Motor Sport 1967-1968, Haymarket Press Ltd, 1967, 215 p.

[lang-1] {a et b} (en) Mike Lang, Grand Prix volume 2, Haynes Publishing Group, 1982, 260 p. (ISBN 0-85429-321-3)

[AC67-2] {a et b} (en) Autocourse : Review of International Motor Sport 1967-1968, Haymarket Press Ltd, 1967, 215 p.

[1]

[2]

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Eifel 2020

Vainqueur	Denny Hulme, Brabham-Repco, 2 h 5 min 55 s 7 (vitesse moyenne : 163,200 km/h)
Pole position	Jim Clark, Lotus-Ford Cosworth, 8 min 4 s 1 (vitesse moyenne : 169,812 km/h)
Record du tour en course	Dan Gurney, Eagle-Weslake, 8 min 15 s 1 (vitesse moyenne : 166,039 km/h)