Grand Prix automobile d'Allemagne 1968 — Wikipédia
Grand Prix d'Allemagne 1968
Nombre de tours | 14 |
---|---|
Longueur du circuit | 22,835 km |
Distance de course | 319,690 km |
Vainqueur | Jackie Stewart, Matra-Ford Cosworth, 2 h 19 min 3 s 2 (vitesse moyenne : 137,943 km/h) |
---|---|
Pole position | Jacky Ickx, Ferrari, 9 min 4 s 0 (vitesse moyenne : 151,114 km/h) |
Record du tour en course | Jackie Stewart, Matra-Ford Cosworth, 9 min 36 s 0 (vitesse moyenne : 142,719 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le Nürburgring le .
Classement
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/N%C3%BCrburgring_1968_Beltoise_Matra.jpg/220px-N%C3%BCrburgring_1968_Beltoise_Matra.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Rodriguez%2C_Pedro_-_BRM_1968.jpg/220px-Rodriguez%2C_Pedro_-_BRM_1968.jpg)
Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Matra-Ford | 14 | 2 h 19 min 03 s 2 | 6 | 9 |
2 | 3 | ![]() | Lotus-Ford | 14 | + 4 min 03 s 2 | 4 | 6 |
3 | 5 | ![]() | Brabham-Repco | 14 | + 4 min 09 s 4 | 3 | 4 |
4 | 9 | ![]() | Ferrari | 14 | + 5 min 55 s 2 | 1 | 3 |
5 | 4 | ![]() | Brabham-Repco | 14 | + 6 min 21 s 1 | 15 | 2 |
6 | 10 | ![]() | BRM | 14 | + 6 min 25 s 0 | 14 | 1 |
7 | 1 | ![]() | McLaren-Ford | 14 | + 6 min 31 s 0 | 11 | |
8 | 22 | ![]() | BRM | 14 | + 7 min 56 s 4 | 8 | |
9 | 14 | ![]() | Eagle-Weslake | 14 | + 8 min 13 s 7 | 10 | |
10 | 18 | ![]() | Lola-BRM | 14 | + 10 min 11 s 4 | 18 | |
11 | 21 | ![]() | Lotus-Ford | 13 | + 1 tour | 13 | |
12 | 17 | ![]() | Brabham-Repco | 13 | + 1 tour | 17 | |
13 | 2 | ![]() | McLaren-Ford | 13 | + 1 tour | 16 | |
14 | 11 | ![]() | BRM | 13 | + 1 tour | 20 | |
Abd. | 8 | ![]() | Ferrari | 11 | Accident | 2 | |
Abd. | 12 | ![]() | Matra | 8 | Accident | 12 | |
Abd. | 16 | ![]() | Lotus-Ford | 6 | Allumage | 9 | |
Abd. | 19 | ![]() | Cooper-BRM | 6 | Fuite d'essence | 19 | |
Abd. | 7 | ![]() | Honda | 3 | Allumage | 7 | |
Abd. | 20 | ![]() | Cooper-BRM | 0 | Accident | 5 | |
Np. | 23 | ![]() | Brabham-Repco | Pompe à huile |
Légende :
- Abd.=Abandon - Np.=Non partant
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Honda_RA_301%2C_John_Surtees%2C_1968-08-04.jpg/220px-Honda_RA_301%2C_John_Surtees%2C_1968-08-04.jpg)
- Pole Position : Jacky Ickx en 9 min 04 s 0 (vitesse moyenne : 151,114 km/h).
- Tour le plus rapide : Jackie Stewart en 9 min 36 s 0 au 8e tour (vitesse moyenne : 142,719 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Jackie Stewart : 1 (1-14)
À noter
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Stewart%2C_J.%2C_Matra_MS10%2C_2._Rd_1968-08-04_v2.jpg/220px-Stewart%2C_J.%2C_Matra_MS10%2C_2._Rd_1968-08-04_v2.jpg)
- 4e victoire pour Jackie Stewart.
- 2e victoire pour Matra en tant que constructeur.
- 11e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
- Dan Gurney devient le premier pilote à utiliser un casque intégral.
Liens externes
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