2025年オーストラリアグランプリ

オーストラリアの旗 2025年オーストラリアグランプリ
レース詳細
日程 2025年シーズン第1戦
決勝開催日 3月16日
開催地 アルバート・パーク・サーキット
オーストラリアの旗 オーストラリア ビクトリア州 メルボルン
コース長 5.278km
レース距離 57周 (300.846km)
※当初の予定は58周 (306.124km)
決勝日天候 雨（ウェット）
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:15.096
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ランド・ノリス
タイム 1:22.167（43周目）
決勝順位
優勝
2位
3位

2025年オーストラリアグランプリ（英: 2025 Australian Grand Prix、正式名称: Formula 1 Louis Vuitton Australian Grand Prix 2025[1]）は、2025年のF1世界選手権の開幕戦として、2025年3月16日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。

背景

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タイヤ
ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5の組み合わせ[2]。
ピレリタイヤの組み合わせ
ドライ用 ウェット用
C3 C4 C5 インターミディエイト フルウェット
(C3)
（ハード） 		C4)
（ミディアム） 		(C5)
（ソフト） 		(インターミディエイト)
（小雨用） 		(フルウェット)
（大雨用）
DRS：4箇所[2]

※（　）内は検知ポイント

  • DRS1：マーシャルライトNo.11より130m先から（ターン6から40m先）
  • DRS2：ターン10より100m先から（DRS1と同様）
  • DRS3：ターン14より30m先から（ターン13より90m手前）
  • DRS4：ターン2より30m先から（DRS3と同様）

エントリー

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→詳細は「2025年のF1世界選手権 § 参戦チーム・ドライバー」を参照

前年の最終戦からの変更点は以下の通り。

コンストラクター名の変更
  • RBから「レーシングブルズ」に名称を変更。
ドライバーラインナップ
前年のコンストラクターズランキング順に記載。
エントリーリスト
チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット
イギリスの旗 マクラーレン・フォーミュラ1・チーム 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL39 メルセデス
M16 E Performance
4 イギリスの旗 ランド・ノリス
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ・HP 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-25 フェラーリ
066/15
44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン
オーストリアの旗 オラクル・レッドブル・レーシング 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB21 ホンダ・RBPTH003
30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン
ドイツの旗 メルセデスAMG・ペトロナス・F1チーム 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス F1 W16 メルセデス
M16 E Performance
12 イタリアの旗 アンドレア・キミ・アントネッリ
イギリスの旗 アストンマーティン・アラムコ・F1チーム 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ AMR25 メルセデス
M16 E Performance
14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ
フランスの旗 BWT・アルピーヌ・フォーミュラ1・チーム 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ A525 ルノー
E-Tech RE25
7 オーストラリアの旗 ジャック・ドゥーハン
アメリカ合衆国の旗 マネーグラム・ハースF1チーム 31 フランスの旗 エステバン・オコン ハース VF-25 フェラーリ
066/15
87 イギリスの旗 オリバー・ベアマン
イタリアの旗 ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ・F1チーム 6 フランスの旗 アイザック・ハジャー レーシングブルズ VCARB 02 ホンダ・RBPTH003
22 日本の旗 角田裕毅
イギリスの旗 アトラシアン・ウィリアムズ・レーシング 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW47 メルセデス
M16 E Performance
55 スペインの旗 カルロス・サインツ
スイスの旗 キック・ザウバーF1チーム[注 1] 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ キック・ザウバー C45 フェラーリ
066/15
5 ブラジルの旗 ガブリエル・ボルトレト
出典: [3][4]

フリー走行

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FP1
2025年3月14日 12:30 AEDT(UTC+11)
FP2
2025年3月14日 16:00 AEDT(UTC+11)
FP3
2025年3月15日 12:30 AEDT(UTC+11)

各セッションの順位

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予選

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2025年3月15日 16:00 AEDT(UTC+11)（特記のない出典:[8]）

  • 気温32度、路面温度38度、曇、ドライ

ランド・ノリスがポールポジション、オスカー・ピアストリが2番手を獲得してマクラーレンがフロントローを独占した。前年度チャンピオンのマックス・フェルスタッペンはマクラーレン勢に続く3番手を確保し、角田裕毅は5番手とフェラーリ勢を上回る大健闘を見せた。一方、フェルスタッペンの新しいチームメイトとなったリアム・ローソンは18番手でQ1敗退を喫した。オリバー・ベアマンはQ1最初のコースイン直後にギアボックスの問題を訴え、アタックできずに予選を終えた。

予選結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:15.912 1:15.415 1:15.096 1
2 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:16.062 1:15.468 1:15.180 2
3 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:16.018 1:15.565 1:15.481 3
4 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:15.971 1:15.798 1:15.546 4
5 22 日本の旗 角田裕毅 レーシングブルズ-ホンダ・RBPT 1:16.225 1:16.009 1:15.670 5
6 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:16.245 1:16.017 1:15.737 6
7 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:16.029 1:15.827 1:15.755 7
8 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン フェラーリ 1:16.213 1:15.919 1:15.973 8
9 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:16.328 1:16.112 1:15.980 9
10 55 スペインの旗 カルロス・サインツ ウィリアムズ-メルセデス 1:16.360 1:15.931 1:16.062 10
11 6 フランスの旗 アイザック・ハジャー レーシングブルズ-ホンダ・RBPT 1:16.354 1:16.175 n/a 11
12 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:16.288 1:16.453 n/a 12
13 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:16.369 1:16.483 n/a 13
14 7 オーストラリアの旗 ジャック・ドゥーハン アルピーヌ-ルノー 1:16.315 1:16.863 n/a 14
15 5 ブラジルの旗 ガブリエル・ボルトレト キック・ザウバー-フェラーリ 1:16.516 1:17.520 n/a 15
16 12 イタリアの旗 アンドレア・キミ・アントネッリ メルセデス 1:16.525 n/a n/a 16
17 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ キック・ザウバー-フェラーリ 1:16.579 n/a n/a 17
18 30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:17.094 n/a n/a PL 1
19 31 フランスの旗 エステバン・オコン ハース-フェラーリ 1:17.147 n/a n/a 19
107% time: 1:21.225
NC 87 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース-フェラーリ DNS[注 2] n/a n/a PL 2
出典: [9][10]
追記
  • ^1 - ローソンはパルクフェルメ下でマシンセッティングを変更したためピットレーンスタート[11]。
  • ^2 - ベアマンはQ1でタイムを記録できず107%ルールに抵触したが、スチュワードの裁定により決勝の出走を許可された[12]。また、パルクフェルメ下でサスペンションのセッティングを変更したためピットレーンスタートとなる[13]。

決勝

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2025年3月16日 15:00 AEDT(UTC+11) （特記のない出典: [14]）

  • 気温16度、路面温度19度、雨、ウェット

雨が断続的に降る中、ランド・ノリスがポール・トゥ・ウィンで開幕戦を制した。前年度チャンピオンのマックス・フェルスタッペンが最後にノリスに迫るも及ばず2位、ジョージ・ラッセルはマクラーレン勢とフェルスタッペンの速さに及ばなかったが、サバイバルレースを勝ち残り3位表彰台を獲得した。母国グランプリであったオスカー・ピアストリは44周目にコースアウトを喫し、コース復帰に時間を要したため大きく順位を落としたが、9位まで戻してポイントを獲得した。5番手スタートの角田裕毅は天候の読み違えにより入賞圏外の12位でレースを終えた。

断続的に降る雨は特にルーキー（今季が初のフル参戦となるドライバーも含む）[注 3]にとっては試練となり、まずアイザック・ハジャーがフォーメーションラップでクラッシュし、デビュー戦をスタートできなかった。このクラッシュによりフォーメーションラップはやり直しとなり、1周減算された57周でレースは行われた。スタート直後の1周目にはジャック・ドゥーハンとカルロス・サインツがそれぞれクラッシュを喫し、1回目のセーフティカーが導入された。34周目にはフェルナンド・アロンソがクラッシュし、2度目のセーフティカーが導入された。この頃には路面が乾きだしたため各車ドライ用のタイヤに交換していくが、再び大粒の雨が降り出してピアストリがコースアウトを喫したことから各車インターミディエイトタイヤに再び交換した。これに対しフェラーリ勢や角田はステイを選択するも、雨が強くなっていく。直後にガブリエル・ボルトレトとリアム・ローソンがそれぞれクラッシュを喫して3度目のセーフティカーが導入され、フェラーリ勢や角田もインターミディエイトタイヤに交換するが順位を下げ、角田は入賞圏外まで後退してしまった。アンドレア・キミ・アントネッリはアレクサンダー・アルボンを抜いて4位まで順位を上げ[注 4]、ルーキーの中では最上位の結果を残した。レース終盤にフェルスタッペンがノリスを猛追するも、わずかに及ばなかった。

レース結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 57 1:42:06.304 1 25
2 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 57 +0.895 3 18
3 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 57 +8.481 4 15
4 12 イタリアの旗 アンドレア・キミ・アントネッリ メルセデス 57 +10.135 16 12
5 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 57 +12.773 6 10
6 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 57 +17.413 13 8
7 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ キック・ザウバー-フェラーリ 57 +18.423 17 6
8 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 57 +19.826 7 4
9 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 57 +20.448 2 2
10 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン フェラーリ 57 +22.473 8 1
11 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 57 +26.502 9
12 22 日本の旗 角田裕毅 レーシングブルズ-ホンダ・RBPT 57 +29.884 5
13 31 フランスの旗 エステバン・オコン ハース-フェラーリ 57 +33.161 19
14 87 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース-フェラーリ 57 +40.351 PL
Ret 30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン レッドブル-ホンダ・RBPT 46 アクシデント PL
Ret 5 ブラジルの旗 ガブリエル・ボルトレト キック・ザウバー-フェラーリ 45 アクシデント 15
Ret 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 32 アクシデント 12
Ret 55 スペインの旗 カルロス・サインツ ウィリアムズ-メルセデス 0 アクシデント 10
Ret 7 オーストラリアの旗 ジャック・ドゥーハン アルピーヌ-ルノー 0 アクシデント 14
DNS 6 フランスの旗 アイザック・ハジャー レーシングブルズ-ホンダ・RBPT 0 アクシデント[注 5] 11
優勝スピード（勝者ノリスの平均速度）: 176.786 km/h
ファステストラップ: ランド・ノリス - 1:22.167（43周目）[16]
出典: [17][10][18][19]
追記
  • フォーメーションラップ中にハジャーのアクシデントが発生し、追加のフォーメーションラップを行ったため1周減算された。当初の予定は58周。
ラップリーダー[20]
※太字は最多ラップリーダー

主な記録

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（特記のない出典: [21]）

ドライバー
コンストラクター

第1戦終了時点のランキング

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  • 注：いずれもトップ5まで掲載。マクラーレンとメルセデスは同点だが、上位フィニッシュの回数によりマクラーレンが1位、メルセデスが2位となる。

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ 広告規制に抵触するレースのため、「キック・ザウバーF1チーム」として参戦する。
  2. ^ ギアボックスの問題によりタイムを記録できず。
  3. ^ 本GPがデビュー戦となるのはアントネッリ、ハジャー（後述の理由により初出走にはならず）、ボルトレトの3人。今季が初のフル参戦となるのは先述の3人に加え、ローソン、ドゥーハン、ベアマンの計6人。
  4. ^ アントネッリはアンセーフリリースにより5秒のタイムペナルティが出されて5位に降着となったが、レース後にペナルティが取り消されて4位に戻されている[15]。
  5. ^ a b フォーメーションラップ中にリタイアしたため、出走回数に含まれない。
  6. ^ 本年より、コンストラクター名称を「RB」から「レーシングブルズ」に変更したため。

出典

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  1. ^ “Australian Grand Prix 2025 - F1 Race”. formula1.com. 2025年3月14日閲覧。
  2. ^ a b “F1 - 2025 Australian Grand Prix Preview” (英語). FIA.com (2025年3月12日). 2025年3月14日閲覧。
  3. ^ “Entry List (Corrected)” (PDF) (英語). FIA (2025年3月14日). 2025年3月14日閲覧。
  4. ^ “Australia 2025 - Race entrants” (PDF) (英語). STATS F1. 2025年3月16日閲覧。
  5. ^ “FORMULA 1 LOUIS VUITTON AUSTRALIAN GRAND PRIX 2025 - Practice 1” (英語). formula1.com (2025年3月14日). 2025年3月14日閲覧。
  6. ^ “FORMULA 1 LOUIS VUITTON AUSTRALIAN GRAND PRIX 2025 - Practice 2” (英語). formula1.com (2025年3月14日). 2024年3月14日閲覧。
  7. ^ “FORMULA 1 LOUIS VUITTON AUSTRALIAN GRAND PRIX 2025 - Practice 3” (英語). formula1.com (2025年3月15日). 2024年3月15日閲覧。
  8. ^ “ノリスが通算10回目のPP。角田裕毅がフェラーリ超えの5番手【予選レポート／F1第1戦】”. autosport web (2025年3月15日). 2025年3月16日閲覧。
  9. ^ “FORMULA 1 LOUIS VUITTON AUSTRALIAN GRAND PRIX 2025 - QUALIFYING” (英語). fomula1.com (2025年3月15日). 2025年3月15日閲覧。
  10. ^ a b “FORMULA 1 LOUIS VUITTON AUSTRALIAN GRAND PRIX 2025 - STARTING GRID” (英語). fomula1.com (2025年3月16日). 2025年3月16日閲覧。
  11. ^ “2025 Australian Grand Prix - Infringement - Car 30 - Changes made during Parc Ferme” (PDF) (英語). FIA (2025年3月16日). 2025年3月16日閲覧。
  12. ^ “2025 Australian Grand Prix - Decision - Car 87 - Failing to set a lap time with 107%” (PDF) (英語). FIA (2025年3月15日). 2025年3月15日閲覧。
  13. ^ “2025 Australian Grand Prix - Infringement - Car 87 - Changes made during Parc Ferme” (PDF) (英語). FIA (2025年3月16日). 2025年3月16日閲覧。
  14. ^ “驚速マクラーレンのノリスがポール・トゥ・ウイン。大健闘の角田裕毅は戦略に泣く【決勝レポート／F1第1戦】”. autosport web (2025年3月16日). 2025年3月16日閲覧。
  15. ^ “アントネッリ、ペナルティ撤回で4位に返り咲き。F1開幕戦はQ1敗退にレースでスピンも「多くのことを学んだ」”. motorsport.com (2025年3月16日). 2025年3月17日閲覧。
  16. ^ “FORMULA 1 LOUIS VUITTON AUSTRALIAN GRAND PRIX 2025 - FASTEST LAPS” (英語). formula1.com (2025年3月16日). 2025年3月16日閲覧。
  17. ^ “FORMULA 1 LOUIS VUITTON AUSTRALIAN GRAND PRIX 2025 - RACE RESULT” (英語). formula1.com (2025年3月16日). 2025年3月16日閲覧。
  18. ^ “2025 Australian Grand Prix - Final Race Classification” (PDF) (英語). FIA (2025年3月16日). 2025年3月16日閲覧。
  19. ^ “Australia 2025 - Result” (英語). STATS F1. 2025年3月16日閲覧。
  20. ^ “Australia 2025 - Laps led” (英語). STATS F1. 2025年3月16日閲覧。
  21. ^ “Australia 2025”. STATS F1. 2025年3月16日閲覧。
  22. ^ “Statistics Drivers - Podiums - Consecutives years”. STATS F1. 2025年3月18日閲覧。
  23. ^ “戦績：A.K.アントネッリ”. F1 DataWeb. 2025年3月18日閲覧。
  24. ^ “Statistics Drivers - Points - Grand Prix before”. STATS F1. 2025年3月18日閲覧。
  25. ^ “Statistics Drivers - Points - By age”. STATS F1. 2025年3月18日閲覧。
  26. ^ “戦績：戦績：G.ボルトレト”. F1 DataWeb. 2025年3月18日閲覧。
  27. ^ “戦績：I.ハジャー”. F1 DataWeb. 2025年3月18日閲覧。
  28. ^ a b “FIA Formula One World Championship 2025 Australian Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats (2025年3月16日). 2025年3月16日閲覧。
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