BAE Hawk – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() Hawk T1 w barwach 208. (Rezerwowej) Eskadry RAF-u | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | Hawker Siddeley (1974 – 1977) |
Typ | |
Konstrukcja | metalowy dolnopłat z silnikiem turbowentylatorowym |
Załoga | 2 (uczeń i instruktor) |
Historia | |
Data oblotu | 21 sierpnia 1974 |
Lata produkcji | od 1974 |
Liczba egz. | 900+ |
Dane techniczne | |
Napęd | 1× silnik turbowentylatorowy Rolls-Royce Adour Mk. 951 |
Ciąg | 29 kN |
Wymiary | |
Rozpiętość | 9,94 m |
Długość | 12,43 m |
Wysokość | 3,98 m |
Powierzchnia nośna | 16,70 m² |
Masa | |
Własna | 4480 kg |
Startowa | 9100 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 0,84 Ma (1 028 km/h) na poziomie morza |
Prędkość wznoszenia | 47 m/s |
Pułap | 13 565 m |
Zasięg | 2520 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
Uzbrojenie opcjonalne: 1× Działko ADEN kal. 30 mm Pociski rakietowe: 4 × AIM-9 Sidewinder lub 4 × AIM-132 ASRAAM Uzbrojenie bombowe: do 680 kg bomb | |
Użytkownicy | |
![]() |
BAE Hawk – brytyjski samolot szkolno-treningowy, używany też jako lekki myśliwiec. Pierwszy lot odbył w 1974 roku, od roku 1976 służy w RAF-ie, gdzie zastąpił samoloty Folland Gnat. Do chwili obecnej wyprodukowano około 900 egzemplarzy, które służą lub służyły w siłach powietrznych 18 krajów. Lotnictwo United States Navy używa specjalnej wersji samolotu znakowanej T-45 Goshawk, zdolnej do operowania z pokładów lotniskowców.
Charakterystyka
[edytuj | edytuj kod]Charakterystyka wersji Hawk T 1A (zbliżone Hawk 50 i Hawk 60)
[edytuj | edytuj kod]- Rozpiętość skrzydeł – 9,39 m
- Długość – 11,15 m
- Wysokość – 3,96 m
- Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1010 km/h
- Maksymalny pułap lotu – 15 894 m
- Zasięg – 2917 km
- Masa własna – 4012 kg
- Maksymalna waga startowa- 5700 kg
- Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 151
- Ciąg – 25,35 kN
Charakterystyka wersji Hawk 100
[edytuj | edytuj kod]- Rozpiętość skrzydeł – 9,93 m
- Długość – 12,42 m
- Wysokość – 3,96 m
- Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1001 km/h
- Maksymalny pułap lotu – 15 894 m
- Zasięg – 2520 km
- Masa własna – 4400 kg
- Maksymalna waga startowa- 9100 kg
- Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour
- Ciąg – 26 kN
T-45 Goshawk
[edytuj | edytuj kod]Wersja BAE Hawk opracowana na potrzeby amerykańskiej marynarki wojennej. Wykorzystywana w celach szkoleniowych przez amerykańską marynarkę wojenną i Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych do szkolenia pilotów lotniskowców.
Różnice względem oryginału:
- większy i dłuższy przód kadłuba
- zabudowano dwa wykonane z kompozytów hamulce aerodynamiczne
- wydłużono statecznik pionowy
- wzmocniono podwozie (przystosowano do lądowania na lotniskowcach)
- instalacja pod kadłubowego haku
- instalacja pojedynczej płetwy pod kadłubem w miejsce dwóch
- brak uzbrojenia
- instalacja silnika Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401
- awionika dostosowana do manewrowania z lotniskowca
Porównywalne samoloty
[edytuj | edytuj kod]- AIDC AT-3A Tzu-chung
- FMA IA 63 Pampa (powstał na podstawie planów Dassault/Dornier Alpha Jet)
- Aermacchi S-211
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-59 Super Albatros
- CASA C-101
- Kawasaki T-4
- PZL I-22 Iryda
- SOKO G-4 Super Galeb
- SOKO J-22 Orao
- IAR-99
Użytkownicy samolotów Hawk
[edytuj | edytuj kod]Obecnie
[edytuj | edytuj kod]Królewskie Saudyjskie Siły Powietrzne – 50
Royal Australian Air Force – 33
Bahrańskie Siły Powietrzne – 6
Fińskie Siły Powietrzne – 75
Indian Air Force – 66
Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara – 60
Royal Canadian Air Force – 20
Kuwejckie Siły Powietrzne – 12
Tentera Udara DiRaja Malaysia – 28
Królewskie Siły Powietrzne Omanu – 16
South African Air Force – 24
United States Navy – 223 w wersji T-45 Goshawk
Royal Air Force – 221
Siły Powietrzne Zjednoczonych Emiratów Arabskich – 39
W przeszłości
[edytuj | edytuj kod]Kenijskie Siły Powietrzne – 12
Siły Powietrzne Republiki Korei – 20
Schweizer Luftwaffe – 20 w latach 1992-2007, sprzedane Finlandii
Zimbabwe – 8
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- David Rendall: Jane's: Lotnictwo Przewodnik Encyklopedyczny. Poznań: Wydawnictwo Zysk i S-ka, 2001. ISBN 83-7150-819-0.
- BAe Hawk w militarium.net. [dostęp 2010-09-11].