BMW R 20 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Producent | BMW |
---|---|
Data premiery | 1937 |
Okres produkcji | 1937-1940 |
Miejsce produkcji | |
Napęd | |
Silnik | Singiel |
Pojemność | 192 cm³ |
Moc | 8 przy 5400 |
Skrzynia biegów | 3 stopniowa ręczna |
Ogumienie | |
Rozmiar opon | 3 x 19 |
Wymiary i masa | |
Długość | 2000 mm |
Szerokość | 800 mm |
Wysokość | 920 mm |
Rozstaw osi | 1330 mm |
Masa własna | 130 kg |
Pojemność baku | 12 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 95 km/h |
Inne | |
Poprzednik | |
Następca |
BMW R20 – produkowany od 1937 do 1938 jednocylindrowy motocykl firmy BMW będący następcą modelu BMW R 2. Podobnie jak poprzednik był zwolniony z podatków i nie wymagał posiadania prawa jazdy.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Sprzedano 5000 sztuk w cenie 725 Reichsmarek.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Jednocylindrowy silnik górnozaworowy o mocy 8 KM. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 3-biegową, ręcznie lub nożnie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z rur stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła i teleskopowym przedniego koła. Prędkość maksymalna 95 km/h