BMW R 80 GS – Wikipedia, wolna encyklopedia
Producent | BMW |
---|---|
Data premiery | 1987 |
Okres produkcji | 1987-1994 |
Miejsce produkcji | |
Napęd | |
Silnik | bokser dwucylindrowy |
Pojemność | 797,5 cm³ |
Moc | 50/37 |
Skrzynia biegów | 5 stopniowa |
Ogumienie | |
Opona przednia | 90/90 21 S |
Opona tylna | 130/80 17 S |
Wymiary i masa | |
Masa własna | 210 kg |
Pojemność baku | 26 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 168 km/h |
Inne | |
Poprzednik | |
Następca |
R 80 GS - produkowany w berlińskich zakładach od 1987 do 1994 roku dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW typu turystyczne enduro jako następca modelu BMW R 80 G/S. Jest to pierwszy motocykl enduro z jednostronnym wahaczem. Zastosowano w nim nowoskonstruowane zawieszenie typu Paralever. Wyprodukowano 11375 sztuk w cenie 10950 marek.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Chłodzony powietrzem i olejem dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser z dwoma zaworami na cylinder o mocy 37kW/50KM. Dwa gaźniki Bing 64/32/349 - 64/32/350. Prędkość maksymalna wynosi 168 km/h. Masa zatankowanego motocykla to 210 kg. Z przodu pojedynczy hamulce tarczowe o średnicy 285mm, z tyłu hamulec bębnowy o średnicy 200mm. Zbiornik paliwa o pojemności 26dm³, a od 1990 24dm³. Przednie zawieszenie z widelcem teleskopowym. Zawieszenie tylne systemu Paralever z jednostronnym wahaczem. Napęd koła tylnego wałem Kardana.