BMW R 35 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Ten artykuł od 2016-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Producent | BMW |
---|---|
Data premiery | 1938 |
Okres produkcji | 1937–1940 |
Miejsce produkcji | |
Napęd | |
Silnik | Singiel |
Rozrząd | OHV |
Pojemność | 342 cm³ |
Moc | 14 przy 3500 |
Skrzynia biegów | 4 stopniowa ręczna |
Ogumienie | |
Rozmiar opon | 3.5 x 19 |
Wymiary i masa | |
Długość | 2000 mm |
Szerokość | 800 mm |
Wysokość | 950 mm |
Rozstaw osi | 1400 mm |
Masa własna | 155 kg |
Pojemność baku | 12 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 100 km/h |
BMW R 35 – produkowany od 1937 do 1940 jednocylindrowy motocykl przedsiębiorstwa BMW.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Motocykl o pojemności 340 cm³ uzupełnił w 1932 linię produkcyjna jednocylindrowych motocykli firmy BMW. Sprzedano 15386 sztuk w cenie 995 Reichsmarek. Motocykl był wykorzystywany głównie do szkolenia oraz jako maszyna kurierska w wojsku i policji.
Po II wojnie światowej wznowiono produkcję w zakładach w Eisenach w NRD. Różne wersje jako EMW R35 produkowano do 1955.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Jednocylindrowy silnik górnozaworowy o mocy 14 KM. Konstrukcja silnika wywodzi się bezpośrednio z modelu BMW R3. Silniki te zewnętrznie były prawie nie do odróżnienia (poza inną numeracją bloku oraz delikatnie inaczej użebrowanym cylindrem). Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 4-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Prędkość maksymalna 100 km/h.