DFW Floh – Wikipedia, wolna encyklopedia
Model DFW T.28 Floh | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Konstruktor | |
Typ | |
Konstrukcja | drewniana |
Załoga | 1 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji | Nie wszedł do seryjnej produkcji |
Liczba egz. | 2 |
Liczba wypadków | 1 |
Dane techniczne | |
Napęd | sześciocylindrowy Mercedes D.I |
Moc | 100 KM (75 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 6200 mm |
Długość | 4500 mm |
Masa | |
Własna | 352 kg |
Startowa | 596 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 180 km/h |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1x karabin maszynowy 7,92 mm MG 08 | |
Liczba miejsc | |
1 | |
Użytkownicy | |
Cesarstwo Niemieckie |
DFW T.28 Floh – niemiecki prototypowy myśliwiec dwupłatowy z okresu I wojny światowej. Został skonstruowany przez zakład produkcji samolotów Deutsche Flugzeug-Werke według projektu Hermanna Dornera w 1915.
Model miał być w założeniu samolotem dużej prędkości i miał zastąpić powolne jednopłaty Fokker typu E.I i E.II. Charakteryzował się bardzo wąskim, wysokim i "pękatym" kadłubem. Z tego też powodu otrzymał nazwę Floh (niem. Pchła). Uzbrojenie stanowił zabudowany w kadłubie karabin maszynowy MG 08.
Modelu nie wprowadzono do seryjnej produkcji gdyż prototyp podczas lotu testowego doznał pewnych uszkodzeń przy lądowaniu. O ostatecznie negatywnej ocenie zadecydował szereg nierozwiązanych kwestii w budowie maszyny (m.in. ograniczona widoczność przy lądowaniu i wysoko położony środek ciężkości) i projekt zarzucono.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis 1985, s. 1297.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- German Experimental Aircraft - DFW T28 Floh (Flea) (ang.) - dostęp: 5 listopada 2013;
- DFW T 28 FLOH (purice) (rum. - dostęp: 5 listopada 2013.