Rumpler C.IV – Wikipedia, wolna encyklopedia
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja | dwupłatowiec konstrukcji mieszanej |
Załoga | 2 (pilot i strzelec/obserwator) |
Historia | |
Data oblotu | 1917 |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 × Mercedes D.IVa, rzędowy |
Moc | 260 KM (194 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 12,66 m |
Długość | 8,41 m |
Wysokość | 3,25 m |
Masa | |
Własna | 1080 kg |
Startowa | 1530 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 171 km/h |
Pułap | 6400 m |
Zasięg | 450 km |
Długotrwałość lotu | 3,5-4 godziny |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 × MG14 1 × MG08 100 kg bomb | |
Użytkownicy | |
Cesarstwo Niemieckie |
Rumpler C.IV – niemiecki jednosilnikowy, dwumiejscowy dwupłatowiec rozpoznawczy z okresu I wojny światowej. Konstrukcja ta była wersją rozwojową wcześniejszego Rumplera C.III z innym ogonem oraz silnikiem Mercedes D.IVa zamiast Benz Bz.IV.
300 dalszych samolotów zostało wyprodukowanych na licencji przez zakłady Pfalz Flugzeugwerke, pod oznaczeniem Pfalz C.I, od lutego 1917 zmienionym na Rumpler C.IV (Pfal). Różniły się one posiadaniem lotek także na dolnych skrzydłach[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Jack Herris: Pfalz Aircraft of World War I. Great War Aircraft in Profile, Volume 4. 2001. ISBN 1-891268-15-5. s. 9.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Ryszard Kaczkowski: Rumpler C-IV. „Skrzydlata Polska”. 5/1971, s. 19, 31 stycznia 1971. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- German Two-Seaters. wwiaviation.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-08)].
- The Virtual Aviation Museum. luftfahrtmuseum.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-09-07)].