Zala 421-16E – Wikipedia, wolna encyklopedia
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja | kompozytowa |
Załoga | 0 |
Dane techniczne | |
Napęd | silnik elektryczny |
Wymiary | |
Rozpiętość | 2,815 m |
Długość | 1,02 m |
Masa | |
Użyteczna | 1,5-3 kg |
Startowa | 10 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 110 km/h |
Pułap | 3500 m |
Zasięg | 210 km |
Promień działania | 45 km |
Długotrwałość lotu | 3-4 h |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Rosja |
Zala 421-16E – rodzina rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych (UAV – Unmanned Aerial Vehicle) opracowany przez firmę Zala Aero Group. Wykonuje zadania związane z rozpoznaniem, obserwacją oraz wskazywaniem celów.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Podczas prac konstrukcyjnych uwzględniono potrzeby Ministerstwa Obrony Rosji, które wymagało skonstruowania drona o obniżonej wykrywalności. Konstruktorzy zdecydowali się na odejście od układu z silnikiem ciągnącym na rzecz konstrukcji opartej o układ latającego skrzydła z silnikiem pchającym. Przyjęte założenie sprawdziło się podczas oblotu, którego dokonano w Iżewsku. Maszyna wykazała się bardzo dobrymi właściwościami lotnymi oraz bardzo dobrą prędkością wznoszenia. Wielkość przenoszonego ładunku użytecznego została oceniona jako przewyższająca oczekiwania konstruktorów. Nowa konstrukcja została zaprezentowana na Międzynarodowym Salonie Lotniczo-Kosmicznym MAKS-2011[1]. Dron wzbudził również zainteresowanie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych i organów ścigania Federacji Rosyjskiej[2].
Na bazie Zala 421-16E powstały liczne modyfikacje rozszerzające możliwości wersji pierwotnej. W marcu 2020 r. firma Zala poinformowała o opracowaniu wersji Zala 421-16E2 charakteryzującej się wydłużonym czasem lotu oraz zwiększoną gamą przenoszonego wyposażenia dodatkowego. 21 maja 2020 r. poinformowano o skonstruowaniu wersji Zala 421-16EV łączącej cechy tradycyjnego układu konstrukcyjnego samolotu z dronem wielowirnikowym[3]. W 2021 r. miała miejsce prezentacja wersji Zala 421-16E5 wyposażonej w silnik hybrydowy i dysponującej czasem lotu 12 godzin[4]. Najnowszą wersją jest Zala 421-16ЕМ, który w porównaniu z pierwowzorem ma zmniejszone rozmiary przy zachowaniu dotychczasowego pułapu, zasięgu i masy przenoszonego ładunku[5].
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Dron Zala 421-16E został zbudowany w układzie latającego skrzydła. Jest wyposażony w system nawigacji GPS/GLONASS oraz magnetometr trójosiowy co znacznie poprawia koordynację trasy lotu drona oraz doprecyzowuje współrzędne zidentyfikowanych obiektów. Standardowo dron przenosi cyfrową lustrzankę o rozdzielczości co najmniej 18 megapikseli i wysokiej jakości kamerę wideo z 20-krotnym powiększeniem, stabilizowaną żyroskopowo. Dodatkowo jest wyposażony w kamerę termowizyjną o rozdzielczości 640x480 pikseli. Przenoszone wyposażenie jest w pełni kompatybilne z innymi dronami rodziny Zala 421-16 i bezzałogowymi śmigłowcami Zala 421-22[6].
Wykorzystanie
[edytuj | edytuj kod]W 2022 r. dron został wykorzystany przez oddziały Rosgwardii podczas agresji Rosji na Ukrainę[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Беспилотный самолёт ZАLА 421-16Е: технологическая новинка Российской армии. RPC INTEGRAL Ltd.. [dostęp 2023-07-04]. (ros.).
- ↑ Что из себя представляет разведывательный БЛА ZALA 421-16E?. АО «Аргументы и Факты». [dostęp 2023-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-07-04)]. (ros.).
- ↑ a b Zala E-серия БВС (Беспилотное воздушное судно). TAdviser. [dostęp 2023-07-04]. (ros.).
- ↑ Компания ZALA Aero представила новый разведывательный беспилотник с гибридным двигателем. Военное обозрение. [dostęp 2023-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-07-04)]. (ros.).
- ↑ ZALA 421-16ЕМ, беспилотный самолет. ООО «Объединение выставочных компаний «БИЗОН». [dostęp 2023-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-07-04)]. (ros.).
- ↑ Беспилотное воздушное судно ZALA 421-16E. ZALA AERO GROUP Беспилотные системы. [dostęp 2023-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-06-19)]. (ros.).