Гран-при Бельгии 1976 года — Википедия
![]() | |
---|---|
нидерл. XXXIV Grote Prijs van Belgiё | |
Дата | 16 мая 1976 года |
Место | Бельгия |
Трасса | Зольдер (4262 м) |
Дистанция | 70 кругов, 298,340 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:26,55 (177,28 км/ч) | ![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
1:25,98 (178,45 км/ч) Неизвестный круг | ![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель | ![]() Ferrari |
2-е место | ![]() Ferrari |
3-е место | ![]() Ligier-Matra |
Карта трассы | |
![]() | |
ЧМ 1976 года, этап № 5 из 16 Зачётная гонка № 269 |
Гран-при Бельгии 1976 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 16 мая 1976 года на трассе Зольдер.
Команда «Тиррелл» обеспечила обоих своих гонщиков новыми шестиколёсными машинами P34. «Хескет» выставил второй автомобиль для Гая Эдвардса, а RAM заменил Эмилио де Вильоту на местного гонщика Патрика Неве. Ники Лауда завоевал на этом этапе первый из своих двух[источник не указан 398 дней] «больших шлемов», выиграв квалификацию и поул, победу, лидируя от старта до финиша, и показав лучшее время круга. Джеймс Хант сошёл на 35 круге из-за поломки трансмиссии. Отлетевшее колесо на машине Криса Эймона привело к тому, что машина новозеландца вылетела с трассы и перевернулась. Жак Лаффит завоевал первый подиум в истории команды «Лижье».
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | ![]() | Ferrari | G | 70 | 1:42:53,23 | 9 |
2 | 2 | 2 | ![]() | Ferrari | G | 70 | +3,46 | 6 |
3 | 4 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | G | 70 | +35,38 | 4 |
4 | 7 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 70 | +1:31,00 | 3 |
5 | 16 | 19 | ![]() | Surtees-Ford | G | 69 | +1 круг | 2 |
6 | 18 | 12 | ![]() | McLaren-Ford | G | 69 | +1 круг | 1 |
7 | 17 | 28 | ![]() | Penske-Ford | G | 69 | +1 круг | |
8 | 20 | 37 | ![]() | Boro-Ford | G | 69 | +1 круг | |
9 | 14 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | G | 69 | +1 круг | |
10 | 13 | 16 | ![]() | Shadow-Ford | G | 68 | +2 круга | |
11 | 25 | 21 | ![]() | Wolf-Williams-Ford | G | 68 | +2 круга | |
12 | 23 | 32 | ![]() | Brabham-Ford | G | 63 | +7 кругов | |
Сход | 26 | 18 | ![]() | Surtees-Ford | G | 62 | Электрика | |
Сход | 9 | 8 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | G | 58 | Электрика | |
Сход | 8 | 22 | ![]() | Ensign-Ford | G | 51 | Авария | |
Сход | 3 | 11 | ![]() | McLaren-Ford | G | 35 | Коробка передач | |
Сход | 15 | 34 | ![]() | March-Ford | G | 33 | Подвеска | |
Сход | 24 | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | G | 31 | Двигатель | |
Сход | 4 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 29 | Двигатель | |
Сход | 11 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | G | 28 | Полуось | |
Сход | 19 | 33 | ![]() | Brabham-Ford | G | 26 | Полуось | |
Сход | 21 | 35 | ![]() | March-Ford | G | 21 | Двигатель | |
Сход | 12 | 7 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | G | 17 | Двигатель | |
Сход | 10 | 10 | ![]() | March-Ford | G | 16 | Авария | |
Сход | 22 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | G | 7 | Авария | |
Сход | 5 | 9 | ![]() | March-Ford | G | 6 | Полуось | |
НКВ | 30 | ![]() | Fittipaldi-Ford | G | ||||
НКВ | 20 | ![]() | Wolf-Williams-Ford | G | ||||
НКВ | 25 | ![]() | Hesketh-Ford | G |
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Бельгии 1976 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Бельгии 1976 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Бельгии 1976 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Бельгия'76: Зольдер . f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1976 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1976 года | Следующая гонка: Гран-при Монако 1976 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1975 года | Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1977 года |