シリル・アビテブール

Cyril　Abiteboul
2023年WRCセントラル・ヨーロピアン・ラリーにて
生誕	(1977-10-14) 1977年10月14日（47歳） フランス パリ
国籍	フランス
教育	エンジニア
出身校	Grenoble ENSEEG
職業	マネージングディレクター
活動期間	2001–
雇用者	ルノーF1(2014 - 2020) ヒョンデ(2023 - )
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表 話 編 歴

シリル・アビテブール（Cyril Abiteboul 、1977年10月14日 - ） ^[1]は、フランスのモータースポーツエンジニア兼マネージャー。2013年から2014年までは、ケータハムF1チームのチームプリンシパルであり、2014年から2020年まではルノーF1チームのマネージングディレクターを務めた。2023年からは現代自動車（ヒョンデ）グループのモータースポーツを事実上統括している。

パリのリセカルノー高校やリセシャプタル高校で教育を受け、その後グルノーブル技術学院（Grenoble Institute of Technology）でエンジニアリング全般を学ぶ^[2]。

2001年に技術学院を卒業した後、ブローニュ＝ビヤンクールにあったルノーに入社し、ルノーF1ウェブサイトの管理を行う。 2007年にルノーF1チームのビジネス開発マネージャーに就任し、2010年にルノースポーツF1のエグゼクティブディレクターに就任。

2012年9月にケータハムF1チームに参加^[3]。ルノースポーツF1の副マネージングディレクター時、チームパートナーとしてルノーと協働していた縁がある。2012年11月、トニー・フェルナンデス代わりケータハムのチームプリンシパルに任命された^[4]。

2014年にケータハムからの離脱が発表され^[5]、2014年7月、 ルノー・スポールF1のマネージングディレクターとして復帰した^[6]。

2021年にルノー・スポールF1からの離脱が発表された^[7]。

2022年3月25日 CDKテクノロジーズの最高経営責任者（CEO）に任命された。

2023年からは、世界ラリー選手権（WRC）に参戦しているヒョンデ・シェル・モービスWRTの代表に着任している^[8]。2024年には、ヒョンデのティエリー・ヌービルがドライバーズチャンピオンとなりチームとして初のタイトルを獲得したが^[9]、マニュファクチャラー部門は最終戦（ラリージャパン）でトヨタ（TGR-WRT）に逆転を許し2位に終わった。

2024年12月、ヒョンデ（ジェネシス）が2026年よりFIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦するにあたり、実働部隊となる「ジェネシス・マグマ・レーシング（GMR）」のマネージャーを兼務することが発表された^[10]。

表 話 編 歴 ルノー F1
2016年 - 2020年 ワークスチーム	チーム首脳 フレデリック・バスール シリル・アビテブール 主なスタッフ ボブ・ベル パット・フライ ディルク・デ・ビア（英語版） アラン・パーメイン クリス・ダイヤー（英語版） ニック・チェスター（英語版） マルシン・ブドコウスキー アラン・プロスト 主なドライバー ケビン・マグヌッセン ジョリオン・パーマー カルロス・サインツJr. ニコ・ヒュルケンベルグ ダニエル・リカルド エステバン・オコン 車両 R.S.16 R.S.17 R.S.18 R.S.19 R.S.20 → アルピーヌ 主なスポンサー DPワールド カストロール インフィニティ RCI銀行（英語版） マフレ（英語版） BP デュポン マイクロソフト・ダイナミクス ベル&ロス ユーロデータカー 関連組織 ルノー ルノー・スポールF1
2002年 - 2011年 ワークスチーム	チーム首脳 フラビオ・ブリアトーレ エリック・ブーリエ カルロス・ゴーン（ルノーCEO） 主なスタッフ パット・シモンズ マイク・ガスコイン ボブ・ベル マーク・スミス ティム・デンシャム 小松礼雄 ジェイムズ・アリソン スティーブ・ニールセン 徳永直紀 主なドライバー ジェンソン・バトン ヤルノ・トゥルーリ ジャンカルロ・フィジケラ フェルナンド・アロンソ ヘイキ・コバライネン ジャック・ヴィルヌーヴ ネルソン・ピケJr. ロマン・グロージャン ロバート・クビサ ヴィタリー・ペトロフ ニック・ハイドフェルド ブルーノ・セナ 車両 R202 R23 R23B R24 R25 R26 R27 R28 R29 R30 R31 → ロータス タイトルスポンサー マイルドセブン INGグループ ロータス 主なスポンサー エルフ 韓進グループ テレフォニカ / iモード グル（イタリア語版） ムチュア・マドリレーニャ（英語版） クロノテック（英語版） ペペジーンズ（英語版） ヒューレット・パッカード TWスチール（英語版） ジェニィ・キャピタル（英語版） ラーダ 関連組織 ルノー ルノーF1 太字はルノーにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。
2001年 - 現在 エンジン供給	現在の関係者※ ブルーノ・ファミン (エグゼクティブディレクター) 過去の関係者 ジャン＝ジャック・イス ベルナール・デュド ロブ・ホワイト レミ・タフィン 現在の供給先 アルピーヌ 過去の供給先 ベネトン ルノー レッドブル ロータス/ケータハム ロータス ウィリアムズ トロロッソ 関連組織 ルノー ルノーF1（ルノー・スポールF1） アルピーヌ・レーシング（Alpine Racing SAS） メカクローム ※役職等は2023年2月時点。
1989年 - 1997年 エンジン供給	主な関係者 ベルナール・デュド ジャン＝ジャック・イス 供給先 ウィリアムズ リジェ ベネトン 関連組織 ルノー ルノー・スポール アエロスパシアル メカクローム
1977年- 1985年※ ワークスチーム	チーム首脳 ジェラール・ラルース 主なスタッフ フランソワ・キャスタン ジャン＝ピエール・ブーディ ベルナール・デュド ジャン・サージュ アンドレ・デ・コルタンツ ミッシェル・テツ ジャン＝ジャック・イス ジャン＝クロード・ミジョー 主なドライバー ジャン＝ピエール・ジャブイーユ ルネ・アルヌー アラン・プロスト エディ・チーバー パトリック・タンベイ デレック・ワーウィック フィリップ・ストレイフ フランソワ・エスノー 車両 RS01 RS10 RE20 RE20B RE30 RE30B RE30C RE40 RE50 RE60 RE60B 主なスポンサー エルフ ティソ ファコム（フランス語版） エンジン供給先 ルノー ロータス リジェ ティレル 関連組織 ルノー ルノー・スポール メカクローム 関連項目 アルピーヌ・A500 ※他チームへのエンジン供給は1983年から1986年にかけて行った。