Apeadeiro de Almancil – Wikipédia, a enciclopédia livre
Almancil | |||||||||||
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Identificação: | 78253 ALM (Almancil)[1] | ||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Almancil | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[2] | ||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
Tipologia: | D [2] | ||||||||||
Linha(s): | Linha do Algarve (PK 327+634) | ||||||||||
Altitude: | 70 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 37°5′42.21″N × 8°1′26.38″W (=+37.09506;−8.02399) | ||||||||||
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Município: | Loulé | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
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Conexões: | |||||||||||
Website: |
O Apeadeiro de Almancil, anteriormente denominado de Vale Formoso (nome originalmente grafado como "Valle"),[3] é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade de Almancil, no Município de Loulé, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Esta interface situa-se na Estrada do Vale Formoso (=EM512), distando do centro da localidade nominal mais de um quilómetro.[4]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 80 m de comprimento e 90 cm de altura.[2] O abrigo de plataforma situa-se do lado nornoroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vilar Formoso).[5]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional tipicamente com nove circulações diárias em cada sentido entre Lagos e Faro.[6]
História
[editar | editar código-fonte]Este apeadeiro situa-se no troço entre Tunes e Faro da Linha do Algarve, que abriu à exploração em 1 de Julho de 1889, tendo sido construído pelo governo português.[7]
Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 291, 3.ª Série, de 16 de Dezembro de 1950, aprovou os projectos da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, relativos à atribuição de distâncias próprias para vários apeadeiros, incluindo o de Vale Formoso.[8]
Em 2003 este apeadeiro denominava-se ainda de Vale Formoso,[9] tendo a designação sido alterada para de Almancil em 2004,[10] concorrentemente com o encerramento do Apeadeiro de Almancil-Nexe.[11]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ “Tarifa Especial E — Grande Velocidade” Gazeta dos Caminhos de Ferro 412 (1905.03.16)
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (37,09503; −8,02436 → 37,08707;−8,03211)». Consultado em 18 de maio de 2023: 1250 m: desnível acumulado de +12−22 m
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683). p. 75-77. Consultado em 20 de Março de 2015
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 63 (1514). 16 de Janeiro de 1951. p. 505. Consultado em 20 de Março de 2015
- ↑ Lagos : Vila Real de St. António («horário em vigor desde 2003.12.14»).
- ↑ Lagos : Vila Real de St. António («horário em vigor desde 2004.06.06»).
- ↑ «Estação Parque das Cidades construída de raiz no âmbito do Projecto de Modernização da Ligação Lisboa/Algarve». Notícias REFER. Lisboa: REFER – Rede Ferroviária Nacional, EPE. Junho de 2004