Apeadeiro de Almancil – Wikipédia, a enciclopédia livre

Almancil
Identificação: 78253 ALM (Almancil)[1]
Denominação: Apeadeiro de Almancil
Administração: Infraestruturas de Portugal (sul)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: D [2]
Linha(s): Linha do Algarve (PK 327+634)
Altitude: 70 m (a.n.m)
Coordenadas: 37°5′42.21″N × 8°1′26.38″W

(=+37.09506;−8.02399)

Mapa

(mais mapas: 37° 05′ 42,21″ N, 8° 01′ 26,38″ O; IGeoE)
Município: LouléLoulé
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Prq Cidades
Faro
  R   Loulé
Lagos

Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
85
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Almancil-Nexe ou Estação Ferroviária de Vilar Formoso.

O Apeadeiro de Almancil, anteriormente denominado de Vale Formoso (nome originalmente grafado como "Valle"),[3] é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade de Almancil, no Município de Loulé, em Portugal.

O apeadeiro de Almancil em 2015.

Localização e acessos

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Esta interface situa-se na Estrada do Vale Formoso (=EM512), distando do centro da localidade nominal mais de um quilómetro.[4]

Infraestrutura

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Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 80 m de comprimento e 90 cm de altura.[2] O abrigo de plataforma situa-se do lado nornoroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vilar Formoso).[5]

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional tipicamente com nove circulações diárias em cada sentido entre Lagos e Faro.[6]

Ver artigo principal: História da Linha do Algarve
Aviso de 1905, onde esta interface aparece com a categoria de paragem, e a denominação de Valle Formoso.

Este apeadeiro situa-se no troço entre Tunes e Faro da Linha do Algarve, que abriu à exploração em 1 de Julho de 1889, tendo sido construído pelo governo português.[7]

Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 291, 3.ª Série, de 16 de Dezembro de 1950, aprovou os projectos da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, relativos à atribuição de distâncias próprias para vários apeadeiros, incluindo o de Vale Formoso.[8]

Em 2003 este apeadeiro denominava-se ainda de Vale Formoso,[9] tendo a designação sido alterada para de Almancil em 2004,[10] concorrentemente com o encerramento do Apeadeiro de Almancil-Nexe.[11]

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. Tarifa Especial E — Grande VelocidadeGazeta dos Caminhos de Ferro 412 (1905.03.16)
  4. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (37,09503; −8,02436 → 37,08707;−8,03211)». Consultado em 18 de maio de 2023 : 1250 m: desnível acumulado de +12−22 m
  5. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  6. Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  7. TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683). p. 75-77. Consultado em 20 de Março de 2015 
  8. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 63 (1514). 16 de Janeiro de 1951. p. 505. Consultado em 20 de Março de 2015 
  9. Lagos : Vila Real de St. António («horário em vigor desde 2003.12.14»).
  10. Lagos : Vila Real de St. António («horário em vigor desde 2004.06.06»).
  11. «Estação Parque das Cidades construída de raiz no âmbito do Projecto de Modernização da Ligação Lisboa/Algarve». Notícias REFER. Lisboa: REFER – Rede Ferroviária Nacional, EPE. Junho de 2004 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre o apeadeiro de Almancil

Ligações externas

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