Apeadeiro de Livramento – Wikipédia, a enciclopédia livre

Livramento
Identificação:	73239 LTO (Livramento)
Denominação:	Apeadeiro de Livramento
Administração:	Infraestruturas de Portugal (sul)
Classificação:	A (apeadeiro)
Tipologia:	D
Linha(s):	Linha do Algarve (PK 362+385)
Altitude:	10 m (a.n.m)
Coordenadas:	37°4′25.32″N × 7°43′52.78″W; (=+37.0737;−7.73133)
Localização na rede
Município:	Tavira
Serviços:
Ligação a autocarros	66 67
Equipamentos:
Inauguração:	31 de janeiro de 1905 (há 119 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

O Apeadeiro de Livramento é uma interface da Linha do Algarve, que serve a freguesia de Senhora do Livramento, no concelho de Tavira, em Portugal.

Descrição

Localização e acessos

Este interface situa-se a curta distância do centro onomástico da difusa localidade que nominalmente serve.^[3]

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 80 m de comprimento e 76 cm de altura.^[2] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a V.R.S.A.).^[4]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional tipicamente com treze circulações diárias de Faro a Vila Real de Santo António e dez no sentido oposto.^[5]

História

Construção e inauguração

No dia 12 de Dezembro de 1902, teve lugar a arrematação para a construção de várias infra-estruturas no lanço do Caminho de Ferro do Sul entre a Fuseta e Tavira, incluindo um apeadeiro com o nome de Livramento, cuja base de licitação foi de 2:800$000 réis.^[6]

Este apeadeiro situa-se no troço entre a Fuseta e Luz de Tavira, que entrou ao serviço em 31 de Janeiro de 1905.^[7]

Movimento de mercadorias

As principais mercadorias recebidas neste apeadeiro, na década de 1970, eram adubos (especialmente no Outono, vindos da divisão da Companhia União Fabril de Faro), palha, materiais de construção (especialmente cimento), papel (principalmente no Outono, oriundo de Cacia), e trigo de semente.^[8]

Século XXI

Em Setembro de 2007, a Rede Ferroviária Nacional iniciou o processo para a supressão de diversas passagens de nível no Algarve, incluindo uma nas imediações deste apeadeiro, que seria substituída por um viaduto rodoviário sobre a via férrea.^[9] A consignação para esta empreitada foi levada a cabo pela Rede Ferroviária Nacional, em 2009.^[10]

Ver também

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ ^a ^b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (37,07384; −7,73139 → 37,07245;−7,72837)». Consultado em 26 de maio de 2023 : 332 m: desnível acumulado de +0−3 m
↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
↑ Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
↑ «Arrematações» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (383). 1 de Dezembro de 1903. p. 402. Consultado em 7 de Setembro de 2012
↑ MARQUES, 1999:391
↑ CAVACO, 1976:439
↑ VIEGAS, Domingos (26 de Setembro de 2007). «Cinco passagens de nível a eliminar». Expresso. Consultado em 7 de Setembro de 2012
↑ EUSÉBIO, José (21 de outubro de 2009). «Menos passagens de nível na região». Correio da Manhã. Consultado em 7 de Setembro de 2012

Bibliografia

CAVACO, Carminda (1976). O Algarve Oriental: As Vilas, O Campo e o Mar. Volume 2 de 2. Faro: Gabinete de Planeamento da Região do Algarve. 204 páginas
MARQUES, Maria; et al. (1999). O Algarve Da Antiguidade aos Nossos Dias: Elementos para a sua História. Lisboa: Edições Colibri. 750 páginas. ISBN 972-772-064-1

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Ligações externas

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[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2024-2] Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[3] OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (37,07384; −7,73139 → 37,07245;−7,72837)». Consultado em 26 de maio de 2023 : 332 m: desnível acumulado de +0−3 m

[MapaCP85-4] (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[h2023reg-5] Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.

[6] «Arrematações» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (383). 1 de Dezembro de 1903. p. 402. Consultado em 7 de Setembro de 2012

[7] MARQUES, 1999:391

[8] CAVACO, 1976:439

[9] VIEGAS, Domingos (26 de Setembro de 2007). «Cinco passagens de nível a eliminar». Expresso. Consultado em 7 de Setembro de 2012

[10] EUSÉBIO, José (21 de outubro de 2009). «Menos passagens de nível na região». Correio da Manhã. Consultado em 7 de Setembro de 2012

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