Breda Ba.100 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Załoga | 1 |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 x silnik gwiazdowy Alfa Romeo 135 RC.32 Tornado |
Moc | 1600 KM (startowa) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 11,5 m |
Długość | 9,29 m |
Wysokość | 3,3 m |
Masa | |
Własna | 2200 kg |
Startowa | 2800 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 580 km/h |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Włochy |
Breda Ba.100 – niezrealizowany projekt włoskiego samolotu myśliwskiego z końca lat 30. XX wieku.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Projekt samolotu Ba.100 powstał w wytwórni Società Italiana Ernesto Breda w latach 1938 - 1939. Zespołem konstruktorów odpowiedzialnych za projekt kierował inżynier Antonio Parano. Projekt powstał jako odpowiedź firmy Breda na konkurs na samolot myśliwski, jaki został ogłoszony przez Ministero dell'Aeronautica 5 stycznia 1938 roku (był to tzw. drugi konkurs na samolot myśliwski - 2° Concorso Caccia Intercettore Terrestre). Zaprojektowano wolnonośny dolnopłat z chowanym podwoziem z tylnym kółkiem ogonowym, zakrytą kroplową owiewką kabiną pilota i potężnym silnikiem w układzie podwójnej gwiazdy Alfa Romeo 135 RC.32 Tornado o mocy startowej 1600 KM i mocy trwałej 1400 KM na wysokości 3200 metrów. Silnik ważył 970 kg i miał skokową pojemność wynoszącą 49,7 l. Twórcy silnika pierwotnie widzieli jego zastosowanie na samolotach bombowych. Projekt Ba.100 nie wyszedł poza stadium modelu, a konkurs z 1938 roku wygrał samolot Macchi MC.201.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Leszek A. Wieliczko, Nieznane myśliwce Regia Aeronautica (1938-1943), „Lotnictwo”, nr 5 (2016), s. 86-98, ISSN 1732-5323.