EuroBrun ER189 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() EuroBrun ER189 prowadzony przez Heinricha Bücherla podczas RaceHistoryonTrack na torze Hockenheimring (2011) | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | Roberto Ori | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | Gregor Foitek, Oscar Larrauri, Roberto Moreno, Claudio Langes | ||
Używany | |||
Wyścigi | 2 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
EuroBrun ER189 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Roberto Oriego i skonstruowany przez EuroBrun. Samochód był używany w sezonie 1989. Samochód był napędzany przez jednostki Judd[1].
W sezonie 1990 była używana wersja ER189B[2]
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
EuroBrun Racing | Judd | ![]() | NZ | NZ | – | – | – | – | 0 | NS | 0 | NS | |||||||||||
![]() | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | 0 | NS | ||||||||||||||||
1990 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
EuroBrun Racing | Judd | ![]() | 13 | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | 0 (6) | 10 | 0 | NS | |||
![]() | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | – | – | 0 | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Eurobrun ER189. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- ↑ Eurobrun ER189B. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- EuroBrun ER189. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- EuroBrun ER189B. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).