French
DeutschLigier JS33 – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Philippe Alliot na torze Phoenix Circuit podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych w 1990 roku | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów | Ligier 6 biegowa manualna | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi | 16 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Ligier JS33 – samochód Formuły 1, ścigający się w sezonach 1989–1990. Projektami bolidu byli Michel Beaujon i Claude Gallopin. W sezonie 1989 kierowcami byli Francuzi René Arnoux i Olivier Grouillard, a w sezonie 1990 kierowcami ulepszonej wersji modelu, oznaczonej JS33B, byli Włoch Nicola Larini i Francuz Philippe Alliot.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 BRA |  SMR |  MCO |  MEX |  USA |  CAN |  FRA |  GBR |  DEU |  HUN |  BEL |  ITA |  PRT |  ESP |  JPN |  AUS | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 1989 [1] | Ligier-Ford | René Arnoux | NZ | NZ | 12 | 14 | NZ | 5 | NU | NZ | 11 | NZ | NU | 9 | 13 | NZ | NZ | NU | 2 | 23 | 3 | 14 |
| Olivier Grouillard | 9 | DK | NU | 8 | NZ | NZ | 6 | 7 | NU | NZ | 13 | NU | NZ | NU | NU | NU | 1 | 26 | ||||
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | USA |  BRA | SMR | MCO | CAN | MEX | FRA | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | PRT | ESP | JPN | AUS | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja |
| 1990 [2] | Ligier-Ford | Nicola Larini | NU | 11 | 10 | NU | NU | 16 | 14 | 10 | 10 | 11 | 14 | 11 | 10 | 7 | 7 | 10 | 0 | 19 | 0 | 11 |
| Philippe Alliot | DK | 12 | 9 | NU | NU | 18 | 9 | 13 | DK | 14 | NZ | 13 | NU | NU | 10 | 11 | 0 | 23 | ||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 1989 Renault results. formula1.com. [dostęp 2011-05-16]. (ang.).
- ↑ 1990 Renault results. formula1.com. [dostęp 2011-05-16]. (ang.).