Ford S-Max – Wikipedia, wolna encyklopedia

Ford S-Max II
	; Ford S-Max II przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Wrzesień 2014
Okres produkcji	2014 – 2023
Miejsce produkcji	Walencja
Poprzednik	Ford S-Max I
	Dane techniczne
Segment	minivan segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna ; 6-biegowa automatyczna Power Shift
Napęd	przedni; AWD
Długość	4796 mm
Szerokość	1916 mm
Wysokość	1658-1655 mm
Masa własna	1901-2148 kg
Zbiornik paliwa	66.2 l ; 68.1 l (ON FWD) ; 64.4 l (ON AWD)
Liczba miejsc	5/7
Test Euro NCAP
Bagażnik	285-965-2020 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Mondeo; Ford Galaxy
Konkurencja	Renault Espace
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford S-Max I
	; Ford S-Max I przed faceliftingiem
Producent	Ford
Projektant	David Hilton
Zaprezentowany	Wrzesień 2006
Okres produkcji	2006 – 2014
Miejsce produkcji	Genk ; Chongqing; Jełabuga
Następca	Ford S-Max II
	Dane techniczne
Segment	minivan segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5- i 6-biegowa manualna ; 6-biegowa automatyczna ; 6-biegowa automatyczna Power Shift
Napęd	przedni
Długość	4770 mm
Szerokość	1885 mm
Wysokość	1660 mm
Rozstaw osi	2850 mm
Masa własna	1600-1743 kg
Zbiornik paliwa	70 l
Liczba miejsc	5-7
Test Euro NCAP
Bagażnik	285-854-2100 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Galaxy ; Ford Mondeo
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford S-Max – samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2006–2023.

Pierwsza generacja

Ford S-Max I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Auto zostało zbudowane na bazie czwartej generacji Forda Mondeo.

Samochód został zaprojektowany zgodnie z nową filozofią marki – Kinetic Design^[1]. Wnętrze jest bliźniaczo podobne do wnętrza, które można spotkać w czwartej generacji Mondeo (różnicą są wloty powietrza, których w S-Maksie są 3, a w Mondeo 2 i inny tunel środkowy).

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2007 model zajął 1. pozycję^[2].

Jesienią 2008 do sprzedaży trafił 175-konny silnik wysokoprężny 2.2 Duratorq TDCi. Motor powstał przy współpracy Forda z koncernem PSA. Dostępny jest wyłącznie w wersji wyposażenia TitaniumS, którą podobnie jak w Mondeo, wyróżniają 18-calowe felgi ze stopów lekkich, zmienione zderzaki (przedni z większym wlotem powietrza, tylny z dyfuzorem i podwójnym wydechem). Wewnątrz zmiana dosięgnęła głównie obić foteli, które są częściowo wykończone skórą przeszyte czerwoną nicią.

Lifting

W styczniu 2010 zaprezentowano wersję po face liftingu, która zaowocowała zmienionym, nowocześniejszym tyłem z lampami diodowymi i przemodelowanym przednim zderzakiem, który otrzymał diodowe światła do jazdy dziennej. Ford dodał również chromowane zewnętrzne listwy okienne oraz dużą chromowaną listwę na klapie bagażnika. Dodatkowo w środku Ford postarał się o lepsze materiały wykończeniowe. Dach panoramiczny nie jest już dzielony, a podświetlenie podsufitki jest wykonane w technice diodowej^[3]. W wersji na rok modelowy 2011 zmianie uległo wykończenie tunelu środkowego, zrezygnowano ze srebrnego wykończenia na rzecz czarnego. Wraz z liftingiem wprowadzono takie systemy jak: radarowy system kontroli martwego pola w lusterkach (BLIS) oraz system kontroli pasa ruchu (LDW).

Wersje wyposażeniowe

Gold X
Ambiente
Trend
Titanium
Titanium S
Titanium X

Silniki

Benzynowe:

2.0 Duratec: 107 kW/145 KM
2.3 Duratec: 118 kW/161 KM – dostępny jedynie automatyczną 6-stopniową skrzynią biegów Durashift EST
2.5 Duratec: 162 kW/220 KM – dostępny z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów.

Wysokoprężne:

1.8 TDCi: 92 kW/125 KM – dostępny z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów.
2.0 TDCi: 82 kW/115 KM – dostępny z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów.
2.0 TDCi: 96 kW/130 KM – dostępny w Polsce tylko ze skrzynią automatyczną A6.
2.0 TDCi: 103 kW/140 KM – dostępny z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów oraz skrzynią automatyczną A6.
2.2 TDCi: 129 kW/175 KM – dostępny z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów.

Silniki (FL)

Benzynowe:

1.6 EcoBoost SCTi 118 kW/160 KM – dostępny z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów.
2.0 Duratec 107 kW/145 KM – dostępny również jako Flexifuel (wielopaliwowy: benzyna, mieszanka E85), dostępny z 5-biegową manualną skrzynią biegów.
2.0 EcoBoost SCTi 149 kW/203 KM – dostępny zarówno z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów jak i dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów PowerShift.
2.0 EcoBoost SCTi 176 kW/240 KM – dostępny zarówno z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów jak i dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów PowerShift.

Wysokoprężne:

1.6 TDCi 85 kW/115 KM, dostępny z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów.
2.0 TDCi 103 kW/140 KM, dostępny zarówno z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów jak i dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów PowerShift (do 2010-09 dostępny także bez filtra DPF – norma Euro IV).
2.0 TDCi 120 kW/163 KM, dostępny zarówno z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów jak i dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów PowerShift.
2.2 TDCi 129 kW/175 KM dostępny z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów (niedostępny od 2010-09).
2.2 TDCi 147 kW/200 KM dostępny z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów oraz skrzynią automatyczną A6.

Druga generacja

Ford S-Max II został zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 2014.

Druga generacja pojazdu łączy cechy odświeżonych modeli Focus III i Fiesta VII. Charakterystycznym elementem pojazdu jest masywny grill oraz reflektory przednie^[4]. Samochód dzieli płytę podłogową z 5. generacją Mondeo. Auto poprzedził zaprezentowany w kwietniu 2014 roku prototyp pod nazwą Ford Vignale. W samochodzie został zastosowany napęd na wszystkie koła (AWD)^[5].

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmować ma m.in. elektrycznie podnoszone i opuszczane tylne siedzenia, elektryczną regulację kolumny kierownicy, boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu, przednie fotele z funkcją wentylacji i masażu oraz klapę bagażnika otwieraną ruchem stopy pod zderzakiem^[6].

Wnętrze samochodu posiada duże możliwości konfiguracji, producent podaje, że możliwe będą 32 kombinacje. W S-Max II po raz pierwszy Ford zastosuje opcjonalne innowacyjne światła Dynamic LED z systemem Glare-Free Highbeam. System ten sam wykrywa nadjeżdżające pojazdy i zasłania poszczególne diody, dzięki czemu eliminowana jest ryzyko oślepienia, a jednocześnie nie słabnie intensywność oświetlenia drogi^[7].

S-Max Hybrid

W 2021 roku zadebiutowała hybrydowa odmiana Forda S-MAX, wyposażona w silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra i mocy 190 KM. Pojazd oferowany jest tylko z bezstopniową skrzynią biegów e-CVT^[8].

Lifting

W październiku 2019 roku Ford przedstawił S-Maxa II po modernizacji, w ramach której pojawił się zupełnie nowy wzór zderzaków, większa atrapa chodnicy w stylu odświeżonego kilka miesięcy wcześniej modelu Mondeo oraz zmiany w liście wyposażenia i jednostkach napędowych^[9].

Pod tą postacią samochód pozostał w produkcji i sprzedaży przez kolejne 4 lata, po wycofaniu w kwietniu 2023 pokrewnego Galaxy^[10] pozostając jedynym minivanem w niegdyś obszernej ofercie samochodów Forda z takim nadwoziem w Europie. Także i S-Max został jednak wycofany z produkcji w kwietniu tego samego roku, oznaczając tym samym całkowite wycofanie się firmy z produkcji tradycyjnych, dużych rodzinnych samochodów^[11].

Silniki

R4 1.5l EcoBoost 160 KM
R4 2.0l EcoBoost 240 KM
R4 2.5l Hybrid 190 KM
R4 2.0l TDCi 120 KM
R4 2.0l TDCi 150 KM
R4 2.0l TDCi 180 KM
R4 2.0l TDCi 210 KM

Przypisy

↑ Artur Kuśmierzak: Ford S-Max [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-09-08. [dostęp 2013-12-25].
↑ Previous winners - Car of the Year 2007. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-06-27)]. (ang.).
↑ Tygodnik Auto Świat, nr 1, 28 grudnia 2009
↑ A. Ruciński: Nowy Ford S-Max oficjalnie. v10.pl, 2014-09-15. [dostęp 2014-09-15].
↑ FORD S-MAX. fordchorzow.autoboss.com.pl. [dostęp 2022-12-29].
↑ msob: Nowy Ford S-Max - informacje i zdjęcia. magazynauto.pl, 2014-09-15. [dostęp 2014-09-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-15)].
↑ Oto Ford S-Max drugiej generacji. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-18]. (pol.).
↑ Ford S-Max i Galaxy będą hybrydami. Debiut już w 2021 roku [online], Autokult.pl [dostęp 2020-08-19] (pol.).
↑ Ford odświeżył modele S-Max i Galaxy. Nowe silniki i ciekawszy wygląd. [dostęp 2020-02-09]. (pol.).
↑ El Ford Galaxy dirá adiós en 2022, un monovolumen de 7 plazas superviviente de los SUV. [dostęp 2022-10-26]. (hiszp.).
↑ Ford: Fiesta, S-Max i Galaxy znikną z oferty. Podzielą los Mondeo [online], www.auto-swiat.pl, 26 października 2022 [dostęp 2022-11-08] (pol.).

[1] Artur Kuśmierzak: Ford S-Max [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-09-08. [dostęp 2013-12-25].

[2] Previous winners - Car of the Year 2007. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-06-27)]. (ang.).

[3] Tygodnik Auto Świat, nr 1, 28 grudnia 2009

[4] A. Ruciński: Nowy Ford S-Max oficjalnie. v10.pl, 2014-09-15. [dostęp 2014-09-15].

[5] FORD S-MAX. fordchorzow.autoboss.com.pl. [dostęp 2022-12-29].

[6] sob: Nowy Ford S-Max - informacje i zdjęcia. magazynauto.pl, 2014-09-15. [dostęp 2014-09-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-15)].

[7] Oto Ford S-Max drugiej generacji. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-18]. (pol.).

[8] Ford S-Max i Galaxy będą hybrydami. Debiut już w 2021 roku [online], Autokult.pl [dostęp 2020-08-19] (pol.).

[9] Ford odświeżył modele S-Max i Galaxy. Nowe silniki i ciekawszy wygląd. [dostęp 2020-02-09]. (pol.).

[10] El Ford Galaxy dirá adiós en 2022, un monovolumen de 7 plazas superviviente de los SUV. [dostęp 2022-10-26]. (hiszp.).

[11] Ford: Fiesta, S-Max i Galaxy znikną z oferty. Podzielą los Mondeo [online], www.auto-swiat.pl, 26 października 2022 [dostęp 2022-11-08] (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

p • d • e Samochody Ford w Europie, od lat 60. do czasów obecnych
Segment	Lata 1960-1969										Lata 1970-1979										Lata 1980-1989										Lata 1990-1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
A																																					Ka I												Ka II								Ka III
A																																												StreetKa
B																	Fiesta I							Fiesta II						Fiesta III							Fiesta IV			Fiesta V			Fiesta VI							Fiesta VII								Fiesta VIII
B											Pinto
C	Anglia								Escort I								Escort II					Escort III						Escort IV				Escort V		Escort VI			Escort VII
C																								Orion															Focus I							Focus II						Focus III							Focus IV
D	Consul II		Cortina																				Sierra I					Sierra II							Mondeo I			Mondeo II				Mondeo III							Mondeo IV							Mondeo V
D	Taunus
E	Taunus												Granada I					Granada II									Scorpio I							Scorpio II		Scorpio III
Sportowe		Consul Capri								Capri I					Capri II				Capri III																			Puma
Sportowe																																							Cougar															Mustang VI										Mustang VII
Supersamochody																																																										GT
SUV-y i crossovery																																																											Fiesta Active
																																																							EcoSport
																																																												Puma
																																																												Focus Active
																																																													Mustang Mach-E
																																																																Explorer EV
																																																																	Capri EV
																																																	Kuga I				Kuga II							Kuga III
																																																									Edge				Explorer
																																																																Bronco
Minivany																																											Fusion										B-Max
																																												C-Max							C-Max II
																																															S-Max I										S-Max II
																																				Galaxy I											Galaxy II										Galaxy III
Dostawcze																															Courier I					Courier II																			Transit Courier I / Tourneo Courier I									Transit Courier II / Tourneo Curier II
																																											Transit Connect I / Tourneo Connect I											Transit Connect II / Tourneo Connect II									Transit Connect III / Tourneo Connect III
																																																					Transit Custom I / Tourneo Custom I											Transit Custom II / Tourneo Custom II
	FK 1000	Taunus Transit				Transit I													Transit II								Transit III					Transit IV			Transit V						Transit VI						Transit VII								Transit VIII
Zobacz też:	Classic • Consul • Corsair • Fiesta RS WRC • Focus WRC • GT • Maverick • Popular • Prefect 107E • Probe • RS200 • Zephyr • Zodiac • Lotus Cortina