Формула-1 2005 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1 , який проводився під егідою FIA . Чемпіонат проходив у період з березня по жовтень та складався з 19 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Австралії 6 березня та закінчився на Гран-прі Китаю 16 жовтня. Фернандо Алонсо здобув свій перший титул, а його команда Renault виборола Кубок конструкторів .
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 2005 року.
Усі двигуни були в конфігурації V10 з робочим об’ємом 3,0 л.[6] № Гран-прі Траса Дата 1 Гран-прі Австралії Альберт-Парк , Мельбурн 6 березня 2 Гран-прі Малайзії Міжнародний автодром Сепанг , Куала-Лумпур 20 березня 3 Гран-прі Бахрейну Міжнародний автодром Бахрейну , Сахір 3 квітня 4 Гран-прі Сан-Марино Автодром Енцо та Діно Феррарі , Імола 24 квітня 5 Гран-прі Іспанії Каталунья , Монмало 8 травня 6 Гран-прі Монако Міська траса Монте-Карло , Монте-Карло 22 травня 7 Гран-прі Європи Нюрбургринг , Нюрбург 29 травня 8 Гран-прі Канади Автодром імені Жиля Вільнева , Монреаль 12 червня 9 Гран-прі США Індіанаполіс Мотор Спідвей , Спідвей , Індіана 19 червня 10 Гран-прі Франції Невер Маньї-Кур , Маньї-Кур 3 липня 11 Гран-прі Великої Британії Автодром Сільверстоун , Сільверстоун 10 липня 12 Гран-прі Німеччини Гоккенгаймринг , Гоккенгайм 24 липня 13 Гран-прі Угорщини Хунгароринг , Модьород 31 липня 14 Гран-прі Туреччини Істанбул Парк , Стамбул 21 серпня 15 Гран-прі Італії Автодром Монца , Монца 4 вересня 16 Гран-прі Бельгії Спа-Франкоршам , Спа 11 вересня 17 Гран-прі Бразилії Інтерлагус , Сан-Паулу 25 вересня 18 Гран-прі Японії Міжнародний автодром Судзука , Судзука 9 жовтня 19 Гран-прі Китаю Міжнародний автодром Шанхая , Шанхай 16 жовтня Джерело:[9]
Очки отримують перші вісім пілотів.
Позиція 1-ша 2-га 3-тя 4-та 5-та 6-та 7-ма 8-ма Очки 10 8 6 5 4 3 2 1
Приклад Опис 1 Переможець 2 Друге місце 3 Третє місце 5 Фінішував у очковій зоні 12 Фінішував поза очковою зоною НКЛ Фінішував, але не класифікований Схід Не фінішував і не класифікований НКВ Не кваліфікований НПКВ Не передкваліфікований ДСК Дискваліфікований ТТР Брав участь тільки в тренуваннях тест Тестер по п'ятницях (з 2003 року) НС Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці Т Травмований чи хворий Викл Виключений із протоколу Від Відмова від участі НТР Не брав участі в тренуваннях НПР Не прибув на Гран-прі С Гонка скасована Не брав участі Жирний шрифт Поул-позиція Курсив Швидке коло
Примітки:
— Пілоти, що не фінішували на Гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції. ‡ — Команди, які використовували шини Michelin , вирішили відмовитися від участі в Гран-прі США перед початком гонки з міркувань безпеки. Поз. Конструктор № АВС МАЛ БАХ СМР ІСП МОН ЄВР КАН США ‡ ФРА ВЕЛ НІМ УГО ТУР ІТА БЕЛ БРА ЯПО КИТ Очки 1 Renault 5 3 1 1 1 2 4 1 Схід НС 1 2 1 11 2 2 2 3 3 1 191 6 1 Схід Схід Схід 5 12 6 Схід НС 6 4 4 9 4 3 Схід 5 2 4 2 McLaren -Mercedes 9 8 9 3 Схід 1 1 11† 1 НС 2 3 Схід 1 1 4 1 2 1 2 182 10 6 4 5 3 7 5 7 ДСК НС Схід 1 2 Схід 3 1 14 † 1 Схід Схід 3 Ferrari 1 Схід 7 Схід 2 Схід 7 5 2 1 3 6 5 2 Схід 10 Схід 4 7 Схід 100 2 2 Схід 9 Схід 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 4 Toyota 16 9 2 2 5 3 10 8 Схід НС 5 9 14† 4 6 5 Схід 13† Схід 15 88 17 12 5 4 9 4 6 Схід 6 НС 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3 5 Williams -BMW 7 5 Схід 6 7 6 3 Схід 5 НС 12 11 НКЛ 7 Схід 14 4 НКЛ 4 7 66 8 Схід 3 Схід 6 10 2 2 Схід НС 14 12 11 6 Схід 7 15† Схід Схід 13† 6 BAR -Honda 3 11† Схід Схід ДСК 10 Схід НС 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8 38 4 14† Схід Схід ДСК 12 Схід НС 11 16 12 8 9 16 Схід 10 ДСК Схід 7 Red Bull -Cosworth 14 4 6 8 11 8 Схід 4 7 НС 10 13 7 Схід 7 15 Схід Схід 6 9 34 15 7 8 НС 8 Схід Схід 9 8 НС Схід 15 9 Схід 8 13 9 9 9 5 8 Sauber -Petronas 11 13 Схід 11† 4 Схід 11 13 9 НС 8 14 15 Схід 11 11 6 12 12 10 20 12 10 10 7 10 11† 9 14 4 НС Схід 10 8 14 Схід 9 10 11 10 6 9 Jordan -Toyota 18 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Схід 13 11 12 19 15 11 Схід 12 13 Схід 16 Схід 4 15 Схід 16 12 14 20 11 15 15 Схід 10 Minardi -Cosworth 20 17 Схід 12 Схід Схід Схід 18 Схід 6 Схід 19 18 Схід 13 18 13 Схід 14 14† 7 21 Схід 13 13 Схід Схід 14 17 11 5 Схід 18 13 НКЛ Схід 19 12 14 16 16† Поз. Конструктор № АВС МАЛ БАХ СМР ІСП МОН ЄВР КАН США ‡ ФРА ВЕЛ НІМ УГО ТУР ІТА БЕЛ БРА ЯПО КИТ Очки Джерело:[10] [11] [13]
Приклад Опис 1 Переможець 2 Друге місце 3 Третє місце 5 Фінішував у очковій зоні 12 Фінішував поза очковою зоною НКЛ Фінішував, але не класифікований Схід Не фінішував і не класифікований НКВ Не кваліфікований НПКВ Не передкваліфікований ДСК Дискваліфікований ТТР Брав участь тільки в тренуваннях тест Тестер по п'ятницях (з 2003 року) НС Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці Т Травмований чи хворий Викл Виключений із протоколу Від Відмова від участі НТР Не брав участі в тренуваннях НПР Не прибув на Гран-прі С Гонка скасована Не брав участі Жирний шрифт Поул-позиція Курсив Швидке коло
Примітки:
— Пілоти, що не фінішували на Гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції. ‡ — Команди, які використовували шини Michelin , вирішили відмовитися від участі в Гран-прі США перед початком гонки з міркувань безпеки. ↑ Такума Сато брав участь в двох практиках на Гран-прі Малайзії , але був змушений відмовитися від подальшої участі через хворобу.[1] ↑ Нік Гайдфельд брав участь в двох практиках на Гран-прі Італії , але був змушений відмовитися від подальшої участі через погане самопочуття.[2] ↑ Команда McLaren брала участь у перших дванадцяти Гран Прі як "West McLaren Mercedes". ↑ Команда Red Bull виступала під британською ліцензією.[3] ↑ Ральф Шумахер брав участь в двох практиках на Гран-прі США , але був змушений відмовитися від подальшої участі після аварії під час вільної практики.[4] ↑ Команда Minardi використовувала двигуни CK2004 (CR-3L) під час перших трьох гонок. ↑ Незважаючи на те, що Роберт Дорнбос був нідерландцем, в сезоні 2005 року він виступав під прапором Монако .[5] ↑ Ярно Труллі показав найшвидший час у кваліфікації, але не стартував у гонці разом з іншими пілотами, що використовували шини Michelin . Поул-позиція залишилася вакантною на стартовій решітці, а Міхаель Шумахер , що стартував з п'ятого місця, був першим серед усіх пілотів. Попри це Труллі вважається володарем поулу. Портал:Формула-1