Derek Bell (pilote) — Wikipédia

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Derek Bell
Description de cette image, également commentée ci-après
Derek Bell lors des 12 Heures de Sebring en 2008.
Biographie
Nom complet Derek Reginald Bell
Date de naissance (83 ans)
Lieu de naissance Pinner, Middlesex, Angleterre
Nationalité Britannique
Carrière
Années d'activité 1968-1972, 1974, 1976
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Scuderia Ferrari
Bruce McLaren Motor Racing
Tom Wheatcroft Racing
Team Surtees
Frank Williams Racing Cars
Martini Racing Team
Hexagone of Highgate

Statistiques
Nombre de courses 16 (9 départs)
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

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Derek Bell, né le à Pinner dans le Middlesex, est un ancien pilote automobile anglais spécialiste d'endurance, connu pour avoir remporté à cinq reprises les 24 Heures du Mans. Il a couru également en Formule 1 pour Ferrari, McLaren, Surtees et Tecno.

Biographie

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Derek Bell en Formule 2 avec la Ferrari Dino 166, au Nürburgring en 1969.
Derek Bell en Formule 2 avec la Brabham BT26, au Nürburgring en 1970.

Derek Bell a grandi dans une ferme et a aidé à gérer un camping près de Pagham Harbour (en), avant d'être encouragé par son beau-père -Bernard Hender- à s'engager en compétition sur Lotus Seven. Il s'engage dans le championnat de Formule 3 l'année suivante avec une Lotus 31, et il remporte sa première course à Goodwood en 1966 avec une Lotus 41 (en).

En 1967, il remporte sept victoires. Il fait ses débuts en Formule 2 avec une Brabham BT23C engagée par le Curch Farm Racing de son beau-père, et ses prestations prometteuses attirent l'œil d'Enzo Ferrari qui le fait débuter en Formule 1 à Monza.

Il ne court qu'un seul Grand Prix en 1969, à Silverstone avec McLaren, et il remporte en fin d'année le trophée Lakeside (en Australie). Il s'engage avec March dans le championnat de Formule 2 européen en 1970, et termine à la deuxième place de celui-ci derrière le Suisse Clay Regazzoni. Toujours en 1970, il participe au film Le Mans[1] (ainsi que Siffert et Linge).

En 1973, avec Harald Ertl, il remporte le Tourist Trophy sur le circuit de Silverstone.

Derek Bell se concentre ensuite sur l'endurance, accumulant podiums et victoires, tout en revenant épisodiquement en Formule 1 pour le compte de Tecno, qui engage une Brabham privée, et de Surtees.

Il dispute sa dernière course officielle lors des 24 Heures de Daytona en 2008 (sur Riley Mk XI).

Le Derek Bell, invité du Circuit automobile des remparts d'Angoulême est fait citoyen d'honneur de la ville d’Angoulême.

Palmarès

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Il remporte les 24 Heures du Mans à cinq reprises :

Il partage ses victoires au Mans principalement avec Jacky Ickx et Porsche.

Il remporte également deux fois le Championnat du monde des voitures de sport, en 1985 et 1986 (deuxième en 1983).

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Derek Bell sur Ferrari 312B3 "Spazzaneve" (test car), au Festival de vitesse de Goodwood en 2008.
Saison Ecurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1968 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312 Ferrari V12 Firestone 2 0 Nc.
1969 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M9A Cosworth V8 Goodyear 1 0 Nc.
1970 Tom Wheatcroft Racing
Team Surtees		 Brabham BT26A
Surtees TS7		 Cosworth V8 Goodyear 2 1 22e
1971 Frank Williams Racing Cars
Team Surtees		 March 701
Surtees TS9		 Cosworth V8 Firestone 1 0 Nc.
1972 Martini Racing Team Tecno PA123/3 Tecno 12 à plat Firestone 2 0 Nc.
1974 Bang & Olufsen Team Surtees Surtees TS16 Cosworth V8 Firestone 1 0 Nc.
1977 Hexagone of Highgate Penske PC3 Cosworth V8 Goodyear 1 0 Nc.

Résultats aux 24 Heures du Mans

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Porsche 956 no 1 de 1982
La Porsche 956, victorieuse lors de l'édition mancelle 1982.
Porsche 962C no 1 de 1986
La Porsche 962C, victorieuse de l'édition 1986...
Porsche 962C no 17 de 1987
..et de l'édition 1987.
Année Voiture Équipe Équipier Résultat
1970 Ferrari 512 S Ferrari SEFAC Ronnie Peterson Abandon
1971 Porsche 917 LH John Wyer Automotive Engineering Joseph Siffert Abandon
1972 Ferrari 365 GTB/4 Écurie Francorchamps Richard Bond (de) / Teddy Pilette 8e
1973 Mirage M6-Ford Gulf Racing Howden Ganley Abandon
1974 Mirage GR7-Ford Gulf Racing Mike Hailwood 4e
1975 Mirage GR8-Ford Gulf Racing Jacky Ickx Vainqueur
1976 Mirage GR8-Ford Grand Touring Cars Vern Schuppan 5e
1977 Renault Alpine A442 Renault Sport Jean-Pierre Jabouille Abandon
1978 Renault Alpine A442 Renault Sport Jean-Pierre Jarier Abandon
1979 Mirage M10-Ford Grand Touring Cars David Hobbs / Vern Schuppan Non classé
1980 Porsche 924 Carrera GT Porsche System Al Holbert 13e
1981 Porsche 936 Porsche System Jacky Ickx Vainqueur
1982 Porsche 956 Porsche System Jacky Ickx Vainqueur
1983 Porsche 956 Rothmans Porsche Jacky Ickx 2e
1985 Porsche 962C Rothmans Porsche Hans-Joachim Stuck 3e
1986 Porsche 962C Rothmans Porsche Al Holbert / Hans-Joachim Stuck Vainqueur
1987 Porsche 962C Rothmans Porsche Al Holbert / Hans-Joachim Stuck Vainqueur
1988 Porsche 962C Porsche AG Klaus Ludwig / Hans-Joachim Stuck 2e
1989 Porsche 962C GTi Richard Lloyd Racing Tiff Needell / James Weaver Abandon
1990 Porsche 962C Joest Porsche Racing Frank Jelinski / Hans-Joachim Stuck 4e
1991 Porsche 962C Konrad/Joest Porsche Racing Frank Jelinski / Hans-Joachim Stuck 7e
1992 Porsche 962C GTi ADA Engineering Justin Bell / Tiff Needell 12e
1993 Courage C30LM-Porsche Courage Compétition Pascal Fabre / Lionel Robert 10e
1994 Kremer K8 Spyder-Porsche Gulf Racing Robin Donovan / Jürgen Lässig 6e
1995 McLaren F1 GTR David Price Racing Justin Bell / Andy Wallace 3e
1996 McLaren F1 GTR David Price Racing Olivier Grouillard / Andy Wallace 6e

Victoires en voitures de sport (endurance)

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(outre ses 26 participations aux 24 heures mancelles, en 27 saisons -deuxième pilote non français, derrière le nippon Yōjirō Terada-)

(soit une trentaine de succès au total, établis entre 1971 et 1989; il a aussi été 2e des 12 Heures de Sebring en 1985, 1993, 1994 et 1995, ainsi que 3e en 1984 et 1986.)

Autres victoires notables en voitures de sport

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  • 2 Heures de Jarama : 1972 ;
  • 500 milles Road America (Elkhart Lake, 25e anniversaire) : 1979 et 1984 ;
  • 500 kilomètres du Mid-Ohio : 1981, 1984, 1985 et 1986 ;
  • 500 kilomètres de Pocono : 1984 et 1985 ;
  • 3 Heures de Daytona : 1984 ;
  • 3 Heures de Miami : 1985 ;
  • 500 kilomètres de Charlotte : 1985 ;
  • 3 Heures, puis 500 milles, de Watkins Glen : 1985 et 1986 ;
  • 360 kilomètres de Monza : 1986 ;
  • 3 Heures de San Antonio : 1987.

Distinctions

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Plaque de bronze des empreintes de Dereck Bell dans le walk of fame du quartier Saint Nicolas au Mans
  • BRDC Gold Star: 1984, 1985, 1986 et 1987;
  • Royal Automobile Club "Plaque d'Honneur": 1985;
  • Guild of Motoring Writers "Driver of the Year": 1982 et 1985;
  • MBE: 1986, pour "services rendus en sports mécaniques";
  • Motorsports Hall of Fame of America: 2012[2];
  • Le Mans 24 Hours Drivers Hall of Fame: 2013 [3];
  • Membre honoraire de l' AA, "en reconnaissance de 50 ans d'activités en sports mécaniques", au Festival de vitesse de Goodwood: 2014.
  • citoyen d’honneur de la ville d’Angoulême en 2017.

Notes et références

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  1. ↑ Making Le Mans with Steve McQueen was adrenaline-fuelled fun and games (VanityFair).
  2. ↑ Friends, Family, Fellow Legends and Industry Insiders Usher 2012 Inductees into Hall of Fame.
  3. ↑ Friday 31st May Homage to the drivers (10 mai 2013).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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v · m
Neuf victoires Kristensen (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 et 2013)
Six victoires Ickx (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982)
Cinq victoires
Quatre victoires
Trois victoires
Deux victoires
Une victoire
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