I-67 — Вікіпедія
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | I-67 |
Будівник: | верф Mitsubishi в Кобе |
Закладений: | 14 жовтня 1929 |
Спуск на воду: | 7 квітня 1931 |
Отриманий: | 8 серпня 1932 |
Доля: | 29 серпня 1940 загинув при навігаційній аварії |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу KD5 |
Водотоннажність: | 1732 над водою, 2367 при зануренні |
Довжина: | 97,7 м |
Ширина: | 8,2 м |
Осадка: | 4,7 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 20 вузлів (над водою), 8,25 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 20 000 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 70 м |
Екіпаж: | 75 |
Озброєння: |
|
I-67 — підводний човен Імперського флоту Японії, який загинув від навігаційної аварії незадовго до вступу країни у Другу світову війну.
Корабель, який спорудили у 1932 році на корабельні компанії Mitsubishi в Кобе, належав до типу KD5.
Невдовзі по завершенні І-67 включили до 30-ї дивізії підводних човнів, у складі якої пройшла його служба.
У серпні 1940-го І-67 прибув до островів Бонін для участі у флотських навчаннях. 29 серпня човен перебував біля південного узбережжя острова Мінамі-Торісіма та відпрацьовував екстрене занурення для уникнення повітряних атак. Після прибуття літака з гідроавіаносця «Мідзухо» І-67 занурився та більше не сплив на поверхню. Причини загибелі достеменно не відомі, проте за твердженням пілотів літака вони бачили, що човен занурювався з відкритими люками на кормі. Під час інциденту загинула 91 особа — всі, хто перебував на борту І-67.