1985年ブラジルグランプリ

 1985年ブラジルグランプリ

レース詳細
日程	1985年シーズン第1戦
決勝開催日	4月7日
開催地	ジャカレパグア ブラジル リオデジャネイロ
コース長	5.031km
レース距離	61周（306.889km）
決勝日天候	晴（ドライ）
ポールポジション
ドライバー	ミケーレ・アルボレート
タイム	1'27.768
ファステストラップ
ドライバー	アラン・プロスト
タイム	1'36.702（Lap 34）
決勝順位
優勝	アラン・プロスト 1:41:26.115
2位	ミケーレ・アルボレート
3位	エリオ・デ・アンジェリス

1985年ブラジルグランプリは、1985年F1世界選手権の第1戦として、1985年4月7日にジャカレパグアで開催された。

前年、シーズン途中にピレリからミシュランにタイヤメーカーを変更したトールマンは、このシーズンに参戦したタイヤメーカーのピレリとグッドイヤーのいずれとも契約することができず、このレースを欠場した。

ティレルチームは正ドライバーステファン・ベロフとの間で契約問題が発生したため^[1]、トールマンから出走する予定だったステファン・ヨハンソンに急遽ドライバーを変更した。

予選では完全に新設計された156/85を持ち込んだフェラーリのミケーレ・アルボレートがポールポジションを獲得し、前年は1勝1ポールポジションに終わったフェラーリチームにとって幸先の良いスタートを切った。

レースはスタート直後に2番手スタートのケケ・ロズベルグが先頭に立った。アルボレートは第1コーナーでナイジェル・マンセルと接触したが、走行を続けることができた。

ロズベルグがターボトラブルでストップすると先頭はアルボレートのものとなったが、マンセルとの接触以後アンダーステアに悩まされており^[2]、19周目にはアラン・プロストに抜かれた。プロストは以後ゴールまで先頭を譲らず、ブラジルグランプリでは6度の参戦で3勝目を挙げた。

地元レースとなるネルソン・ピケは2周でリタイヤした。アイルトン・セナはチームメイトのエリオ・デ・アンジェリスに次ぐ4番グリッドからスタートしたが、決勝では48周でリタイヤするまでアンジェリスの前を走り続けた。

順位	No.	ドライバー	コンストラクタ	1回目	2回目
1	27	ミケーレ・アルボレート	フェラーリ	1'28.899	1'27.768
2	6	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ・ホンダ	1'32.135	1'27.864
3	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・ルノー	1'28.081	-
4	12	アイルトン・セナ	ロータス・ルノー	1'28.705	1'28.389
5	5	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ・ホンダ	1'31.211	1'28.848
6	2	アラン・プロスト	マクラーレン・TAG	1'30.253	1'29.117
7	28	ルネ・アルヌー	フェラーリ	1'30.813	1'29.612
8	7	ネルソン・ピケ	ブラバム・BMW	1'31.364	1'29.855
9	1	ニキ・ラウダ	マクラーレン・TAG	1'30.716	1'29.984
10	16	デレック・ワーウィック	ルノー	1'31.533	1'30.100
11	15	パトリック・タンベイ	ルノー	1'30.254	1'30.516
12	18	ティエリー・ブーツェン	アロウズ・BMW	1'32.207	1'30.953
13	25	アンドレア・デ・チェザリス	リジェ・ルノー	1'33.718	1'31.411
14	22	リカルド・パトレーゼ	アルファロメオ	1'32.107	1'31.790
15	26	ジャック・ラフィット	リジェ・ルノー	1'37.803	1'32.021
16	9	マンフレート・ヴィンケルホック	RAM・ハート	1'36.239	1'32.560
17	8	フランソワ・エスノー	ブラバム・BMW	1'34.742	1'32.904
18	23	エディ・チーバー	アルファロメオ	1'33.094	1'33.091
19	17	ゲルハルト・ベルガー	アロウズ・BMW	1'34.919	1'34.773
20	10	フィリップ・アリオー	RAM・ハート	1'35.726	1'37.409
21	3	マーティン・ブランドル	ティレル・フォード	1'36.225	1'36.152
22	24	ピエルカルロ・ギンザーニ	オゼッラ・アルファロメオ	1'38.272	1'36.743
23	4	ステファン・ヨハンソン	ティレル・フォード	1'37.799	1'37.293
24	21	マウロ・バルディ	スピリット・ハート	1'41.330	-
25	29	ピエルルイジ・マルティニ	ミナルディ・フォード	1'44.046	-

順位	No.	ドライバー	コンストラクタ	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	1	アラン・プロスト	マクラーレン・TAG	61	1:41'26.115	6	9
2	27	ミケーレ・アルボレート	フェラーリ	61	+ 3.259	1	6
3	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・ルノー	60	+1 Lap	3	4
4	28	ルネ・アルヌー	フェラーリ	59	+2 Laps	7	3
5	15	パトリック・タンベイ	ルノー	59	+2 Laps	11	2
6	26	ジャック・ラフィット	リジェ・ルノー	59	+2 Laps	15	1
7	4	ステファン・ヨハンソン	ティレル・フォード	58	+3 Laps	23
8	3	マーティン・ブランドル	ティレル・フォード	58	+3 Laps	21
9	10	フィリップ・アリオー	RAM・ハート	58	+3 Laps	20
10	16	デレック・ワーウィック	ルノー	57	+4 Laps	10
11	18	ティエリー・ブーツェン	アロウズ・BMW	57	+4 Laps	12
12	24	ピエルカルロ・ギンザーニ	オゼッラ・アルファロメオ	57	+4 Laps	22
13	9	マンフレート・ヴィンケルホック	RAM・ハート	57	+4 Laps	16
リタイヤ	17	ゲルハルト・ベルガー	アロウズ・BMW	51	サスペンション	19
リタイヤ	12	アイルトン・セナ	ロータス・ルノー	48	電気系	4
リタイヤ	23	エディ・チーバー	アルファロメオ	42	エンジン	18
リタイヤ	29	ピエルルイジ・マルティニ	ミナルディ・フォード	41	エンジン	25
リタイヤ	1	ニキ・ラウダ	マクラーレン・TAG	27	燃料システム	9
リタイヤ	25	アンドレア・デ・チェザリス	リジェ・ルノー	26	アクシデント	13
リタイヤ	22	リカルド・パトレーゼ	アルファロメオ	20	パンク	14
リタイヤ	6	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ・ホンダ	10	ターボ	2
リタイヤ	8	フランソワ・エスノー	ブラバム・BMW	9	アクシデント	17
リタイヤ	5	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ・ホンダ	8	排気系	5
リタイヤ	21	マウロ・バルディ	スピリット・ハート	7	ターボ	24
リタイヤ	7	ネルソン・ピケ	ブラバム・BMW	2	トランスミッション	8

• 予選、決勝順位は、F1公式サイト^[3]およびAUTOCOURSE 1985-86^[4]より。

1. ^ Hamilton, Maurice (ed.) (1985). AUTOCOURSE 1985-86. Hazleton Publishing. pp. p.87. ISBN 0-905138-38-4 
2. ^ AUTOCOURSE 1985-86. pp. p.89 
3. ^ “The Official Formula 1 Website”. 2009年1月11日閲覧。
4. ^ Hamilton, Maurice (ed.) (1985). AUTOCOURSE 1985-86. Hazleton Publishing. pp. pp.230-231. ISBN 0-905138-38-4 

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