1989年ベルギーグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
日程 | 1989年シーズン第11戦 | ||
決勝開催日 | 8月27日 | ||
開催地 | スパ・フランコルシャン ベルギー スパ | ||
コース長 | 6.940km | ||
レース距離 | 44周(305.360km) | ||
決勝日天候 | 雨(ウェット) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'50.867 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 2'11.571(Lap 44) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1989年グランプリは、1989年F1世界選手権の第11戦として、1989年8月27日にスパ・フランコルシャンで決勝レースが開催された。
予選
[編集]予備予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | オニクス・フォード | 1'56.279 | — |
2 | 29 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 1'57.509 | +1.230 |
3 | 37 | ![]() | オニクス・フォード | 1'57.720 | +1.441 |
4 | 30 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 1'57.748 | +1.469 |
DNPQ | 17 | ![]() | オゼッラ・フォード | 1'58.065 | +1.786 |
DNPQ | 18 | ![]() | オゼッラ・フォード | 1'58.209 | +1.930 |
DNPQ | 31 | ![]() | コローニ・フォード | 1'58.650 | +2.371 |
DNPQ | 40 | ![]() | AGS・フォード | 1'59.432 | +3.153 |
DNPQ | 34 | ![]() | ザクスピード・ヤマハ | 2'00.713 | +4.434 |
DNPQ | 35 | ![]() | ザクスピード・ヤマハ | 2'00.757 | +4.478 |
DNPQ | 41 | ![]() | AGS・フォード | 2'02.205 | +5.926 |
DNPQ | 33 | ![]() | ユーロブルン・ジャッド | 2'02.767 | +6.488 |
DNPQ | 32 | ![]() | コローニ・フォード | 2'21.709 | +25.430 |
予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | 差 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 2'11.171 | 1'50.867 | — |
2 | 2 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 2'12.721 | 1'51.463 | +0.596 |
3 | 28 | ![]() | フェラーリ | 2'11.102 | 1'52.391 | +1.524 |
4 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 2'13.030 | 1'52.786 | +1.919 |
5 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 2'12.581 | 1'52.875 | +2.008 |
6 | 27 | ![]() | フェラーリ | 2'12.042 | 1'52.898 | +2.031 |
7 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 2'14.117 | 1'55.075 | +4.208 |
8 | 8 | ![]() | ブラバム・ジャッド | 2'19.161 | 1'55.642 | +4.775 |
9 | 15 | ![]() | マーチ・ジャッド | 2'16.401 | 1'55.729 | +4.862 |
10 | 9 | ![]() | アロウズ・フォード | 2'13.005 | 1'55.864 | +4.997 |
11 | 30 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 2'14.357 | 1'55.890 | +5.023 |
12 | 21 | ![]() | ダラーラ・フォード | 2'17.604 | 1'55.892 | +5.025 |
13 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 2'15.068 | 1'55.902 | +5.035 |
14 | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 2'15.515 | 1'56.115 | +5.248 |
15 | 36 | ![]() | オニクス・フォード | 2'17.329 | 1'56.129 | +5.262 |
16 | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 2'17.714 | 1'56.248 | +5.381 |
17 | 25 | ![]() | リジェ・フォード | 2'14.344 | 1'56.251 | +5.384 |
18 | 22 | ![]() | ダラーラ・フォード | 2'17.512 | 1'56.257 | +5.390 |
19 | 16 | ![]() | マーチ・ジャッド | 2'15.863 | 1'56.291 | +5.424 |
20 | 7 | ![]() | ブラバム・ジャッド | 2'18.663 | 1'56.327 | +5.460 |
21 | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 2'18.405 | 1'56.600 | +5.733 |
22 | 29 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 2'17.240 | 1'56.616 | +5.749 |
23 | 37 | ![]() | オニクス・フォード | 2'18.151 | 1'56.716 | +5.849 |
24 | 10 | ![]() | アロウズ・フォード | 2'14.641 | 1'56.748 | +5.881 |
25 | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 2'18.907 | 1'56.957 | +6.090 |
26 | 26 | ![]() | リジェ・フォード | 2'18.175 | 1'57.027 | +6.160 |
DNQ | 12 | ![]() | ロータス・ジャッド | 2'13.677 | 1'57.251 | +6.384 |
DNQ | 11 | ![]() | ロータス・ジャッド | 2'14.358 | 1'57.771 | +6.904 |
DNQ | 38 | ![]() | リアル・フォード | 2'20.503 | 2'00.247 | +9.380 |
DNQ | 39 | ![]() | リアル・フォード | 2'21.180 | 2'02.937 | +12.070 |
決勝
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 44 | 1:40'54.196 | 1 | 9 |
2 | 2 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 44 | +1.304 | 2 | 6 |
3 | 27 | ![]() | フェラーリ | 44 | +1.824 | 6 | 4 |
4 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 44 | +54.408 | 4 | 3 |
5 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 44 | +1'08.805 | 7 | 2 |
6 | 9 | ![]() | アロウズ・フォード | 44 | +1'18.316 | 10 | 1 |
7 | 15 | ![]() | マーチ・ジャッド | 43 | +1 Lap | 9 | |
8 | 36 | ![]() | オニクス・フォード | 43 | +1 Lap | 15 | |
9 | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 43 | +1 Lap | 14 | |
10 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 43 | +1 Lap | 13 | |
11 | 22 | ![]() | ダラーラ・フォード | 43 | +1 Lap | 18 | |
12 | 16 | ![]() | マーチ・ジャッド | 43 | +1 Lap | 19 | |
13 | 26 | ![]() | リジェ・フォード | 43 | +1 Lap | 26 | |
14 | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 42 | +2 Laps | 21 | |
15 | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 41 | +3 Laps | 25 | |
16 | 30 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 39 | エンジン | 11 | |
Ret | 10 | ![]() | アロウズ・フォード | 38 | ホイール | 24 | |
Ret | 37 | ![]() | オニクス・フォード | 21 | スピン | 23 | |
Ret | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 20 | 接触 | 5 | |
Ret | 29 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 19 | 接触 | 22 | |
Ret | 21 | ![]() | ダラーラ・フォード | 13 | スピン | 12 | |
Ret | 7 | ![]() | ブラバム・ジャッド | 12 | ブレーキ | 20 | |
Ret | 28 | ![]() | フェラーリ | 9 | スピン | 3 | |
Ret | 8 | ![]() | ブラバム・ジャッド | 9 | ハンドリング | 8 | |
Ret | 25 | ![]() | リジェ・フォード | 4 | 接触 | 17 | |
Ret | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 3 | スピン | 16 | |
出典:[1] |
脚注
[編集]- ^ “1989 Belgian Grand Prix”. formula1.com. 18 January 2015時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
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