1999年イタリアグランプリ
レース詳細 | |||
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![]() | |||
日程 | 1999年シーズン第13戦 | ||
決勝開催日 | 1999年9月12日 | ||
開催地 | アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ イタリア モンツァ | ||
コース長 | 5.770km | ||
レース距離 | 53周(305.810km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'22.432 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'25.579(Lap 48) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1999年イタリアグランプリ(1999 Italian Grand Prix)は、1999年のF1世界選手権第13戦として、1999年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。
予選
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'22.432 | — |
2 | 8 | ![]() | ジョーダン・無限ホンダ | 1'22.926 | +0.494 |
3 | 2 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'23.177 | +0.745 |
4 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・スーパーテック | 1'23.432 | +1.000 |
5 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・スーパーテック | 1'23.636 | +1.204 |
6 | 3 | ![]() | フェラーリ | 1'23.657 | +1.225 |
7 | 16 | ![]() | スチュワート・フォード | 1'23.739 | +1.307 |
8 | 4 | ![]() | フェラーリ | 1'23.765 | +1.333 |
9 | 7 | ![]() | ジョーダン・無限ホンダ | 1'23.979 | +1.547 |
10 | 18 | ![]() | プロスト・プジョー | 1'24.016 | +1.584 |
11 | 22 | ![]() | BAR・スーパーテック | 1'24.188 | +1.756 |
12 | 19 | ![]() | プロスト・プジョー | 1'24.293 | +1.861 |
13 | 11 | ![]() | ザウバー・ペトロナス | 1'24.591 | +2.159 |
14 | 10 | ![]() | ベネトン・プレイライフ | 1'24.593 | +2.161 |
15 | 17 | ![]() | スチュワート・フォード | 1'24.594 | +2.162 |
16 | 12 | ![]() | ザウバー・ペトロナス | 1'24.596 | +2.164 |
17 | 9 | ![]() | ベネトン・プレイライフ | 1'24.862 | +2.430 |
18 | 23 | ![]() | BAR・スーパーテック | 1'25.114 | +2.682 |
19 | 20 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'25.348 | +2.916 |
20 | 21 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'25.695 | +3.263 |
21 | 14 | ![]() | アロウズ | 1'26.383 | +3.951 |
22 | 15 | ![]() | アロウズ | 1'26.509 | +4.077 |
決勝
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
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1 | 8 | ![]() | ジョーダン・無限ホンダ | 53 | 1:17'02.923 | 2 | 10 |
2 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・スーパーテック | 53 | +3.272 | 5 | 6 |
3 | 3 | ![]() | フェラーリ | 53 | +11.932 | 6 | 4 |
4 | 16 | ![]() | スチュワート・フォード | 53 | +17.630 | 7 | 3 |
5 | 2 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 53 | +18.142 | 3 | 2 |
6 | 4 | ![]() | フェラーリ | 53 | +27.402 | 8 | 1 |
7 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・スーパーテック | 53 | +28.047 | 4 | |
8 | 22 | ![]() | BAR・スーパーテック | 53 | +41.797 | 11 | |
9 | 11 | ![]() | ザウバー・ペトロナス | 53 | +42.198 | 13 | |
10 | 7 | ![]() | ジョーダン・無限ホンダ | 53 | +56.259 | 9 | |
11 | 18 | ![]() | プロスト・プジョー | 52 | エンジン | 10 | |
Ret | 17 | ![]() | スチュワート・フォード | 40 | クラッチ | 15 | |
Ret | 15 | ![]() | アロウズ | 35 | スピン | 22 | |
Ret | 14 | ![]() | アロウズ | 35 | 棄権 | 21 | |
Ret | 1 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 30 | スピン | 1 | |
Ret | 19 | ![]() | プロスト・プジョー | 29 | オーバーヒート | 12 | |
Ret | 23 | ![]() | BAR・スーパーテック | 25 | ホイール | 18 | |
Ret | 20 | ![]() | ミナルディ・フォード | 23 | 接触 | 19 | |
Ret | 10 | ![]() | ベネトン・プレイライフ | 11 | 電気系 | 14 | |
Ret | 12 | ![]() | ザウバー・ペトロナス | 1 | スピン | 16 | |
Ret | 9 | ![]() | ベネトン・プレイライフ | 1 | スピン | 17 | |
Ret | 21 | ![]() | ミナルディ・フォード | 0 | 接触 | 20 |
前戦 1999年ベルギーグランプリ | FIA F1世界選手権 1999年シーズン | 次戦 1999年ヨーロッパグランプリ |
前回開催 1998年イタリアグランプリ | ![]() | 次回開催 2000年イタリアグランプリ |