マルク・ジェネ

マルク・ジェネ
2011年のジェネ
基本情報
フルネーム	マルク・ジェネ・イ・ゲレーロ
略称表記	GEN
国籍	スペイン
出身地	サバデイ
生年月日	(1974-03-29) 1974年3月29日（50歳）
F1での経歴
活動時期	1999-2000, 2003-2004
過去の所属チーム	ミナルディ (1999-2000) ウィリアムズ (2003-2004)
出走回数	36
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	5
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1999年オーストラリアGP
最終戦	2004年イギリスGP
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マルク・ジェネ・イ・ゲレーロ（Marc Gené i Guerrero、1974年3月29日 - ）は、スペイン・サバデイ出身のレーシングドライバー。F1、WECなどで活躍し、2009年のル・マン24時間レースで総合優勝を飾った。

世界ツーリングカー選手権にセアトから参戦しているジョルディ・ジェネは実兄。

マルク・ジェネは13歳でカートを始め、すぐにその才能を発揮した。1987年、カタルーニャカート選手権（ナショナルクラス）で早くもランキング2位を獲得。翌1988年には、カタルーニャ選手権とスペイン選手権の両方でナショナルクラスチャンピオンに輝き、その名をスペイン国内に轟かせた。1989年にはヨーロッパ選手権と世界選手権に参戦し、国際舞台での経験を積んだ。1990年、スペインカート選手権のシニアクラスで史上最年少チャンピオンとなり、その将来性を確固たるものにした。1991年にも世界選手権に参戦し、13位でフィニッシュした。

1992年、フォーミュラ・フォードにステップアップ。スペイン選手権で1勝、2ポールポジションを獲得し、ランキング5位という好成績を残した。1993年にはヨーロッパ選手権でランキング2位となり、フォーミュラ・フォード・ワールドカップとフェスティバルでも2位を獲得するなど、輝かしい成績を残した。1994年、イギリス・フォーミュラ3選手権に参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞。1995年はランキング10位。1996年、FISAスーパーフォーミュラ選手権でチャンピオンを獲得。1997年にはFIA フォーミュラ3000選手権に6戦参戦するも、入賞は叶わなかった。しかし、1998年、ユーロ・オープン・バイ・ニッサン（後のフォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ）で6勝、3ポールポジションを獲得し、シリーズチャンピオンに輝き、F1への足がかりを掴んだ。

1999年、念願のF1デビューを果たし、ミナルディチームから参戦。資金難の弱小チームであり、苦しいシーズンとなったが、第14戦ヨーロッパグランプリで6位入賞を果たし、チームに1995年以来となる貴重なポイントをもたらした。このレースは荒れた展開となり、多くのマシンがリタイアする中で、ジェネは着実な走りで完走を果たした。2000年もミナルディに残留したが、マシンの戦闘力不足もあり、入賞はならず、最高位はオーストラリアグランプリとオーストリアグランプリでの8位だった。

2001年、ウィリアムズのテストドライバーに就任。F1レースシートからは遠ざかったが、名門チームでテストドライバーとしての経験を積んだ。2003年、イタリアグランプリで直前のモンツァ合同テストでクラッシュしたラルフ・シューマッハが脳震盪で欠場することになり、ジェネは代役としてウィリアムズのマシンをドライブする機会を得た。予選5位、決勝でも5位と素晴らしい成績を残し、4年ぶりのポイントを獲得した。しかし、シューマッハは次のレースから復帰し、ジェネは再びテストドライバーに戻った。2004年のアメリカグランプリでシューマッハが再び負傷したため、フランスグランプリとイギリスグランプリに参戦。しかし、その後はアントニオ・ピッツォニアにシートを奪われ、F1でのレース参戦は途絶えた。

2004年11月、フェラーリのテストドライバーに就任。 2005年から2010年までテストドライバーを務め、チームの開発に貢献した。F1でのテスト走行が制限された2007年からは、プジョーのワークスドライバーとしてLMSとル・マン24時間レースにも参戦を開始。2008年のル・マンでは練習走行でのクラッシュで足の指を骨折するアクシデントに見舞われたが、翌2009年のル・マン24時間レースではデビッド・ブラバム、アレクサンダー・ヴルツと組んでプジョー・908 HDi FAPをドライブし、悲願の総合優勝を成し遂げた。フランスの熱狂的なファンの前で、プジョーのマシンがアウディの連覇を止めた瞬間は、ル・マンの歴史に残る名場面となった。ジェネは最後のスティントを担当し、チェッカーフラッグを受けた。

2011年からはジュール・ビアンキにテストドライバーの座を譲ったが、フェラーリのブランドアンバサダーとしてチームに留まっている。2012年からはアウディに移籍し、WECに参戦。ル・マン24時間レースでも活躍を続けた。

2010年からは、スペインのテレビ局Antena 3でF1解説者としてのキャリアもスタート。2013年からはイタリアのSky Sport F1 HDでも解説を務めている。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

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• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

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• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : 参加車両が5台以下であったため2分の1のポイントが与えられた。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

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年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
2007年	プジョー・スポール トタル	ニコラ・ミナシアン ジャック・ヴィルヌーヴ	プジョー・908 HDi FAP	LMP1	338	DNF	DNF
2008年		ニコラ・ミナシアン ジャック・ヴィルヌーヴ		LMP1	381	2位	2位
2009年		デビッド・ブラバム アレクサンダー・ヴルツ		LMP1	382	1位	1位
2010年		アンソニー・デビッドソン アレクサンダー・ヴルツ		LMP1	360	DNF	DNF
2011年		アンソニー・デビッドソン アレクサンダー・ヴルツ	プジョー・908	LMP1	351	4位	4位
2012年	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	ロマン・デュマ ロイック・デュバル	アウディ・R18 ウルトラ	LMP1	366	5位	5位
2013年		オリバー・ジャービス ルーカス・ディ・グラッシ	アウディ・R18 e-tron クワトロ	LMP1	347	3位	3位
2014年		トム・クリステンセン ルーカス・ディ・グラッシ		LMP1-H	376	2位	2位

• モータースポーツ
• F1ドライバーの一覧

ウィキメディア・コモンズには、マルク・ジェネに関連するメディアがあります。

• 公式ウェブサイト

表 話 編 歴 ミナルディ
ヨーロピアン ミナルディ 2001年 - 2005年	主なチーム関係者 ジャンカルロ・ミナルディ ポール・ストッダート ルパート・マンウォリング ジョージ・ライトン サンドロ・パリーニ アンディ・ティリー ロイック・ビゴワ アンドレア・ロチェット ジョン・デイビス ビル・ストーン ポール・クルックス ジョン・ウォルトン（英語版） ローラン・メキース 主なドライバー フェルナンド・アロンソ アレックス・ユーン マーク・ウェバー アンソニー・デビッドソン ヨス・フェルスタッペン ジャスティン・ウィルソン ニコラス・キエーサ ジャンマリア・ブルーニ ゾルト・バウムガルトナー パトリック・フリーザッハー クリスチャン・アルバース ロバート・ドーンボス 車両 PS01 PS01B PS02 PS03 PS04B PS05 主なスポンサー ヨーロピアン航空（英語版） スーパーファンド（英語版） ウィラックス Ozジェット（英語版）
ミナルディ 1985年 - 2000年	創設者 ジャンカルロ・ミナルディ 主なチーム関係者 佐々木正 ガブリエーレ・ルミ フラビオ・ブリアトーレ アレッサンドロ・ナニーニ チェーザレ・フィオリオ ジャコモ・カリーリ アルド・コスタ ガブルエル・トレドッツィ グスタフ・ブルナー ジャン＝クロード・ミジョー 主なドライバー ピエルルイジ・マルティニ アンドレア・デ・チェザリス アレッサンドロ・ナニーニ エイドリアン・カンポス ルイス・ペレス＝サラ パオロ・バリッラ ジャンニ・モルビデリ ロベルト・モレノ クリスチャン・フィッティパルディ アレッサンドロ・ザナルディ ファブリツィオ・バルバッツァ ジャン＝マルク・グーノン ミケーレ・アルボレート ルカ・バドエル ペドロ・ラミー ジャンカルロ・フィジケラ タルソ・マルケス ジョバンニ・ラバッジ 片山右京 ヤルノ・トゥルーリ 中野信治 エスティバン・トゥエロ マルク・ジェネ ステファン・サラザン ガストン・マッツァカーネ 車両 M185 M185B M186 M188 M188B M189 M189B M190 M191 M191B M192 M193 M193B M194 M195 M195B M197 M198 M01 M02 F2車両 GM75 281 281B M283 主なスポンサー SIMOD（英語版） ジルマール・グループ（イタリア語版） アジップ エンケイ コンピュータヴィジョン（英語版） SCM モカドール（英語版） ロイスシーンズ（スペイン語版） フィリップモリス マールボロ シマロン サンヨー R.J.レイノルズ・タバコ・カンパニー キャメル パイオニア FRaU 東京中日スポーツ ベータ（イタリア語版） メルカトーネ・ウノ（イタリア語版） 神奈川クリニック マレーシア政府観光局（英語版） ロチェス（イタリア語版） 日本たばこ産業 マイルドセブン エイベックス キッカーズ（英語版） フォンドメタル テレフォニカ キルメス・ビール PSN（スペイン語版） 関連組織 スクーデリア・イタリア

表 話 編 歴 ウィリアムズ・レーシング
チーム首脳※	ジェームス・ボウルズ (チーム代表) マシュー・サベージ (Williams Grand Prix Holdings会長 / ドリルトン・キャピタル会長) ジェイムズ・マシューズ（英語版） (Williams Grand Prix Holdings取締役)
主なスタッフ/関係者※	パット・フライ (CTO) スヴェン・スメーツ（英語版） (スポーティングディレクター) デイヴ・ロブソン（フィンランド語版） (車両性能責任者) ウィリー・ランプ (技術コンサルタント) カルン・チャンドック (アドバイザー) ジェンソン・バトン (アドバイザー)
現在のドライバー	アレクサンダー・アルボン フランコ・コラピント
F1車両	FW06 FW07 FW07B FW07C FW08 FW08C FW09 FW09B FW10 FW11 FW11B FW12 FW12C FW13 FW13B FW14 FW14B FW15C FW16 FW16B FW17 FW17B FW18 FW19 FW20 FW21 FW22 FW23 FW24 FW25 FW26 FW27 FW28 FW29 FW30 FW31 FW32 FW33 FW34 FW35 FW36 FW37 FW38 FW40 FW41 FW42 FW43 FW43B FW44 FW45 FW46
現在のPUサプライヤー	メルセデス (2014 - )
現在のスポンサー	コマツ THG (Myprotein/ingenuity) ガルフ石油 デュラセル クラーケン Stephens Inc（英語版） VAST Data（英語版） アンハイザー・ブッシュ (ミケロブ・ウルトラ) Dorilton Ventures ブロードコム プーマ Purestream.tech ピレリ Crew Clothing（英語版） Life Fitness Spinal Injuries Association（英語版）
※役職等は2023年時点。
過去のチーム関係者
元チーム関係者	創設者 フランク・ウィリアムズ パトリック・ヘッド チーム首脳 フランク・ウィリアムズ パトリック・ヘッド クレア・ウィリアムズ アダム・パー（英語版） トト・ヴォルフ サイモン・ロバーツ（英語版） ヨースト・カピート 主なスタッフ フランク・ダーニー ピーター・ウィンザー（英語版） ピーター・コリンズ ロス・ブラウン 中矢龍二 エンリケ・スカラブローニ セルジオ・リンランド エイドリアン・ニューウェイ ジェフ・ウィリス ギャビン・フィッシャー アントニア・テルッツィ（英語版） サム・マイケル マイク・コフラン マーク・ギラン パット・シモンズ パディ・ロウ エグバル・ハミディ クレイグ・ウィルソン フランソワ＝グザヴィエ・ドゥメゾン（英語版） ジョナサン・エドルズ 白幡勝広 スティーブ・ニールセン
主なドライバー	1970年代 アラン・ジョーンズ クレイ・レガツォーニ 1980年代 カルロス・ロイテマン マリオ・アンドレッティ ケケ・ロズベルグ デレック・デイリー ジャック・ラフィット ジョナサン・パーマー ナイジェル・マンセル ネルソン・ピケ リカルド・パトレーゼ マーティン・ブランドル ジャン＝ルイ・シュレッサー ティエリー・ブーツェン 1990年代 アラン・プロスト デイモン・ヒル アイルトン・セナ デビッド・クルサード ジャック・ヴィルヌーヴ ハインツ＝ハラルド・フレンツェン アレッサンドロ・ザナルディ ラルフ・シューマッハ 2000年代 ジェンソン・バトン ファン・パブロ・モントーヤ マルク・ジェネ アントニオ・ピッツォニア マーク・ウェバー ニック・ハイドフェルド ニコ・ロズベルグ アレクサンダー・ヴルツ 中嶋一貴 2010年代 ルーベンス・バリチェロ ニコ・ヒュルケンベルグ パストール・マルドナド ブルーノ・セナ バルテリ・ボッタス フェリペ・マッサ ポール・ディ・レスタ ランス・ストロール セルゲイ・シロトキン ロバート・クビサ ジョージ・ラッセル 2020年代 ニコラス・ラティフィ ジャック・エイトケン ニック・デ・フリース ローガン・サージェント ※年代と順序はウィリアムズで初出走した時期に基づく。 ※ウィリアムズにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はウィリアムズにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はウィリアムズにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
F1以外の車両 ※関与のみの車両も含む。
F2	JPH01 JPH01B
プロトタイプ	BMW・V12 LM BMW・V12 LMR
ラリー	MG・メトロ6R4 ルノー・クリオ・ウィリアムズ
ツーリングカー	オペル・カリブラ (クラス1・DTM) ルノー・ラグナ (スーパーツーリング)
過去の関連組織
タイトルスポンサー	サウジアラビア航空 TAG キヤノン ロスマンズ ウインフィールド（英語版） BMW AT&T マルティーニ・エ・ロッシ ROKiT
エンジンサプライヤー	フォード/コスワース (1977 - 1983, 2006, 2010 - 2011) ホンダ (1983 - 1987) ジャッド (1988) ルノー (1989 - 1997, 2012 - 2013) メカクローム/スーパーテック (1998 - 1999) BMW (2000 - 2005) トヨタ (2007 - 2009)
前身
Template:フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ を参照。

表 話 編 歴 スクーデリア・フェラーリ
チーム首脳※	フレデリック・バスール (チーム代表) ジェローム・ダンブロシオ (チーム副代表) ジョン・エルカーン (フェラーリ会長 / エクソールCEO / ステランティス会長) ピエロ・ラルディ・フェラーリ (フェラーリ副会長) ベネデット・ヴィーニャ（英語版） (フェラーリCEO)
チームスタッフ※	ディエゴ・イオベルノ（英語版） (スポーティングディレクター) ロイック・セラ（英語版） (車体開発責任者) ロイック・ビゴワ (チーフエアロダイナミシスト) ラビン・ジェイン (ストラテジーディレクター) ジョック・クリア (FDAコーチ) ロリー・バーン (開発アドバイザー) イニャキ・ルエダ（英語版） (前ストラテジーディレクター)
F1ドライバー	シャルル・ルクレール カルロス・サインツJr.
F1車両	125F1 275F1 340F1 375F1 500F2 553F1 625F1 555F1 D50 801F1 246F1 256F1 156F1 158F1 1512F1 312F1 312B 312B2 312B3 312T 312T2 312T3 312T4 312T5 126CK 126C2 126C2B 126C3 126C4 126C4M 126C4M2 156/85 F186 F187 F187/88C 639 640 641 641/2 642 643 F92A F93A 412T1 412T1B 412T2 F310 F310B F300 F399 F1-2000 F2001 F2001B F2002 F2002B F2003-GA F2004 F2004M F2005 248F1 F2007 F2008 F60 F10 150°イタリア F2012 F138 F14 T SF15-T SF16-H SF70H SF71H SF90 SF1000 SF21 F1-75 SF-23 SF-24
主なスポンサー	HP Inc. シェル VGW PLAY サンタンデール銀行 プーマ DXCテクノロジー ペローニ Amazon Web Services リシャール・ミル フィリップモリス CEVA Logistics BitDefender ジェネシス レイバン Z Capital Group HCL Software Palantir Celsius OMR ハーマン・インターナショナル バング&オルフセン Ecopol VistaJet Riva SKF ピレリ Bell Racing Helmets ブレンボ アルマーニ マンパワーグループ イヴェコ 日本特殊陶業 NGK Garrett Motion Riedel Communications オーリンズ Sabelt
関連組織	フェラーリ エクソール（ ステランティス フィアット） フェラーリ・ドライバー・アカデミー (FDA)
※役職等は2023年3月時点。
過去のチーム関係者
F1チーム関係者	創設者 エンツォ・フェラーリ 主なチーム首脳 エンツォ・フェラーリ マウロ・フォルギエリ ルカ・ディ・モンテゼーモロ マルコ・ピッチニーニ（英語版） チェーザレ・フィオリオ クラウディオ・ロンバルディ（英語版） ジャン・トッド ステファノ・ドメニカリ マルコ・マティアッチ セルジオ・マルキオンネ マウリツィオ・アリバベーネ マッティア・ビノット 主なスタッフ ジョアッキーノ・コロンボ アウレリオ・ランプレディ ヴィットリオ・ヤーノ カルロ・キティ マウロ・フォルギエリ ジャコモ・カリーリ ダニエル・オーデット ハーベイ・ポスルスウェイト ジョルジオ・アスカネッリ グスタフ・ブルナー ジョン・バーナード アンリ・デュラン ピーター・ウィンザー（英語版） エンリケ・スカラブローニ スティーブ・ニコルズ ジャン＝クロード・ミジョー ナイジェル・ステップニー ジル・シモン 後藤治 ロス・ブラウン ルカ・バルディッセリ パオロ・マルティネッリ アルド・コスタ ルカ・マルモリーニ ニコラス・トンバジス ロレンツォ・サッシ クリス・ダイヤー（英語版） ジェイムズ・アリソン マルシン・ブドコウスキー シモーネ・レスタ（英語版） マリオ・アルモンド パット・フライ 浜島裕英 ローラン・メキース エンリコ・カルディーレ（英語版）
主なF1ドライバー	1950年代 アルベルト・アスカリ ジュゼッペ・ファリーナ ホセ・フロイラン・ゴンザレス ピエロ・タルッフィ マイク・ホーソーン モーリス・トランティニアン ファン・マヌエル・ファンジオ アルフォンソ・デ・ポルターゴ ルイジ・ムッソ ピーター・コリンズ トニー・ブルックス フィル・ヒル ヴォルフガング・フォン・トリップス 1960年代 リッチー・ギンサー ジャンカルロ・バゲッティ ジョン・サーティース ロレンツォ・バンディーニ ペドロ・ロドリゲス ルドヴィコ・スカルフィオッティ クリス・エイモン ジャッキー・イクス デレック・ベル クレイ・レガツォーニ 1970年代 マリオ・アンドレッティ アルトゥーロ・メルツァリオ ニキ・ラウダ カルロス・ロイテマン ジル・ヴィルヌーヴ ジョディー・シェクター 1980年代 ディディエ・ピローニ パトリック・タンベイ ルネ・アルヌー ミケーレ・アルボレート ステファン・ヨハンソン ゲルハルト・ベルガー ナイジェル・マンセル 1990年代 アラン・プロスト ジャン・アレジ ジャンニ・モルビデリ イヴァン・カペリ ニコラ・ラリーニ ミハエル・シューマッハ エディ・アーバイン ミカ・サロ 2000年代 ルーベンス・バリチェロ フェリペ・マッサ キミ・ライコネン ルカ・バドエル ジャンカルロ・フィジケラ 2010年代 フェルナンド・アロンソ セバスチャン・ベッテル ※年代と順序はフェラーリで初出走した時期に基づく。 ※フェラーリにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はフェラーリにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はフェラーリにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
スポーツカーレース
Template:スクーデリア・フェラーリ (スポーツカーレース) を参照。